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降低车身高度的办法
改装那些事儿|想改避震器?改之前先明确改来做啥
答:
所谓一低遮百丑,在改装圈里面无论什么样的车,只要降低了车身,即使在外观件都没改变的情况下都可以很大程度上提高车辆的视觉冲击感。这是由于车辆在
降低车身高度的
同时,也降低了车身的重心,而低重心的设计通常是用在跑车上,这也是为什么降低车身后车辆会多出更多的运动感。像如今的丰田TNGA架构,...
打造一辆纯走姿态的改装车,一般会使用哪些改件?
答:
今天我们就用实际案例来告诉你,打造一辆纯走姿态的改装车,一般会使用哪些改件? ?用避震降低车身高度? “百改降为先”,既然是走姿态,那首要的就是降低车身高度。无论你是选择短弹簧、运动套装、绞牙避震还是气动避震,总之能够
降低车身高度的
避震改装,都是走姿态的最重要的一个环节。当然除了改装...
怎么
降低车身高度
答:
最简单的就是放气或者更换小直径的轮胎
汽车
车身
可以调高低吗
答:
汽车
车身高度
可调但不建议调整 调整汽车高度主要有两种方法。第一种是电磁悬架或空气体减震器系统实现的智能调节。电控系统和预留开关可以简单调节汽车离地间隙的升降。这种系统的制造成本非常高,即使是豪华品牌的汽车也很少在量产车上使用这种技术,所以本文就不讨论了。第二种是常见的绞齿减震器系统,也...
求教,想
降低车身
需要换什么件
答:
降低车身
可牵涉很多问题了,成本最低降车身莫过于短弹簧了。更换短弹簧会损害原避震这是谣言,这已经得到证实。说到降低车身不用更换其他件,只能说改的人没改装知识,不管何种降低车身都会牵涉一个系统,那就是底盘数据。何为数据我不懂表达,打字也麻烦。降低车身后第一个必须更改的那就是“狗骨”,...
汽车
高度
一般是多少
降低车身
需要怎么改装
答:
下面就说一下汽车音响改装的注意事项吧不少车友喜欢改装汽车避震,改短弹簧,很多车主用手指头去衡量
车身
下降的程度,就有“三指高”、“两指高”这种说法,底盘降到“几指”最合适呢?要知道不同的人手掌大小不一样,手指的粗细自然也不一样,所以这里所说的“几指”并不是一个标准的
高度
参数单位,...
2.5,轮子跟车子的间隙太大,怎么样能
降低车身高度
答:
你好
降低车身高度
需要改装减震和减震弹簧
怎么调整汽车
车身高度
答:
很多人推荐改装避震,那么至于
降低
和抬高底盘的其他
办法
,我们借鉴(不借也得借!)一个牛人的说法 a:直接永久调整悬挂。我个人是不建议采用的,对于日常行驶时会造成影响的。比如车辆重心,滚动中心,camber角等等都会改变。在没有专业人员(我是指专业的悬挂工程师,不是路边修理厂的小技师)的参与下...
在不换避震的前提下
降低车身
?
答:
避震和弹簧是支撑车辆的关键
降低
车辆
高度
,的前提条件是强化,然后才是降低 运动弹簧的特质是硬,强度非常大,极具韧性,其次才是短,为了降低重心,增强稳定 好像现在很多人搞反了,貌似把降低作为先决条件,强化反倒成了影响舒适的副作用 建议搞清楚改装目的,不要盲目改装,更不要为了改而去装,这样...
奔驰s350l怎么
降低车身高度
?
答:
在显示屏处有升降按钮,底盘升降必须打着车
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