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电子厂和线束厂有什么区别
比亚迪
电子厂和线束厂
哪个好
答:
比亚迪
电子厂
比
线束厂
好,比亚迪是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业,地处中国广东深圳。比亚迪的薪资方面不错,吃住餐补等福利也比较好。消费低,一个月吃饭花销在200-300元左右,加上补助,吃饭花不了多少的,而且住宿是免费的水电均摊,一个宿舍有10个床位,但是一般是只住八个人...
汽车
线束
比
电子厂
累吗?
答:
汽车线束操作工累。
线束工厂
需要吸收客户的图纸与要求,转换成内部的BOM与切线卡,这时候项目就给你卡时间了,比如两周之内完成,但是看看时间根本不够,只能没日没夜的加班。其次一般线束的BOM的材料有一千多个,那是常见的事,工厂必须保证这么多材料在规定的时间内在装配之前到达。配置不断的变,一天...
汽车
线束
比
电子厂
累吗?
答:
汽车线束操作工累。
线束工厂
需要吸收客户的图纸与要求,转换成内部的BOM与切线卡,这时候项目就给你卡时间了,比如两周之内完成,但是看看时间根本不够,只能没日没夜的加班。其次一般线束的BOM的材料有一千多个,那是常见的事,工厂必须保证这么多材料在规定的时间内在装配之前到达。配置不断的变,一天...
线束厂
累还是
电子厂
累
答:
工人们需要操作精密的设备,进行细小的元件焊接、装配和调试。这项工作要求高度的专注和精确性,长时间保持同一姿势,专注于微小的部件,往往会导致身体和精神上的疲劳。此外,
电子厂的
生产线往往要求快速准确的操作,工作节奏较快,增加了工作的强度。而且,为了满足市场需求,电子厂可能需要进行长时间的加班...
汽车
线束
比
电子厂
累吗?
答:
工厂
必须确保这些材料在规定的时间内到达装配线。此外,配置频繁变更,月末产品上市,但月中配置仍在调整。对于其他系统来说,变更可能只是一个零件的增减,而
线束
工作不仅涉及零件的增减,还包括对图纸的修改。工作难度根据
不同的
岗位而异,线束操作工的岗位各
有不同
要求,有些岗位对视力要求较高,如压...
做
线束
都
什么
活 哪个最轻松
答:
汽车
线束和电子厂
,相对来说
电子厂线束
更轻松。
线束厂
基本上也是做手工方面的操作工的,就是切下线,或者是焊接下线之类的,当然了,也可以做一些文职类的工作,比如数据录入,统计之类的。可以选择做数据录入的,相对来说没那么累。
线束厂
累还是
电子厂
累
答:
在制造业中,
线束厂和电子厂的
工作环境各有其挑战。线束加工工人们常常需要在厂房中长时间进行重复的弯腰、蹲下和站立动作,这对他们的身体和视力构成了不小的压力。他们还要在高温环境下操作电焊机和绝缘带,对体力和耐力有着更高的要求。这种繁重劳动常常导致工人们感到极度疲劳,定期的休息和身体锻炼...
做
线束
都
什么
活哪个最轻松
答:
1. 在汽车
线束和电子厂
之间选择,
电子厂的
线束工作通常被认为较为轻松。2.
线束工厂的
工作主要是手工操作,包括剪切线材和焊接等任务。3. 此外,也可以从事文职工作,如数据录入和统计等。4. 选择数据录入工作会相对轻松,不那么辛苦。
线束厂
累还是
电子厂
累
答:
4. 现代化生产线上
的电子厂
虽采用自动化技术,但部分特殊作业环节仍需人工操作。5. 人工操作要求工作人员长时间待在无尘环境中,完成复杂操作流程,可能导致身体不适。6.
线束厂和电子厂
工作人员应遵守劳动保护法规,定时休息,进行身体锻炼。7. 健康饮食和积极心态有助于保持身体健康。8. 公司管理者应...
汽车
线束
属于
电子厂
吗
答:
这个是不属于的,
电子厂
是指一些电路板的东西,,而汽车线它是属于电路问题,它俩根本就不是一个情况的。
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