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车务段好还是机务段好
...说是今年有
机务段
工
务段车务段
客务段不知道去哪里好,有知道的请讲...
答:
如果你去
车务段
,没有关系的话,%100是从调车员干起;工务段需要经常在户外工作;客运段去了估计就是常见的列车员;
机务段
的话,你要考司机证,才能进行机车驾驶。各有优缺的,不过都挺累。如果想有前途,要
好好
干的话,到车务系统,提拔的较快。车务算是铁路个各部门的老大吧。
男生在铁路
车务段好还是
电务段好?听说有人在车务段提的快、如果去车务段...
答:
但现在铁通已经独立出来。5. 信号系统包括八显示和十显示,分别有八种和十种信号含义,用以控制列车的安全运行。调度所会根据线路状况和机车类型确定区段最高限速,并通过地面信号和机车信号来控制列车。自2008年4月起,原
机务段
的监控车间人员及设备已划归电务段管理,更名为车载设备车间。
在福州铁路基务段或
车务段
工作,一个月工资多少
答:
机务段
苦,但是工资多点,大概3000左右。
车务段
清闲,工资大概2000。
请问
车务段
、
机务段
和工务段有什么不同
答:
车务段
管理车站货运等业务,
机务段
负责修理火车,开火车等,工务段负责检线路桥梁,本人上海铁路局杭州工务段,大学本科毕业,刚入路的,工务段很辛苦,去了就是当民工,早上得四点起来,工资还很低,你要是大学毕业到铁路就业的话选择车务段,油水多,工作也轻松。不过奉劝一句能不到铁路尽量不要到铁路...
铁路上
机务段
和
车务段
有什么区别啊?
答:
机务段
(机)是管理和维护火车机车和机车司机的。
车务段
(车)是管理车站和车站工作人员的,一般一等和特等车站成立直属站,二等及二等以下由车务段管辖。工务段(工)是负责铁轨的维护的。电务段(电)是负责信号的。车辆段(辆)是管理和维护火车车厢的。另外还有供电段,顾名思义是管供电的。列车段...
铁路上公务段,
机务段
,
车务段
,供电段具体都是干什么工作的(详细点...
答:
非铁路专业就另一回事,像财务,金融,工程造价,计算机...工务段就是铁路及其设备的维护保养;
机务段
就是和机车(火车头俗称)打交道的,包括修火车头和开火车头。
车务段
说简单点其实就是管理大家所说的“火车站”,包括买票,组织乘客上下车。车辆,机车站内调度...供电段就是电气化铁路供电的。包括...
机务段
有驾驶证的火车司机调到车辆
段好
不?
答:
这要看个人的喜欢,也许你不喜欢开火车也不差钱那就可以调过去,火车司机的确很累要经常倒班,不过工资会少很多,很多车辆段的是很羡慕机务段的,我感觉
还是机务段
比较好如果年龄大了可以考虑到车辆段。
...去铁路局什么岗位好,例如工务、车辆段、
机务段
等,待遇发展好点...
答:
(运输的同学主要做的都是这个,具体说来就是作为路局调度员(这个要另外考试),或者车站调度人员(其中站调又分为编组站、大型客运站和中间站,推荐编组站以前系统内走得比较好的大都是编组站出身));
机务
:机车驾驶与养护检修;工务:线路检修与养护;电务:列车供电与触网维护;车辆段:客货车辆的...
请问一下铁路局那个
段好
?本科生用什么方式升职?前途如何?我是交通运输...
答:
运输专业应该进
车务段
(或者独立车站)吧?车务系统负责行车组织管理以及客货运输的业务管理,工务(不是公务)段是负责钢轨、枕木、路基、石碴、桥梁隧道等设备(简称线桥隧)的养护和检查工作,轻松当然是车务部门要轻松一些,但是各有各的难!本科生进入单位后积极下基层锻炼,熟悉掌握工作流程、积累经验...
哈尔滨铁路局中的
机务段
,电务段,
车务段
等等………哪一个段有发展?
答:
本人是
机务段
的,长期熬夜,工资最高的段也是保证可以留在大城市的段 电务段及
车务段
工作相对轻松,工作规律,但是电务和车务就不一定能留在大城市有可能是中间小站,机务技术含量最高,但是玩技术的只能当工人,想发展去车务,不过铁路这种单位没背景谈发展相当扯淡,即使你技术在高 ...
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