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踏板摩托车大撑架异响
踏板摩托车
声音大怎么解决
答:
1.检查排气系统:排气系统可能是
异响
的原因,如排气管道不通畅,排气管道上的杂物,或者排气管道内的气体堵塞等等;2.检查尾管:如果尾管被堵塞,尾管反射声音就会很大;3.更换火花塞:火花塞间接影响
摩托车
发出的声音,建议检查并更换火花塞,以降低噪音;4.调整排量:摩托车的排量过大或过小都会影响发动机...
踏板摩托车
滋滋滋
异响
是什么原因?
答:
踏板摩托车
滋滋滋
异响
的原因如下:1、踏板摩托车启动时滋滋滋声,分析可能是超越离合器打滑声音,超越离合器磨损或损坏,加上冷的发动机阻力大会出现此声音。检查离合器,修理或更换离合器。2、刚起动易发生滋滋滋声,可以检查化油器混合比是否偏稀,怠速是否偏低,化油器电控风门是否工作不良,或化油器本身...
踏板摩托车
声很大,是哪里的问题
答:
如果是发动机的声音大,一般是正时链条抻长或其张紧器失效,气门间隙大或气门摇臂和凸轮轴磨损,活塞磨损造成敲缸或曲轴轴承损坏,这些是
踏板车
出现噪音的常见原因。其他如超越离合器、油泵链条、传动皮带或皮带轮以及其他轴承等如有损坏,也会出现
异响
,但不太常见。另外检查排气管是否漏气或烂穿,那也会...
踏板摩托车
传动箱
异响
是什么原因?
答:
滑板车传动箱
异响
包括活塞与缸壁间隙过大、固定螺母松动、连杆轴承松动。活塞和气缸壁之间的间隙过大:异响只存在于怠速或低速时,因为活塞与缸壁间隙过大;活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧;挺杆与其导孔之间的间隙过大;气门凸轮轮廓的磨损;起步松使得滑轮响,变速时很明显。松动的固定螺母:保持一定速度...
踏板摩托车
发动机
异响
是什么原因?
答:
新买的
摩托车
发动机
异响
产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。以下是相关内容介绍:1、原因:活塞受高压气体的压力在气缸内摆动和和敲击气缸壁产生声响。此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套(轴承)连杆大头轴承过紧时也会引起活塞敲缸。2、主要优势:在摩托车发动机中活塞是将燃料爆发...
踏板摩托车
发动机声音大有
异响
怎么回事
答:
踏板摩托车
发动机声音大,分别检查气门间隙是否过大,气门摇臂和凸轮轴是否磨损,正时链条是否抻长,链条张紧器是否损坏,缸体活塞是否拉伤,机油泵链条是否松动,曲轴轴承和凸轮轴轴等等是否磨损,这些是踏板摩托车发动机噪音大的比较常见原因。
踏板摩托车
发动机
异响
是什么原因?
答:
踏板摩托车
发动机
异响
的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。以下是相关内容介绍:1、活塞受高压气体的压力,在气缸内摆动和敲击气缸壁,产生声响。此外,活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套(轴承)连杆大头轴承过紧时,也会引起活塞敲缸。2、活塞在摩托车发动机中是承受燃料爆发力的一个重要...
踏板
125
摩托车
换上超越离合起动盘总成后出现杂音是什么原因
答:
很多车主都习惯踩离合器,挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器
踏板
上,长时间保持这样的习惯,会造成离合器的损坏,并且离合器片会磨损,这样的
异响
也多为离合器的分离轴承的异响。当发动机启动后,曲轴转速迅速升高,一旦星轮体的转速,超过起动大链轮的转速,则起动大链轮倒拖起动电机产生的极大阻力,与星轮...
踏板
处
异响
是什么问题
答:
机油油道过脏或堵塞油道,导致润滑不良产生异响。摩圣免拆清洗润滑系统中的油泥、积炭和胶质物,针对解决由于油路脏引起的气门响。2、摩托车
踏板异响
踏板摩托车
发动机声音大,分别检查气门间隙是否过大,气门摇臂和凸轮轴是否磨损,正时链条是否抻长,链条张紧器是否损坏,缸体活塞是否拉伤,机油泵链条是否...
踏板摩托车
提速
异响
答:
一、
异响
与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。2、维持...
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