这是我花自己的钱购买的第一台二手车C200 K什么的 1.8机械增压 2015年8月29日[嘻嘻]，出厂日期1998年，2003年购买的（一首车是一个律师事务所的接待车）就在市区里开开接待客户用，底盘一点泥巴都没有（洗是洗不出来的）陪伴了我5年，由于一次变速箱电脑板的故障，导致了变速箱不升档也不降档，但有一句说一句，早年间进口的整车真的太耐用了（挡风玻璃下面没有车架号，应为那时的走私车可以落户），除了电路故障以外发动机变速箱，从来没有坏过和渗油，这次电脑板坏了以后就没有想过修了（虽然这两个总成是好的，应为太老了配件真的太难找了，就连四儿子店都没有），从买了到现在我基本已经把W203摸透了，知道有两个AMG版本的叫（C32AMG V6 3.2 机械增压 320匹）（C55AMG 5.5自吸 550匹），原来一直都爱改车，这车只是代步用用，从耍朋友到结婚有小孩，共同陪伴了我走了这一路，我又不想卖掉它，所以开始换血吧。
这是刚买它的时候
是的你没看错，这是第一个改件，C63 507的原厂拆车卡钳前六后四
这是第三年的时候了，换了轮毂，手动喷黑下唇，犹抱琵琶半遮面[憨笑]
这是第一次被撞，一个16岁的小孩子，骑着电动车送外卖逆行，由于正在修路，打了围墙，我看不到他 我看到他的时候已经冒头了，他也刹不住了，最终选择换掉叶子板，铝合金修复不了[流泪] 这个时候我已经换了4条AD08了
这是第4年变速箱电脑板出故障的时候，二档跑过来的，我换了一个最好看的大灯总成，开始换血了
懂得就懂[色]直列六缸的发动机哦
这是鬼陆川的涡轮哦
接下来是本体，我选择了丰田的1JZ GTE VVTi （2.5涡轮增压 原厂280匹）的发动机，为什么我不选择原厂，或者2JZ GTE VVTi （3.0双涡轮增压 原厂280匹）或者其他的呢 好吧 其实我是想换二狗子的 奈何它太肥了 塞不下去，我也终于知道多余的那0.5的排量怎么来的了 两款发动机都是丰田的性能名机，一狗子高转会比二狗子更高一点，都是飘移神器，1JZ最稳定的上限马力800匹，二狗子上限马力（只要有钱砸，？？？匹，听过最高的是国外的直线加速赛车2000匹）其实我初衷就是 代步，最高给自己500匹就行了，知识点：日系500匹和德系500匹是两个概念，日系给油就能达到500匹，哪怕你是慢速或者静止（特别是调了原地增压的），德系就不一样了，德系的电控系统很多，是循环渐进的给出马力，但两种500匹给你的感觉 日系会暴躁太多了，工匠精神真的佩服，（不是专业的 可能有说错的地方，都是自行摸索，和一次一次的学习出来的，大神勿喷，请指教），最后逼不得已只能装一狗子了 最后说说，为什么日系10大名机我要换这个呢，应为我个人很喜欢飘移，也练过，所以换了狗子
其实又有两款名机给我选择，就是尼桑的RB25 RB26，但是这两款名机四驱做的比较多，应为原厂就是四驱的，也有后驱版本的，只是玩这个的车友太少了，所以没有考虑
YAMAHA的 没想到也在造发动机吧，其实造了很多年了 而且还造的非常好，日系车 很多品牌都用的YAMAHA的配件
至于我为什么要贴上 Mercedes-Benz 自行脑补：都懂哦[嘘]
准备装车啦
整理线束 进度ing····70％
内部锻造大小瓦，锻造气缸垫，强化机油泵，轻量化正时飞轮，强化正时皮带
准备最后的收尾工作啦
至于这三个，涡控EVC，涡轮压力表，油温表，涡轮打的2.3bar，后来太猛了降到了1.2bar，现在原厂电脑的状态下300匹，等适应了以后就会调电脑了，最终500匹代步就够了 超了500，代步就完全没法开了，大马力后驱车不玩0-100应为全程都是滑出去的，只玩100-200（专业赛道）现在是16秒，有个朋友的Z4M双涡轮增压的N55发动机 600匹的样子是6秒多，向他看齐吧 其他美容件，LT绞牙，平民里面算舒适性非常强的了支撑完全够用，强化离合片 压板，真的 就这东西离合硬的让我怀疑人生，不过离合片怎么都不会滑，对应600匹的离合片，每当我开这车出去的时候 特别是 堵车 爬坡堵车，我怀疑自己不会开车了，萌新知识点：强化离合片跟民用的完全不一样，民用慢慢松离合就可以起步而强化的必须给油，还不能半离合，会烧掉，必须一脚松开，堵车的时候大家可想而知，还有就是没有舒适度，起步以后不给油，车就会一冲一冲的，毫无舒适度可言 但是跑起来以后，大家懂的~~~~真香[挖鼻]
换了中网，和机盖标，显年轻化
轮毂手动自喷漆磨砂黑，把不喷漆的地方，包括奔驰标，全部用纸胶带包起来，搞了半天，效果可以的话，教会让喷漆师傅帮我做烤漆了，前六后四 暗金色~真香，刹车从来没有踩满过 除了赛道日
这是我最终把小C 厂车化了以后的样子 （预想图） 此款为同年代的SLK63 AMG 或者SLK55 AMG，原厂自带大宽体，这车 很少见 国内基本没有，生产出来都是拿去当F1的安全车使用的，国外也少的可怜，知识点：厂车（用于职业比赛的赛车，只能在赛道或者专业场地使用的体育用品），比如说最近比较火的千匹TTRS小绿，被交警队扣押了以后，要嘛恢复原厂，要嘛注销车牌，登记为体育用品（我记得是叫体育用品），慢慢来吧，这将是我人生中最后一台异种移植的车了，以后直接买性能车了，至于为什么，走过这条路的都能明白，太累了，年纪慢慢大了，不想在重新搞一遍了
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