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电感断电反向电动势
电感
是否喜欢电流变化,如果电感线圈突然
断电
,其两端的电压会如何变化...
答:
但是一旦使用交变电流
电感
就会有所谓的感抗。由于电感的性质就是阻碍电流的变化,也就是说当电流逐渐变大时,它会阻碍电流变大,当电流变小时它会阻碍电流变小,所以它是一个储能元件,在突然
断电
的时候,它内部储存的电量就会释放出来,此时产生高压,所谓的
反向电动势
由此而来。
当电路断开时,为什么
自感电动势
与原电流相反呢?
答:
不对。
自感电动势
总是阻碍导体中原来电流的变化.当电流增大时,自感电动势产生的电流与原来电流方向相反;当电流减小时,自感电动势产生的电流的方向与原来电流方向相同。你说的是不是与
电感
并联的电路?如果是的话,在并联部分是对的。
断电
后电感与其并联部分,电感部分感应电动势产生的电流方向就是原来...
什么是
反电动势
?
答:
E反=U-Ir .(另外,既然是无内阻,E=U)名词解释:
反电动势
一般出现在电磁线圈中,如继电器线圈、电磁阀、接触器线圈、电动机、
电感
等。通常情况下,只要存在电能与磁能转化的电气设备中,在
断电
的瞬间,均会有反电动势,反电动势有许多危害,控制不好,会损坏电气元件。具体说明 下面以常见的直流电...
反向电动势
的概念及产生原因?
答:
反向电动势
一般出现在电磁线圈中,如继电器线圈、电磁阀、接触器线圈、电动机、
电感
等。通常情况下,只要存在电能与磁能转化的具有感性负载的电气设备中。具体:把磁铁插入线圈中时,原磁通方向向下,磁通有增加的趋势,根据楞次定律,感应电势建立的磁通与原磁通方向相反。即新的磁通方向是向上时。
若KA线圈断线,则在操作时会发生什么现象?
答:
若KA线圈断线,操作时会产生
反向电动势
。因为KA线圈断线时,电流突然消失,磁通量突然减少,所以会产生反向电动势。ka是电流继电器的表示符号,KA线圈就是继电器线圈。断线原因:根本原因:是由于继电器线圈是
电感
线圈,由电感的原理可以知道,电感上的电流是不能突变的,所以在线圈
断电
的瞬间会产生与原电压极性...
电感电动势
的方向。
答:
电感
的作用可以这样看,它总是阻碍电流的变化。在原来K断开时,通过线圈的电流是零,当K闭合时,由于电池的作用,电路中将产生由A向B流过线圈的电流,所以线圈将产生与电池相反的
电动势
,A为正。当电路中有电流由A向B流过,断开K时,线圈将产生电动势,试图保留原来的电流,所以产生的电动势方向与原...
电感
的
反电动势
答:
此时在整个回路中
电感
相当于一个电压比E低的电源,串联且是
反向
电路。如果回路中电流不变化了电感就没有感应现象了。当回路电流突然减小时,电感的感应
电动势
同时产生为B端+,A端—于电路本身电源E处于串联状态,不一定是2倍,这要跟据电感量和回路的电流变化参数来计算的。
什么叫
反电动势
答:
反电动势
是指由反抗电流发生改变的趋势而产生电动势。反电动势一般出现在电磁线圈中,如继电器线圈、电磁阀、接触器线圈、电动机、
电感
等。直流电动机最初起动时,励磁绕组建立一个磁场,电枢电流产生另一个磁场,两磁场相互作用,起动电动机运行。电枢绕组在磁场中旋转,因此产生发电机效应。实际上旋转电枢...
电感
加直流电压后断开
答:
阻碍电流减小。
电感
断开瞬间产生的
反向电动势
可以用于设计电感式升压电路,电感有着阻碍电流变化的特性,断开瞬间会阻碍电流减少。电感是用来表征闭合回路属性的一个物理量。
电磁感应现象中得
反电动势
是怎么回事?
答:
反电动势
一般出现在电磁线圈中,如继电器线圈、电磁阀、接触器线圈、电动机、
电感
等。通常情况下,只要存在电能与磁能转化的电气设备中,在
断电
的瞬间,均会有反电动势。下面以常见的直流电磁继电器为例加以说明。电磁继电器的驱动机构为电磁铁,由铁芯及缠绕在铁芯上的线圈组成,其电气特性与电感完全一样...
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