小型托运站，也叫托运部，有两种运营方法，一种是自己在两个城市设立站点，做一条线路的托运业务，两面收货对发，一般要收够一车货才能发运，发运货物主要是外租车辆，不用自己有车，和货运信息部联系调车就行，两端都是对方的目的地。发货时，随车交给驾驶员本车的货运清单，每一票一张运单，货到后，按照清单卸车点货，没有错误和短少，付给车主运费，然后按照货运清单逐个给收货人打电话取货，取货时收取运单上的托运费。代收款一般是发货人委托托运部将货款代收后返回，如果收货人不付货款，托运部不能给予提货，托运部要负责货款安全，收到货款要当天或约定的时间返给发货人，也就是卖货人，可以收取1-2%的代收服务费。没有一定信誉的托运部，或者刚开始的托运部是没有客户愿意委托代收款的，因为代收款携款蒸发的事情经常发生，新开展业务的托运部要做几年才有可能做代收款业务。
追问第二种运营方法是什么？这里好像就一种？ 还有哈另一问题，就是我在另一个城市设站点的话，也需要雇人去盯着吧？有没有可能和那边的托运站 合作？这样线路可以更快的扩大呢？
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