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电机紧急制动和普通制动
电动汽车的制动方式可分为机械
制动和
电力制动两大类,正常行驶工况下的制...
答:
可再生的能量与车速基本上成正比。当所需要的制动能量超出能量回收系统的范围时,
电动机
可以吸收的能量保持不变,超出的这部分能量就要被摩擦制动系统所吸收。总之,在电动汽车的制动过程中,需要注意机械
制动和
电力制动的配合,以及能量回收的利用。这样才能保证电动汽车的安全性和能源利用效率。
紧急制动
,驻车制动。两个制动有什么区别?
答:
一、目的不同
紧急制动
:紧急制动的目的是在紧急情况下,使车子在最短的距离内停下来。驻车制动:驻车制动目的是在车子已经静止的情况下,给车子阻力是其在坡路上不溜车、保持静止状态。二、操作不同 紧急制动:紧急制动一般是使用脚刹即制动踏板,使车里减速直至停车。驻车制动:驻车制动通常是使用驻车...
电瓶车
刹车
系统有几种
答:
1、碟刹 采用液压传动,
刹车
阻力臂较大,刹车效果良好,高档车选用,而且使用会越来越普遍。2、鼓刹 采用机械传动,刹车阻力臂较碟刹小,价格低廉,刹车效果良好。3、抱刹 采用机械传动,刹车阻力臂较碟刹小,早期电动车普遍采用,最大特点是刹车时的尖锐的啸叫声。这个早该淘汰了。4、涨刹 效果好,...
行车
制动和
发动机制动什么区别
答:
行车
制动和
发动机制动的区别:1.行车制动就是行使中正常的使用
刹车
。
紧急制动
多为处理紧急突发情况所采取的刹车。同时踏下离合踏板和刹车踏板。有手刹的也可以同时使用。这种刹车对车辆伤害较大,非到紧急时刻不可多次采取。2.发动机制动是指抬起油门踏板,但不脱开发动机,利用发动机的内摩擦力及进排气阻力...
高铁跑那么快是怎么样
制动
的?
答:
优先使用再生
制动
,就是将
电机
变为发
电机
,将列车运行的势能转化为电能,并送回接触网,供其他的列车使用。在高速情况下,也可以使用涡流制动,在使用时,将电磁铁下降到距离钢轨只有几毫米的距离,然后通电,励磁电流与感应涡流产生制动力矩,从而实现减速
刹车
。在上述电气制动失效时,还有备用的空气制动,...
汽车ABS 是利用什么来
制动
的呢?
答:
现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有
普通制动
系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。普通制动系统在湿滑路面上制动,或在
紧急制动
的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦...
汽车的abs是如何工作的?
答:
现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有
普通制动
系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。普通制动系统在湿滑路面上制动,或在
紧急制动
的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦...
汽车仪表上的abs有什么功能?
答:
现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有
普通制动
系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。普通制动系统在湿滑路面上制动,或在
紧急制动
的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦...
谁能帮我解释一下汽车所采用的(ABS系统)
答:
现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有
普通制动
系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。普通制动系统在湿滑路面上制动,或在
紧急制动
的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦...
汽车的ABS系统是什么意思???
答:
现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有
普通制动
系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。普通制动系统在湿滑路面上制动,或在
紧急制动
的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦...
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