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索纳塔凸轮轴链条记号
老款现代
索纳塔
车跑到120迈油门抖
答:
(1)
凸轮轴
凸轮严重磨损,加之磨损不一致,至使各气缸功率不同;(2)正时
链条
(带)松动或磨损,导至配气相位失准;(3)气门相关部件失常,如气门推杆磨损、弯曲,奇门卡死、漏气,气门弹簧折断和气门密封件破坏等;(4)气缸垫烧蚀或损坏;(5)活塞环端隙过大,活塞环对口、断裂;(6)气缸磨损...
现代
索纳塔凸轮轴
电磁阀怎么拆装
答:
现代
索纳塔凸轮轴
电磁阀的拆装步骤如下:1、取出发动机盖板上的水管,注意不能用螺丝刀,以防划伤水管。拆下盖板,进气电磁阀如箭头所示,插口灰色,排气黑色;2、抬起插头上的白色保险扣,可以用平口螺丝刀在箭头处轻轻用力顶起来,然后按压中间的黑色压扣,拔掉插头;3、用10毫米套筒拧下电磁阀固定螺丝;...
现代
索纳塔
第八代曲轴位置传感器和
凸轮轴
位置传感器故障该怎么办_百度...
答:
一般情况下,
凸轮轴
位置传感器有4根线,一根5V一根12V一根信号一根搭铁。这个传感器要是出问题,一般情况下是打不燃火的。建议去4S店维修
索纳塔
10配置参数表
答:
7、发动机,变速箱
索纳塔
Sonata作为传承30年的知名品牌,先后在韩国欧洲北美中国等市场获得成功,2010年老款配置是发动机,变速箱,使用了双顶置
凸轮轴
和DCVVT技术,配备20升和24升双VVT发动机,车辆性价比高,空间。8、现在,现代旗下的B级轿车十代索纳塔在国内上市,其推出了15T和20T两个动力版本,官方...
索纳塔凸轮轴
传感器损坏原因?
答:
关于大家想要了解的“
索纳塔凸轮轴
传感器损坏原因?”相关内容介绍有下面:索纳塔凸轮轴传感器损坏原因有:传感器安装不当、传感器零件老化或传感器零件质量不好。汽车凸轮轴转感器检测方法如下:1、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁...
索纳塔
8修了缸盖,故障灯亮?故障码是;
凸轮轴
位置过度提前或者系统性能...
答:
凸轮轴
是控制气门开关与火花塞点火正时相匹配的,靠前就是气门关的过早,也就是点火晚,应该是气门关就打火,现在要间隔一点时间才打火,会稍微削弱动力,增加油耗。现在的电子打火系统我不是很明白,不过机械原理差不多,你这个检查下正时皮带是否过度老化,调节下气门间隙,应该能解决。原车的点火系统应该...
索纳塔
正时皮带换多少公里?
答:
通常情况下,
索纳塔
的正时皮带需要在行驶6-10万公里后进行更换。若汽车在行驶中表现出怠速不稳、易熄火、加油不顺畅或加速无力等症状,这可能是正时皮带出现故障的迹象。忽视这个问题,可能导致气门和活塞受损,进而影响发动机正常运转。 正时皮带的安装步骤 定位: 确保
凸轮轴
正时齿轮的
标记
对准气门室盖的标记,同时曲轴正时...
现代
索纳塔
8的发动机怎样?
答:
相比2.0L的霸气,第八代
索纳塔
2.4L车型也毫不示弱,最大功率达132kW,高于绝大多数同排量发动机,最大扭矩231N.m,位列同级第一。能有如此出色的表现,皆因该发动机采用了先进的双CVVT可变正时气门技术、VIS可变进气歧管、DOHC双顶置
凸轮轴
、全铝材质等诸多先进科技。 您可以做个参考。 @201...
索纳塔
车门自锁了怎么开门
答:
舒适的类型,只有在高转速区域,噪声才显得比较大。
索纳塔
的2.7升v6发动机是在三菱发动机的基础上改进而来的,24气门双顶置
凸轮轴
,工作平顺,噪音不大。和搭载v6发动机的顶级别克、雅阁等相比,索纳塔的动力表现稍弱一些,但0-100公里提速的成绩却在10秒以内,跑到时速100公里发动机也就2000多转。
索纳塔
8代参数配置?
答:
索纳塔
8代参数配置:1、索纳塔8搭载两款发动机,分别是2.0自吸和2.4自吸,都是直列4缸;2、这两款发动机都使用了双顶置
凸轮轴
和D-CVVT技术;3、2.0升发动机参数:最大功率(kW\/rpm)\/121\/6200;最大扭矩(N-m\/rpm)\/198\/4600;4、2.4升发动机参数:最大功率(kW\/rpm)\/132\/...
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