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途胜起步顿挫怎么回事
全新现代
途胜
机油增多应该
怎么
办
答:
现代厂家针对
途胜
机油增多已经召回了2次,但是目前仍然未能有效解决机油增多问题。很多在车质网上传照片反馈这款车机油增多问题,厂家做出了积极地升级处理,但总体效果不佳,尤其是北方车主,反馈在冬天仍然会出现机油增多问题。现在只能等厂家对公布的召回方案做出进一步优化,否则现阶段的召回措施很难解决问题...
现代
途胜
2018款1.6T的车主,有机油增多的现象么?打算买一辆!
答:
机油增多是由于燃油燃烧不完全或冷却液内漏造成的。比如空气滤芯堵塞;火花塞故障;喷油嘴故障;气缸垫冲坏等等,这些问题都不是多么容易发生的。只要注意做好日常保养和定期保养,就能避免这些问题的发生,或及早发现问题,及时解决。
现代
途胜
干式双离合寿命
答:
双离合变速箱的换挡速度很快,因为两块离合器片连接了两套档位系统,一块控制奇数档位,一块控制偶数档位。但是,干式双离合在市区堵车频繁
起步
时影响较大,建议在堵车时切换到S挡或手挡,以减少
顿挫
感。为了避免干式双离合的损坏,需要注意以下几点:1. 遇到较长的红灯时,可以切换到空挡,拉手刹再松...
23款
途胜
零百加速几秒
答:
值得注意的是,驾驶习惯也影响了
途胜
的加速表现。如果驾驶者能合理控制油门,可能会提高加速效率。在底盘调校和悬挂系统上,途胜进行了优化,保证了车辆在加速过程中稳定性提升。变速器方面,其换挡过程平顺,没有明显的
顿挫
感,这是其值得称赞的方面。总的来说,23款途胜在加速性能上表现良好,能满足大...
北京现代
途胜怎么样
?
答:
可以。流体雕塑2.0的设计理念在全新
途胜
身上有着淋漓尽致的体现,大量应用平直线体及扁平化设计,体现硬朗运动的形象。前脸六边形进气格栅仿佛鲨鱼的大嘴,LED前大灯采用开眼式设计,辅之以亮银色的LED灯眉,使得全新途胜的前脸看上去极具冲击力。超大尺寸全景天窗提升档次感和视野开阔性。俯冲式的腰线、黑色...
途胜
机油增多是个例吗
答:
很多网友测试机油量的时候方法不对,要冷车的时候检查机油尺 如果刚跑完停下车就检查的话机油都是高 首先,一定要在冷车状态(例如一晚上没开动)下检查,热车时机油会溅起,机油尺会不准确;然后采用以下步骤:1) 在发动机舱里找到机油尺的手柄,准备一张纸巾。2) 把机油尺拔出来,用纸巾把机油尺...
途胜
与我在一起,前脸大灯目光犀利,锐不可当
答:
本来开一辆现代伊兰特,09年到开现在一点问题都没有真耐操!从5月份开始打算换车,看了
途胜
,奇骏,CRV,昂科威,途观,指南者!奇骏舒适性很好,2.0+cvt组合家用足够,外观不满意!CRV刚上市,刹车问题蛮严重的,而且加价,果断放弃!昂科威只看了1.5+DCT,刚觉动力真心肉,双离合同样
顿挫
,优惠4.5万...
现代
途胜
干式双离合寿命是多久?
答:
干式双离合寿命3年或10万公里,干式双离合设计上有缺陷,不能说用几年肯定坏,但是比较娇贵,往往有一点不良驾驶习惯的话坏的概率更高一些。因为双离合器不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里,动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率,但是也更容易发热,所以热熔性不如湿式离合器...
【
途胜
L 1.5T 双离合 两驱 LUX尊贵版 这车
怎么样
?】
答:
内饰多功能方向盘还是非常实用的,而且还是真皮的手感也非常好。10.25寸中控大屏幕用起来是真的舒服,而且功能也是非常多的。动力方面也是完全够我平时用的了,
起步
还是非常有力量的,换档的过程中,也不会有
顿挫
感,而且超车也是非常轻松的。操控方面还是很容易上手的,多功能方向盘手感好,转向也很轻...
现代
途胜
的竞争车型有哪些
答:
1.6T发动机提供的动力完全可以满足正常驾驶需求,
起步
相当轻快。在100公里/小时巡航时,深踩油门踏板,也会给你一个积极的动态反馈。7速干式双离合变速箱响应快,正升档,正常行驶时变速箱会尽可能保持在较高挡位。起步缓慢爬行时,变速箱会有轻微的
顿挫
感。第一代
途胜
于2005年6月由北京现代实现国产,...
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