拉萨火车站坐落在拉萨河南岸，海拔高达3641米，于2006年7月1日正式启用，作为青藏铁路的核心节点，它堪称该线路最大的车站。车站拥有七座候车亭，所有亭子均配备无柱雨棚，总共设有10条轨道，其中8条用于乘客的进出站（到发线），另外2条则用于货物运输，采用的是贯通式站型设计。主站房的规模颇为壮观，长340米，宽60米，总建筑面积约23600平方米。车站内部结构分为三层：地下一层、地上二层，设有四个候车室，其中包括一个配备自动扶梯的软席候车室，还设有医务室以保障旅客健康。后勤服务区设在主站房的东西两侧，整体建筑风格模仿布达拉宫，坐南朝北，特色地采用窄窗设计，而其屋顶的架空穹顶更是中国大陆铁路车站中跨度最大的亮点。
值得一提的是，拉萨火车站于2006年6月20日完工，它不仅是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路站点，而且其建筑设计包含了五层结构，包括候车厅、售票厅、软席候车室、贵宾候车室以及具有藏式风格的贵宾室。为了提供更为便捷的旅客体验，站前广场面积达到了6万平方米。为了缓解旅客在高海拔地区的不适，车站特别设置了电梯，缩短旅客进出站的距离。同时，为了保护当地环境，拉萨火车站充分利用当地丰富且无污染的太阳能资源作为取暖能源，展现了人性化和环保的运营理念。
拉萨火车站位于拉萨市西南的堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔3600多米，距离布达拉宫近20公里。火车站主站房矗立在广场南侧，依山而立。车站设计为两层斜体建筑，车站站房建筑面积达2.36万平方米，高度22.9米，依山而建，环绕山体。