只要买了这台吉利汽车，那你就多出了一个“出租车司机”的身份？

如题所述

第1个回答 2020-10-20

要说出租车司机是一份比较自由的职业，毕竟每天开着车在城市的各个街道穿梭，虽说也是工作为了养家糊口不得已而为之，而相比其它一些公司职员，不仅收入令人羡慕，而且能见到的事物会更丰富。再就是出租车所选用的车型，对于很多消费者而言，但凡能够成为出租车的车型，那一定是品质的代名词，可靠性绝对称得上最佳，毕竟出租车每天都在路上，里程肯定远高于普通家用，如果不耐用岂不是经常在路上抛锚，自然耽误出租车司机挣钱，而目前比较常见的出租车，像朗逸、卡罗拉、伊兰特等等，也都是细分市场的销冠。

但今天咱们为何要扯到出租车呢？因为吉利旗下有这样一个品牌，它叫做伦敦电动车公司，原名伦敦出租车公司，这是吉利此前投资3.25亿英镑成立的全资子公司。这个品牌看似和国内市场关系不大，可是在2020北京车展，全新LEVC?LX正式亮相，并且有望引入国内市场，毕竟此前LEVC?TX车型就在国内市场服役，交由曹操出行用于专车市场。而这次我们要介绍的LX，和TX一样是中型MPV，拥有和TX系列一样经典的"老爷车"形象，甚至是堪比宾利的飞天立标，咱们今天就来仔细了解一下这款车吧。

首先要说的是，在本届北京车展，吉利不仅带来了LEVC?LX，更是宣布与国际高定大师罗伦士签订战略合作协议，未来LEVC品牌将共同探索高端出行市场，当然LX普通版还是会面向家用市场，只是此次车展亮相的版本属于罗伦士改装后的特别版，所以细节上会更高端豪华。但从整体轮廓来看，还是我们非常熟悉的造型，方正简单的前脸格栅透露出浓浓的英伦格调，所以不少观众说这款车很有劳斯莱斯的风格，毕竟这样的设计给人的感觉只有典雅、端庄和豪华。

不过前脸的部分细节也确实和宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌确实有些接近，大面积进气格栅就不多说，但是引擎盖上的飞翼式装饰凸显出尊贵气息，和宾利的飞天立标非常相似，配合两侧圆形大灯组，复古的气息确实扑面而来，值得表扬的是，虽说造型复古可配置并不落后，远近光LED大灯还是很符合当下主流。

作为一款中型MPV，可能是因为设计导致它从图片中看着并不算庞大，?但就目前了解到的尺寸来看，4866*1945*1880mm的长宽高和2986mm轴距，相比奥德赛还要更胜一筹，尤其是它近3米的轴距和只提供4座布局的定位，乘坐体验确实很高端，甚至是媲美埃尔法。而从侧面设计来看，方正造型没有任何惊喜，线条处理也很简单，不过让人意外的是使用对开门设计，不仅凸显出更豪华的格调，也能更便于日常上下车，只是第一次乘坐可能不太习惯，再就是20寸的大轮圈，看着是不是也不太像这个规格？可能是因为复古的造型。

接着来看一看内饰部分的设计，细节上加入了橙色缝线，双色拼接有效提升了它的时尚感，而且中控多媒体液晶屏的尺寸非常可观，还可以像驾驶员一侧倾斜，如此一来更便于日常驾驶，当然全液晶仪表也没有缺席，UI设计简洁但显示车内大部分功能和行车信息，所以科技氛围也不错。毕竟是与罗伦士进行合作的车型，所以做工用料无需担心，中控基本都是软性材质覆盖，像方向盘上方还采用了碳纤维材质。虽说目前具体配置未知，可展车给人的体验绝对出色，全景影像、主被动安全系统，甚至是柏林之声音响都有出现。

至于座椅，因为是4座布局，所以LEVC?LX会更偏向后排乘客，但前排座椅的造型和体验也不差，一体式运动型的设计对年轻消费者而言也是惊喜，支持电动调节和部分舒适性配置。而后排座椅舒适性要比前排高一个层次不止，填充物特别柔软，头枕、座椅按摩、加热和通风以及后排液晶屏一样不少，乘坐感受真不比埃尔法差。据说未来该车也会提供7座版本，并且可以根据用户个人需求定制。

至于动力部分，官方目前还没有公布具体信息，但是LX将采用增程式技术，毕竟现在这是一个新能源品牌，其中搭载的增程式发动机最大功率136马力，电机163马力，匹配电动车单速变速箱，综合续航里程可达600km，纯电模式下也能行驶超过100km。考虑到电机辅助，我们认为该车性能表现也可以满足消费者的用车需求，但具体如何还要等到10月底在国内市场正式发布价格才能得知。