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第一辆国产桑塔纳下线

桑塔纳第一辆在中国下线的车型是哪款?谢谢!答：而Santana2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代...

中国第一台桑塔纳是什么时候生产的?答：复制过来的，比较准确 1983年上海大众将帕萨特B2引入中国并组装成功并更名为桑塔纳，1985年上海大众批量生产的桑塔纳下线并上市，这标志着中国的汽车市场上有了高品质的国产中级轿车。

一代神车桑塔纳即将停产,上汽大众有啥难言之隐?答：优胜劣汰是大自然的不二法则，一代神车桑塔纳停产也是市场所决定的，现今的国内乘用车百花齐放，仅靠低价倾销是换不来市场份额，停产是必然的。商人不是慈善家，不会做亏钱的买卖，既然不挣钱，那就生产能挣钱的，桑塔纳被停产就很好理解了。

桑塔纳是什么时候生产的?答：上世纪70年代末期，德国大众为了北美市场的需求设计了这款车，大众公司将它命名为帕萨特B2。该车一经推出销量非常好，后来在巴西的大众生产时改名为桑塔纳。1984年上海大众成立，引进了这种车型，由于桑塔纳市场定位准确，使普桑在中国大地一炮走红，并且几十年经久不衰，产量已超过百万辆。

上汽大众回应桑塔纳停产传闻答：公开资料显示,大众汽车于1983年将首批100台桑塔纳通过全散件组装(CKD)的形式引进中国市场,后来成为大众在中国市场实现国产的第一款车型。此后,仅用了3年的时间,桑塔纳第10000辆国产车型就已下线。后来,同样来自巴西大众的桑塔纳2000在中国市场正式推出,并在此后的多年之中演变为桑塔纳3000以及桑塔纳志俊等车型。刚刚进入...

大众汽车中国发展史求回答!!cdscds答：1983.4.11 第一辆桑塔纳轿车组装成功 1984.10.10 合资合同在人民大会堂签署 1984.10.12 李鹏、德国总理科尔为上海大众奠基 1985.3.21 上海大众正式成立 1985.11.30 签订首批8家售后服务协议 1986.9.29 上海桑塔纳轿车累计达到1万辆 1987.10.23 发动机厂装配线投产 1988.7.1 桑塔纳国产化共同体...

桑塔纳,从一款车,到一个经典答：在海外市场，大众于1988年便推出了桑塔纳的继任车型帕萨特B3，而在中国市场的桑塔纳却一直生产到了2012年，不过这并不代表上海大众缺乏创新意识。1991年10月，上海大众便开始基于帕萨特B3研发桑塔纳2000。随后，第一台桑塔纳2000在1995年4月20日正式下线。之后的8年中，“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”...

桑塔纳2000是哪年生产答：桑塔纳2000是哪年生产的？第一辆桑塔纳2000于1995年4月20日下线，标志着这一车型的诞生。桑塔纳2000是上海大众为满足市场需求而研制的新一代桑塔纳轿车，1995年4月20日成功下线后，迅速占领了国内中级公、商务用车市场。

大众桑塔纳即将正式停产,停产的原因是什么?答：自然也是需要进行一定的调整，给新生代的车型，让出更大的发展空间。对于很多的中国人来说，大众桑塔纳都是有着非常特殊的地位，并且也是一代人心目之中不可磨灭的回忆，这也是大众汽车在中国实现了国产的第1款车型，并且也是有很多人心中想实现的一个梦想，而伴随着这一个车型停产，也代表着一个年代的...

桑塔纳最早进入中国是哪一年答：桑塔纳最早进入中国的时间是1983年。那时，中国正经历着改革开放的春风，桑塔纳成为了一个奇迹。仅仅用了三年时间，它就完成了国产10000辆的任务，受到了越来越多个人和家庭的青睐。桑塔纳车型的不断更新换代，从桑塔纳2000、桑塔纳3000到桑塔纳志俊，都成为了很多90后的童年回忆。2012年，基于大众PQ25平台打造...

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