第1个回答 2022-06-27
选择国产 汽车 可以综合销量分析，在没有品牌溢价能力的前提下，能实现热销的国产车基本都能保证品质的优秀。哈弗系列的SUV能持续保持国产SUV销冠，其基础自然是理想的性价比；能在这一等级与哈弗一较高下的竞品，同级车只有长安CS75PLUS可以一拼，所以本篇只对比这两台车。
1：基础参数对比
哈弗F7X是以COUPE轿跑风格打造，目前自主品牌价格最低且性能最强的轿跑SUV选项。车身尺寸为4620*1846*1660，轴距2725mm，尺寸等级属于A+级SUV；但是这台车尺寸虽然不小但空间并不是非常充裕，因为轿跑的溜背造型一定程度压缩了后备箱储物空间，想要个性就要牺牲一些实用性。
长安CS75PLUS是一台平常造型的SUV，车身尺寸为4670*1865*1700、轴距2710mm，尺寸等于也是A+级SUV，不过驾乘空间与储物空间都要大一些。悬架结构为前麦弗逊后连杆结构独立悬架，配合前置前驱的驱动形式可定义为普通代步车；且在紧凑级偏大的车身也决定了性能表现不会理想，请看第二节。
2：发动机变速箱
哈弗F7X有1.5T和2.0T两个版本，变速箱均匹配高传动效率的DCT450型双离合，是长城 汽车 自主研发的7挡变速器。这台变速箱的传动效率达到95%，且双离合的换挡速度本就会非常快，所以对于性能会有明显提升。该车1.5T版本能做到9秒挡破百，2.0T四驱性能版最高达到6.6秒破百的好成绩，这一水平怕是在30万以下的燃油动力同级SUV中也难找对手了，尤其是还是四驱车。
长安CS75PLUS同样有两个版本，其中1.5T匹配6MT和6AT，动力表现平平无奇只能用作普通代步。2.0T大排量发动机与8AT变速箱匹配，其加速最好成绩尚未突破9.5秒，对于一台中大排量的紧凑级国产SUV而言，其性能表现只能说有些一般了。不过75PLUS主打的也不是公路性能与户外通行能力，毕竟只有两驱版可选；所以把这台车当做普通的代步车型看待的话，8AT变速箱最起码有低速换挡平顺的优势，这是75PLUS主要的优点。
3：价格定位
哈弗F7X指导价11.99~15.49万，全系自动挡，2.0T两驱版起售价13.49万，旗舰版为适时四驱；大小排量的高配版均配备了L2级自动驾驶配置，甚至连自动泊车入位这种配置也加入了，性价比显然是足够高的。
长安CS75PLUS指导价10.69~15.49万，自动版起售价11.49万，2.0T起售价13.99万；这台车的配置水平要差一些，小排量高配与大排量低配只有主动刹车和自适应巡航等智能配置，主要L2级驾驶配置缺失；旗舰版配备了L2级配置，但是这台车的前轮驱动又多多少少有些遗憾了。
总结：10~15万级的自主品牌SUV目前性价比最高的仍是哈弗，不足13万能选到2.0T两驱的哈弗H6，不足15万能选到四驱版哈弗F7/F7X，这些车唯一的槽点可能只有双离合变速箱低速偶尔出现的顿挫了。备选项可以是长安CS75PLUS，新款的设计感总还算有些吸引力，但对于选择第二台SUV消费者可能会差一些，因为SUV是一种需要四轮驱动的车型。
挑选这几款 汽车 都是比较热销的车。应该说瑞虎8它是动力最强的，长安的CS75plus它有两个动力版本，高动力版本的价格相对高了一些，但是说大件稳定性绝对是长安鞋子75领先，哈弗7x这款车呢，就是配置比较丰富，安全性超好，特别是在配置方面绝对是遥遥领先，哈弗h6的市场比较好保有量比较高，然后呢后期使用成本会比较低。
那么简单来说就是要动力的话，并且价格相对比较有优势的，就是瑞虎8了，要研制和动力强悍的，稳定性好的，长安75plus, 相对而言哈弗h6的性价比是最高的，价格也相对比较优惠，大众的，与瑞虎8以及长安的车来说，它的悬架相对略低一些啊。但是配置丰富是它的特点。
如果一定要在这4款中挑一款的话，我选择哈弗F7或F7X。
首先，从外观上看，我是比较喜欢CS75PLUS的，如果你对颜值方面比较看重的话，CS75PLUS是个不错的选择，整体外观很显档次，对于不知道这款车的人来说，肯定以为你的车很贵，功能上也齐全。
其次，如果从性价比来说，哈弗F7X或哈弗F7会是最佳选择，外观比较中肯，功能也齐全，哈弗的品质也是数一数二的，重点是，哈弗有终身免费保养，试问谁敢这么做？
还有，哈弗F系列可是出口款，走向世界的车，能差到哪里去，要是差了，在国外还有竞争力吗。
至于别外两款瑞虎8和h6，我觉得没有可比性，就不多说了，主要还是看你自己的需要是什么，没有最好的，只有最适合的，所以找到适合的才最重要。
长安CS75plus和哈佛F7X更值得购买，首先车型更新，车身造型更完美，2.0T发动机提供良好的动力，保值率也非常不错