我是04年上海大众帕萨特1.8T涡轮增压的车，怎么12万公里就烧机油了?

我是04年上海大众帕萨特1.8T涡轮增压的车，开了12万公里，一直在4S店做的保养，现在已经烧机油了，大概每5000公里就要加半桶机油，想去大修发动机，但有人说修得不好的话，还比不上不修的时候，我想请教专家怎么办？谢谢！！！

第1个回答 2013-08-03

不建议更换差异较大的零件，无法保证发动机正常工作，将来别再引起其它故障，即便是油耗高，也把少花的那个赔进去了。还有不断的添加机油的方法也不好，因为过多的机油聚集在铁管内，就减少了空气管的横截面积，造成进气不充分，严重时无法启动。另外，聚集的机油容易随空气进入节气门，造成污染，一旦进入机器就会烧机油，产生积碳。

第2个回答 2013-08-03

要相信技术，有熟人就找熟人，没的话就找信的过的4S店，拆下来检查环和气缸，估计也要修的啦，算中修不是大修

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帕萨特1.8t发动机烧机油怎么解决?答：帕萨特烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。烧机油的四点原因一 .长期不清洁油路或者不做有效的...