本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：我是行少
追加修改(2020-06-08 08:52:22): 6-8 追加 动能回收：查看说明书得知这个功能，故测试一下，介入时机，松开油门滑行。 出现标志为液晶屏左上角出现“Regen”字样。 不过回收率推测较低，刹车感介入较弱。 对于1999的车能有这个超越同级的亮点，值得点赞！ 从电池养护及环境保护来讲，都是非常好的功能。 从侧面来讲也让我喜欢上斜坡滑行~ ^_^ 6-7追加 1.刹车： 感觉不算太线性，前段偏软，而后段较紧凑。想刹车感觉就要一按到底。如果刹车能做到线性一些更好。 2.避震： 这里得分别提前后避震，前避震调教太硬，如果路过坑洼的话手部冲击感明显，相对同价位的电动车而言可能有改善地方。后避震可能由于是油压的关系，对于驾驶者以及后座乘客较友好，过坑洼的时候能感觉到避震的介入。 3.续航： 本人上班来回约5.5km，电动车仪表显示5km，笔者约90kg，去程上坡路段占比约50%。其中陡坡路段约1km左右，使用模式一半为T，一半为S，最高时速25km，平均时速约18km，去程电量无变化，回程电量显示约60-80%。为避免电池过分放电，没有做进一步的测试，粗略推算续航约为25km左右，但是由于本人较重且上坡路段多，所以续航必然没有标称的多，总体而言还算可以。如果体重较轻且平路较多必然可以有30km左右。 网络上有说续航短可能是解锁了速度，速度基本维持在高速运行。 4.模式区别： 这里得提一下Tour模式跟Sport模式，T模式有点类似 汽车 的Eco模式，通过抑制电量输出来达到节能效果。与S模式区别就是起步一刹那非常明显，以及最高时速，T模式一般只能到23，S模式可到25.想要长续航的可以选择T模式。
写在前文：本文将对G0作长期测试并不断更新，感兴趣的值友可留意。另有同类竞争对手推荐，供各位值友参考。
虽然作为有车一族，但早就厌倦了开车一小时，堵车半小时的节奏。于是选购电动车就提上日程。笔者所在地区为东莞市，电动车无需上牌，故是否新国标无影响。预算2000左右，锂电池即可。颜值无所谓。根据潜伏什么值得买多年的经验，留意到近期小牛G0，新日XC1，一多B1。都在候选之列。
XC1亲自到实体店看，20A版本老板说3000，12A版本2700有诚意可再谈。虽外表不错，但预算差别太大，故放弃。
一多B1，听到值友说锂电池是聚合物锂，对此不是很了解。但是小牛用的是18650锂电，特斯拉也用这类锂电，理论上来讲应该更安全一些，毕竟电动车充电自燃的事情太多了，安全更重要一些。本地实体店没一刀的实体店，购买了等于质保为0，直接pass
小牛我在购买之前已知道GOVA是子品牌，不过小牛现在把它接管过来，都给用上小牛标，心想应该还可以吧，且附近有实体店，老板要2200，无奈转战京东，恰好25号直播时就下定单上了贼船，那到底是物超所值还是高价低能呢？我们接着往下看。
收货时正值下雨，顺丰小哥态度十分号，辛苦他啦，这里值得提醒的是根据京东的评价发现有牛友被收拆箱费，如果有类似情况，建议投诉。
开箱前
木架子还是很结实的
木架子图二
拆箱完毕后，因为都在下大雨，故只能把G0移到雨淋不到的地方拍摄，因场地较狭窄，拍摄效果较差，望谅解。GOVA的标识仅仅在脚踏的上方。
拆箱后的G0
当时在直播间大家最关心的仪表盘，为黑白液晶屏，其实显示信息还是挺全面的。从左往右依次是电量，时速，，模式（小牛G0分为tour和sport模式）····右下角是里程数。
仪表盘
尾部P档时刹车灯亮、刹车时灯也亮，平时不亮，仅有反光作用。留意尾部是贴小牛标非Gova标
尾部
右前把手从上往下功能依次是模式的变化（T,S）灯光变化，以及绿键（解除P档）
右前把手
左前把手从上至下依次为定速巡航键，喇叭键（红键）。注意是两侧都预留了后视镜安装位，需要的值友可留意，根据其他群友反馈好像是8mm的可通用，此处仅供参考。
左前把手
这部分看起来跟摩托车有些类似，开过摩托车的值友一定会熟悉，左边有透明盖子遮挡的是充电口，中间有个小挂钩可以挂些小东西（买菜一族）应该用得上，右侧是钥匙插口。
前半部
电池部分是最值得吐槽的部位，一，很难拿出来，想提取出来充电得费一点劲。如果想带上楼上充电，每天的拆装较耗时，二、这块板很简陋，如果对于小偷来讲是相对容易撬开。
电池位置
后轮胎
铭牌就在座椅的正下方位置，笔者的车是5月份生产的，也算是首批车。
铭牌
您相信这么小的脚踏这是自行车的脚踏吗？这完全是应付新国标的产物。寄望于骑车的您可以放弃了，笔者试了一下感觉体验太差，如非必要不会使用。
脚踏
充电器
1999，您得到的是小牛调教的电动车。对于我个人来讲，我更觉得是意料之外而非情理之中。笔者前往本地实体店多家看过，只要是知名品牌的锂电电动车基本都在2300以上，所以能买到小牛哪怕是子品牌，且做工对比笔者到实体店其高价位产品也丝毫不差。
笔者由于附近有小牛的体验店，第一时间与其联络可售后。 建议其他值友也联系附件的店家，毕竟售后也是很重要的一部分，谁也不敢保证不会出问题嘛。
6.7日，笔者将对小牛就大家最关心续航作长测，如有其他需要测试的，欢迎留言，我会务求为观望的值友做更好的参考。
此处再补一句，想买U型锁的请注意，不要买锁梁大于20mm的锁，不然你会发现悲剧的，因为你锁不上。
在总结优缺点前先放 神秘代码 ：
1.按住刹车（右侧）和绿键
2.三秒后开电门（钥匙点火）
3.开电门后三秒后松开绿键
4.再等三秒松开刹车
5.然后再拉三次刹车
6.最后按一次绿键即可
作为 汽车 和摩托车、电动车的三料司机此处提醒：
以上代码请谨慎使用，因为随着速度的加快如果刹车没有及时跟上的话，是非常危险的行为。不仅是对别人，也是对自己的不负责。
不闯红灯、不逆行， 带好 头盔，珍爱生命，安全驾驶。
优点：
1.中国电动车的领导者-小牛产品的电动车，大品牌值得信赖。
2.首发1999有竞争力的价格。
3.有不同模式选择、动能回收，信息丰富的液晶屏。
4.宽大的坐垫，对驾驶者友好。
缺点：
1.电池防盗可加强。
2.脚踏太小，使用不方便。
3.22mm粗的U型锁竟然不能使用。
4.原厂配件较贵（如前框、儿童座椅）
最后给在南宁的朋友们一个建议，如果你近期想买这台电动车，可以到雅迪实体店看看欧豆锂电15A版本再决定，此款车在广东卖3699，在南宁只卖1999。如果不是运费问题，笔者也会购买，此处仅供南宁的朋友参考。