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铸铁发动机与全铝发动机的优缺点
汽车
发动机
是
铸铁的
好还是
全铝的
好
答:
车主您好,
全铝的
更好,散热快,质量轻。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快,事业顺利---汽车大师竭诚为您服务😊【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
引擎铁制
和铝制
有什么区别?利弊各是什么?
答:
铁和铝的物理性能不同。
铸铁
的缸体热负荷能力更强,在发动机的升功率方面,铸铁的潜力更大。铝制缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料,特别是气缸,要使用铸铁材料。
铝发动机的
劣势首先是体积。由于铝的比重较轻,因此铝的单位体积结构强度就要小于铸铁,所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些,很难...
铸铁发动机和
纯
铝发动机的优缺点
答:
但就此便认为传统铸铁缸体
发动机
一无是处是不对的.\r\n
铸铁的
强度优于
铝
合金是不变的事实,只是考虑进重量因素才失去了应用优势.但是某些需要极端压榨发动机动力的场合,如改装车中常见的高功率涡轮增压发动机,铸铁缸体强度大的优点就全体现出来了.总体来说真是各有长短,就那我们常见的说吧,雪铁龙...
全铝发动机的缺点
是什么
答:
很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。2.众所周知,铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应,因此,耐腐蚀性远不及铸铁缸体。3.铝和铝之间的摩擦系数比较大,为此,引擎的性能就会大大受到影响,相反,
铸铁发动机
就不会产生如此的问题,因此在这方面,铸铁缸体也是优于
全铝发动机的
。
发动机铸铁
缸体
和铝
合金钢体都有什么
优缺点
?
答:
铝
的比重比铸铁要轻,满足强度要求的前提下,铝缸体要轻许些。引擎轻,就可以对整车的重量分布发挥积极的影响,整车质量也轻些。所以,这一点铝缸体占优。铝合金材料的抗腐蚀性和耐用性都不如铸铁材料;
铸铁的
强度要优于铝合金,铸铝缸体
缺点
是强度不够,对于
发动机
功率提升有很大的限制,铸铁缸体恰恰是...
轿车
铸铁发动机与全铝发动机
哪个好
答:
其次是耐腐蚀性及强度。众所周知,铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应,因此,耐腐蚀性远不及铸铁缸体,尤其对温度压强都更高要求的增压引擎更是如此。再次是发动机的摩擦系数。铸铁缸体也是优于
全铝发动机的
采用铝合金缸体的发动机自然会比
铸铁发动机
的价格要高出一截。采访中,多位业内人士明确表示,...
发动机
缸体材料铁
和铝
有什么区别
答:
无论是奥迪A8、福克斯、雨燕都将其
发动机的
亮点锁定在全铝缸体这一材质上。不可否认,
全铝发动机
在材质,散热性等方面确实优于
铸铁发动机
。
缺点
:首先是体积。由于铝的比重较轻,因此铝的单位体积结构强度就要小于铸铁,所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些,很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。
缸体材料采用
铝
来制造与
铸铁
想比较有何
优缺点
?
答:
现在 一般新车
发动机
都是
铝的
但是也有
铸铁的
比如奇瑞A1 铝外壳 发动机在重量上 比铸铁的轻很多 这样车体重量就降低 加速动力就跟好 而且 还有助于提高燃油经济性 再者就是 铝比铸铁 散热性比较好 保护发动机 还有很多一些小方面的优点
全铝发动机和
缸体是
铸铁的
发动机到底谁的耐用性更好呢?
答:
铝合金缸体电喷
发动机与
普通
铸铁发动机的
主要区别是:两种材质发动机最大的不同就是重量,
全铝合金发动机
比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高,发动机所占的比例可是不能忽略,重量减轻的最直接效果便是油耗方便表现的增强。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能,由于一般轿车多为前轮驱动...
引擎铁制
和铝制
有什么区别和利弊?
答:
其次是耐腐蚀性及强度。众所周知,铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应,因此,耐腐蚀性远不及铸铁缸体,尤其对温度压强都更高要求的增压引擎更是如此。再次是发动机的摩擦系数。铸铁缸体也是优于
全铝发动机的
采用铝合金缸体的发动机自然会比
铸铁发动机
的价格要高出一截。
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