第1个回答 2013-09-09
楼主的应该基本和我的一样！我的是07POLO GP1.6传说中带VVT(有电磁阀)的那款 BMH?16v用过D4两次，SJ,SL.到现在6W一直用蓝壳，反正比D4好，高转速，还有开了里程多了后，油门迟滞不会太明显。因为一年也就两万，所以用中庸点的蓝壳！很好！
第2个回答 2013-09-09
灰壳半年一万换没问题，正品机滤也承受的了！而且全合成机油感觉好，有长效抗氧化稳定性，机器也减少油泥沉积，粘度低、流动快、摩擦系数小，所系省油、冷启动更容易 ；为发动机提供长久保护。
第3个回答 2013-09-09
蓝壳即可,如果你银子富裕的话,可以考虑换灰壳,灰壳虽然贵,但是,贵有贵的好处,呵呵
第4个回答 2013-09-09
先问清楚4s是否允许自带外购机油吧。用什么机油看银子。另外我不同意2楼的观点，用好机油并不费钱，保养里程相应延长，发动机的保护也更加好，驾驶感觉也会更加舒适。长远来看，用全合成是划算的
第5个回答 2013-09-09
借用专家的专业术语“短期来看，合成油可以延长一倍以上的换油周期，可以少换一次油滤，可以少一次换油保养工时等，可以简单核算一下是否划算。从长远来看，合成油可以减少油泥和积碳，可以减少发动机磨损，可以延长使用寿命，可以减少维修保养费用，可以节省燃油等等，这个会比较难核算一些，但是影响更大。建议有条件的车主尽可能选用高品质的合成油产品。”本回答被网友采纳