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铁路接触网常识
铁路接触网
有哪几种
答:
高速
铁路接触网
是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。支持装置用以支持接触悬挂,并将其...
铁路
供电
接触网
有多少种锚,分别是什么样子的,起什么作用?
答:
最常见的有3种下锚方式,一种是承力索和接触线(这两样接触网线,也叫网线)终端下锚,简称网锚;二种是中心锚结下锚,就是
接触网
锚段的中间处起到防窜作用(防止接触线、承力索窜动)的承力索下锚(注意:只有承力索下锚,导线通过中心锚结固定绳与承力索相连);三种是附加线下锚(包括回流线、加强...
高铁的
接触网
是什么?为什么接触网很怕大风来袭?
答:
接触网是为电力机车供电的特殊输电线路。接触网的额定电压:25kv,由于远距离电源,输电线和接触网发生的电压和电力损失,接触网的未端电压降低。为了使接触网的末端不低于电力机车的最低工作电压,牵引变电所供应公共汽车的额定电压为27.5kV或2*27.5kV。高速
铁路接触网
是接触网的特殊应用形式,“高速...
京广线接触网挂异物致多辆列车晚点,什么是
铁路接触网
?
答:
对于什么是
铁路接触网
?相关从业人员解释说,高铁列车运行,电是唯一的动力。高铁接触网又是动车组动力来源的重要组成部分,正常工作时,接触网带电设备对地电压27500伏 铁路行业专家罗春晓介绍:“高铁的动力是从上面咱们可以看到的‘电线’叫接触网来获得的。本身接触网是很结实的,但是如果有异物刮到上面...
铁路
供电
接触网
有多少种锚,分别是什么样子的,起什么作用?
答:
最常见的有3种下锚方式,一种是承力索和接触线(这两样接触网线,也叫网线)终端下锚,简称网锚;二种是中心锚结下锚,就是
接触网
锚段的中间处起到防窜作用(防止接触线、承力索窜动)的承力索下锚(注意:只有承力索下锚,导线通过中心锚结固定绳与承力索相连);三种是附加线下锚(包括回流线、...
接触网
平面图中含有哪些内容
答:
接触网
平面图是电气化
铁路
中的一种重要图纸,它主要描述了接触网的布置、结构、参数等信息。接触网平面图中含有以下内容:1、线路信息:包括线路名称、起止点、里程等基本信息。支柱布置:描述了支柱的类型、数量、位置等信息。悬挂类型:描述了接触线和承力索的悬挂方式,如简单悬挂、链形悬挂等。接触线...
铁路
上面的电线是干什么用的
答:
1. 火车轨道上的电线是
铁路接触网
的一部分,它的主要作用是为电力机车提供动力。接触网的电压通常为2.75万伏特,专为电力机车设计,以确保其正常运行。2. 电力机车上的受电弓是用来与接触网接触的装置,通常情况下,机车运行时只使用后面的一个受电弓来获取电能。需要注意的是,火车车厢本身并没有...
高铁
接触网
电压多少 高铁接触网电压多少伏
答:
高铁接触网的电压25kV,因电阻因素,实际电压为27.5kV。高速
铁路接触网
是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路,高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。
电气化
铁路
的安全知识
答:
用水浇灭距离接触网4米以外的燃著物时,接触网可不停电,但是水管不准朝接触网方向喷射,水流与接触网带电部分应保持2米安全距离。此外,按照国家有关法律法规的规定,凡实施向电气化
铁路接触网
抛掷物品,在铁路电力线路导线两侧各300米的区域放风筝、气球,在接触网支柱上架设、安装其他设施,在支柱、...
高速
铁路接触网
知识读本基本信息
答:
以下是关于《高速
铁路接触网
知识读本》的基本信息:该书的ISBN号码为978-7-113-14869-0,它属于一套系列书籍中的一本。作者为北京铁路局,专为高速铁路接触网的专业知识提供详尽的解读。尽管没有明确提及译者的名字,但这本书显然经过了专业的翻译工作,以确保内容的准确性和易懂性。该书的编辑工作由...
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