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路面结构一般分为三层厚度
沥青混凝土
路面结构
如何
划分
?
答:
沥青混凝土
路面结构
的
划分通常
遵循特定的层级体系,确保道路的耐久性和功能性。这一
结构通常
由多个不同的层组成,每个层都有其特定的功能和要求。上层面层**:通常采用AC-13级配的沥青混凝土,其
厚度
可根据设计要求定为4、6或8厘米。这一层负责直接与车辆接触,需要具有良好的耐磨性和抗滑性。中面层**...
道路
工程
结构
组成是什么样的?
答:
水泥稳定砂砾掺碎石。面层一般两层,总
厚度
12cm左右(定具体厚度时,应根据交通量、道路等级增加或减少)。基层
一般三层
,每层厚度15cm-20cm(定具体层数、7天无侧限抗压强度、压实度时,参照路面规范,并根据交通量、限速、道路等级等因素)。此外,
路面结构
图一般套图就行,每个城市都有常规做法。
如何计算
路面结构
层的
厚度
答:
1、依据交通量计算设计年限内的累计当量轴次交通量;2、计算路面设计弯沉值;3、设计
路面结构
,依据当地的材料条件、气候条件、交通条件等,设计路面结构层。 沥青面层的设计目前,我国高速公路的沥青面层
厚度通常
为15cm~22cm,常设计
为三层
。 基层设计 基层常常是沥青
路面厚度
的计算层,这是因为基层材料...
沥青面层
一般分为
哪几层
答:
基层,面层 具体层数如下:1、垫层。一般使用天然砂砾或碎石类垫层 2、基层。最常用的是水泥稳定碎石基层,除此之外还有沥青类基层和级配碎石等。3、面层。
一般分为
上中下
三层
,从下而上性能依次增加,从粗粒式到细粒式沥青混合料,表面层也可采用抗滑表层。具体
厚度
要经过软件计算,视交通量而定。
高速公路沥青
路面
的
结构
怎样设计?
答:
2. 根据路基土的类型和干湿状态,将路基
划分为
若干路段(
一般
情况下,路段长度不宜小于500米,大规模机械化施工时不宜小于1公里),并确定各路段土基的回弹模量值。3. 参考附录A推荐的结构,拟定几个可能的
路面结构
组合和
厚度
方案,针对选用的材料进行配合比试验,以及测定各结构层材料的抗压回弹模量和...
路基和路床有什么区别?基层、底层、面层是怎么分的?
答:
2、路床:是指路面底面以下,80cm范围内的路基部分,承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上路床(路面底面以下深度0~30cm),下路床(路面底面以下深度30~80cm)。3、路床的主要作用是排水和散布载重力。水泥稳定碎石是基层,低剂量水泥稳定碎石是底基层,
路面结构一般
由面层、基层、底基层(垫层)组成...
沥青混凝土
道路
从上至下有哪些
结构
层,分别用什么材料和什么
厚度
?
答:
沥青
路面结构
的设计不是用经验就可以决定的,要经过弹性层状体系的准确计算,再结合当地自然地理条件以及材料的运输而定的。沥青路面从下而上(不算土基)分为3类:垫层。一般使用天然砂砾或碎石类垫层 基层。最常用的是水泥稳定碎石基层,除此之外还有沥青类基层和级配碎石等。面层。
一般分为
上中下
三层
...
路面结构
层包括哪些
答:
3.垫层:并非所有的
路面结构
中都需要设置垫层,只有在土基处于不良状态,如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等,才应该设置垫层,以排除路面、路基中滞留的自由水,确保路面结构处于干燥或中湿状态。面层可由一层或数层组成,高等级路面面层可
划分为
磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上(表)...
路床顶面
一般
是不是
路面结构
层?
答:
路面结构
层指的是构成路面的各铺砌层,按其所处的层位和作用,
主要
有面层、基层和垫层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成:面层、基层和底基层。之前的垫层,可归为功能层或路基处置层。路面不但要承受车轮荷载的作用,而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对...
简述
路面结构
类型及层位功能 急,跪求
答:
路面结构通常
是分层铺筑的,按照使用要求,受力状况,土基支承条件和自然因素影响程度的不同
分成
若干层次,通常按照层位功能的不同
划分为
三个层次:面层,基层和垫层.1.面层 面层直接同行车和大气接触的表面层次,它承受较大的行车荷载的垂直力,水平力和冲击力的作用,同时还受到降水...
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