第1个回答 2022-06-01
时光飞逝，只眨眼工夫，2019年的光阴已在不经意中过去了一大半。
回首工作的过往岁月，既有收获的欢欣和踏实，也有不足带来的小遗憾和小愧疚。
2019年是公司飞快发展的一年，而地勤机械师的工作是繁重和艰巨的，好在带班领导的耐心指导下，我也能够很好地投入到这种紧张和严谨的工作气氛中，较好地完成了上级交待的各项任务。与此同时，我自身的业务素质和工作技能也进一步得到锻炼，有了质的飞跃，对本职工作了解更全面，更透彻，也更多了一份自信。
作为一名地勤机械师，在经过每天与同事们的轮一流值班中，参加了众多动车的检修实战后，深刻认识到与时俱进的重要性。所以，我也利用了碎片化时间不断坚持自学，自我充电。学习当前机械行上新的工具软件和专业书，提高了理论水平。
现将工作总结如下：我们被人们称作"高铁医生”，给高铁体检，是不允许有任何死角。车辆底部和两侧、车辆的顶部和箱内都是必须要检测的项目。我相信日积月累，熟能生巧的威力，一名机械师知识技能沉淀到一定程度后，对这个行业才能有个完整的了解。在检修中，也能够快速找到问题所在。像动车组有故障时候，能够快速诊断出故障，排除故障，保障列车出行的安全。这是个高精度的工作，需要时刻的严谨与认真，来不得半点马虎。
像平常工作接触到标准圆，每个轮对数据都不一样。这又是一个需要有人不怕苦不怕累精神的工作。如光“空心轴探伤”要经过拆卸、清洗、探伤、装备等环节，还有轮对检测等，一天检修120多项。就够我们忙活得了。尤其是碰到节假日，载客量多，任务量重，但对于检修的标准、检修的质量，要求得更高。更需要地勤机械师一丝不苟地劳作。所以我也常调出自己的检修录像回放，认真检查，努力寻找有可能存在的遗漏。认真做检修笔记，复查是我每日工作的常态。
我时刻牢记着自己的职责就是保障动车的安全平稳运行。哪怕解决一个微小问题的工作也是不可轻视。
尽管每天在冷清车间里面对一列又一列的动车厢，生活有点枯燥，但是地勤机械师这份工作又是光荣的。因为我们肩负很大责任，可以给咱老百姓一个温馨、舒适、温暖的乘坐环境。在机械师自我提升检修质量时，也能体现动车组检修员给百姓的温暖。
作为一名老员工，我也常思考，如何在工作中取得新的成绩，以更好得实现自己的价值。我一向主动积极，不断告诫自己要做好每件事。只有全力以赴、融会贯通、不断创新，我才能有所作为。这也是我工作作风方面一收获。
另外一个收获就是实践要与理论为基石，在理论基础上探索和实践。而我们又在实践的过程中不断的总结思考，为自己的理论知识补充鲜活的营养，在不断的实践过程中，人处理事情的能力会进步很大。不足之处是平常没有很精准的表达，不那么擅言词。这个得多炼些，相信我也会有口词伶俐的那天。
总之，未来路还长，求索之路漫漫，公司新的目标已摆在我们面前，我将继续抖擞精神，开阔进取，做好本职工作，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
（帮人写的）