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行驶中机油灯一会亮一会不亮
机油灯一会亮一会不亮
是什么原因
答:
机油
指示
灯一会亮一会不亮
灯的原因如下:1、机油粘度过大,机油的粘度与机油的品质息息相关,粘度越高,机油的抗高温性越强,反之亦然。但并不是说粘度越大越好,我们应该使用和自己
发动机
相匹配的机油牌号;2、限压阀堵塞或调整不当,为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗,造成油路中密封连接处...
行驶中机油灯亮
了又灭怎么回事
答:
小编就关于“
行驶中机油灯亮
了又灭怎么回事”为你提供以下相关内容:1、可能是汽车冷启动时压力过小导致灯亮,而行驶一段时间后压力恢复正常,机油灯又熄灭;2、可能是机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;3、也可能是发动机温度过高,容易使机油变稀,从...
机油灯一会亮一会不亮
怎么回事
答:
当
机油
警示灯亮起时,通常意味着机油压力过低。如果
油灯亮一会
儿又灭一会儿,可能是油位过低,也可能是油压传感器有问题。油位应保持在油尺的最小刻度和最大刻度之间。如果油位低于最小刻度,
发动机
在通过一些不平坦的道路时可能无法吸油,这将导致油灯点亮。当通过平坦的道路时,发动机会吸油,油灯会熄...
机油
指示
灯一会亮一会不亮
灯怎么回事?
答:
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机油
指示
灯一会亮一会不亮
灯的原因如下:1、机油粘度过大,机油的粘度与机油的品质息息相关,粘度越高,机油的抗高温性越强,反之亦然。但并不是说粘度越大越好,我们应该使用和自己
发动机
相匹配的机油牌号;2、限压阀堵塞或调整不当,为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率...
汽车
机油灯亮一会
又灭了
答:
汽车机油灯亮了又灭了的原因:1、发动机工作时,机油压力一般保持在150~350kPa的范围内,当机油压力过低或过高,汽车上的仪表盘的机油指示灯就会亮起;2、针对
行驶中机油灯亮
了又灭的问题,很可能是汽车冷启动时压力过小导致灯亮,而行驶一段时间后压力恢复正常,机油灯又熄灭;3、车辆在通电后会进行...
机油灯一会亮一会不亮
答:
当机油警示
灯亮
起时,一般意味着机油压力过低。如果
机油灯一会
儿
亮一会
儿灭,可能是机油油位过低,也可能是机油压力传感器有问题。油位应保持在油尺的最小刻度和最大刻度之间。如果油位低于min刻度,
发动机
在通过一些不平的路面时可能吸不到油,会导致油灯亮起。经过平整的路面时,发动机可以吸油,油灯...
机油灯
偶尔亮了又灭了
答:
机油灯有时候闪烁最好是不要再开,到周边的汽修厂开展检验。机油灯有时候会亮又灭了,可能是车辆冷车启动时,因为压力过小造成
机油灯亮
,当
行车
一段时间后压力恢复过来时,机油灯灭掉了。但不解决也有别的很有可能,因而尽量到汽车4S店或是修理厂开展查验。机油灯闪烁的一部分缘故 1.
发动机
过热,造成...
机动车
机油
标志
一会亮一会不亮
?
答:
首先检查一下机油量够不够,检查一下机油压力传感器线路和传感器本身:1、如果发动机在运转
中机油灯
点亮,应该马上靠边停车熄火,先检查是否缺机油;2、缺的很多的话,说明机油烧的比较严重,长时间缺机油会导致油压降低,从而造成换完新机油油压变高,使正时篡位,导致顶气门;3、一般在发动机启动瞬间,那...
机油灯一会亮一会
灭是怎么回事啊
答:
机油压力一般是在150~350kPa的范围内,如果压力过高或者过低,机油指示灯都会亮起。
机油灯亮
起又灭掉,很可能是汽车冷启动时压力过小导致灯亮,而
行驶
一段时间后压力恢复正常,所以机油灯又熄灭。车辆在通电后会进行自检,此时机油故障灯就会亮起,不过当车辆启动后(10秒内),自检系统发现机油压力正常...
行驶中机油灯一会亮一会不亮
是什么原因?
答:
当
行驶中机油灯一会亮一会不亮
时,可能是机油泵出现故障。机油泵的作用是将油底壳中的机油通过油道输送到上方的凸轮轴等地方,确保机件在高速运转时得到充分的润滑。机油泵的工作原理是通过曲轴通过皮带或齿轮的方式带动,发动机启动时开始工作。机油泵的分类包括转子泵和齿轮泵两种形式,怠速时能够提供约300...
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