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高低功率发动机区别
高
功率发动机
和低功率发动机相比,哪个磨损大一些?
答:
如果论磨损大小,那么高功率发动机磨损肯定大于低功率发动机,这个很好理解,高负荷带来高磨损。但是发动机并不是我们想得那么简单,高功率虽然磨损大,但是所采用的材料与低功率发动机是不同的。不同材料不同工艺做出的零部件强度肯定也是不一样的。所以尽管
高低功率发动机
零部件尺寸几乎都是一样的,但是所...
ea888
发动机高低功率
优缺点
答:
EA888系列
发动机
包括1.8L和2.0L两种排量:1.8TSI最大
功率
118KW(160PS)—5000—6200rpm,最大扭矩250nm—1500—4500rpm;2.0最大功率可达147kw(200ps)-5100-6000rpm,最大扭矩280nm-1700-5000rpm。两种发动机的机械结构基本相同,不同的是曲轴和活塞之间的连杆长度。2.0TSI的连杆比1.8TSI的短...
宝马b48
发动机高低功率
的
区别
答:
宝马b48高
功率发动机
和低功率发动机的
区别
在于硬件和功率的不同。一.硬件:在汽车连杆中,尤其是活塞顶部,其加工工艺不同。锻造材料也不一样,所以能承受的压力也不一样。二、权力:有新的7系,新的3系,和5系车型使用了宝马b48发动机。宝马b48发动机有184马力、231马力、252马力、258马力等功率版本...
同为2.0T
发动机
,高
功率
和低功率到底差在哪?
答:
没有多少人想象,买个小
功率发动机
,刷个ECU就能和大功率一模一样。我们可以考虑一下。如果我们是一家汽车公司,我们已经分了
高低
权。汽车公司主要通过这些方式制造高功率和低功率发动机。最典型的是宝马的发动机,宝马3系的320、325、330版本。其实硬件不一样,反而会给R&D和制造业带来更大的困难。但是...
高尔夫7采用的1.4T
发动机
,纠结买高
功率
还是低功率,有啥
区别
呢?
答:
1.4TSI
发动机
分为
高低
两种不同的调校,低
功率
版最大功率96千瓦,峰值扭矩225牛米,顶配1.4TSI旗舰型车型搭载高功率版本发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,接近EA888系列1.8TSI机型的动力水平。传动系统匹配5速手动和7速双离合变速箱。扩展质料:秉承着大众汽车最先进的造车理念,高尔夫车型引领...
低
功率
DKW
发动机
和高功率DKW的
区别
?
答:
低功率版发动机与高功率版发动机ecu内的控制程序不同,并且涡轮压力不同,涡轮增压器本身也是有
区别
的。
高低功率发动机
的缸垫厚度不同,压缩比不同,活塞形状也是不同的。同款车型中,相同发动机的功率不同主要还是由于ECU的调校不同。ECU是汽车电子控制单元的简称,相当于整个汽车的大脑,同时也控制着...
宝马b48
发动机高低功率
硬件
答:
宝马b48高
功率发动机
和低功率发动机的
区别
在于硬件和动力的不同。一、硬件:在汽车连杆中,尤其是活塞顶部,其加工工艺不同。锻造材料也不同,所以可以承受不同的压力。二、权力:有新的7系、新的3系和5系车型使用了宝马b48发动机。宝马b48发动机有184马力、231马力、252马力、258马力等多种动力版本。...
宝马b48
发动机高低功率
的
区别
是什么
答:
活塞不同,是因为两次调整的压缩比不同,传动部分不同,传动轴和主减速器不同。搭载宝马b48发动机的车型包括新7系、新3系和5系。宝马b48发动机有184马力、231马力、252马力、258马力等多种动力版本。宝马b48发动机 宝马b48
发动机高低功率
的
区别
是什么 活塞不同,是因为两次调整的压缩比不同,传动部分...
高
功率
EA888跟低功率EA888有啥
区别
?
答:
低功率和高功率发动机使用的涡轮增压器是不一样的,
高低功率发动机
使用的汽缸垫和气门室盖垫厚度也是不一样的,并且高低功率发动机的活塞也是不同的。一般高功率发动机的压缩比都要比低功率发动机的压缩比低,这样是为了防止爆震现象。低功率发动机的涡轮压力要比高功率发动机的涡轮压力小,所以高低功率的涡轮...
大众2.0t
高低功率区别
是什么
答:
同款
发动机高低功率
版本之间,ECU程序确实是不一样的。但不仅仅是程序不一样,硬件部分也是存在差别的,刷行车电脑,低功率就能变高功率的是行不通的。虽然是同一家的产品,但高功率的发动机和低功率的型号,不是完全相同的,你同一个大型号下面它有很多细分的。大众的2.0T也一样有
区别
的,这些不同...
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