随着 伊兰特的上市，紧凑A级家轿市场又来了一个强有力的竞争者，出色的性价比以及颜值表现，让伊兰特在上市后就成为市场关注的热点车型。这款车对比同级热销的卡罗拉、轩逸如何，本期，我们就对这三款车型进行一个简单的对比，看看谁更有购买价值？
这三款车型定位较为类似，均主打家用市场，不过在消费群体转移的趋势下，这三款换代产品外观设计也开始趋向年轻时尚。我们先从外观来看，外观方面，第七代伊兰特采用了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念，并在此基础上运用“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，为整车塑造出极为锋芒锐利气质形象。
参数化宝石前格栅更为时尚，车身侧面三条立体线条相交勾勒出宝石切割般的形面，尾部象征着现代汽车Hyundai英文首字母的“H”形贯穿式尾灯极具辨识度。同时，第七代伊兰特还提供有视觉冲击力更强，个性更加突出的全黑涂装车型。
卡罗拉外观造型更为犀利大气，前格栅更为细长，镀铬饰条与两侧前大灯相连，下包围进气口尺寸更大，黑色饰条提升了一丝灵动感，两侧C型保险杠，让前脸看上去更加运动。侧面造型更为流畅大气，车头进一步下压，带来更为流畅的视觉感，尾部采用了LED尾灯组，并采用镀铬饰条贯穿。
外观方面，轩逸采用了Vmotion 2.0设计语言，标志性的V字型镀铬饰条近一步彰显了前脸的辨识度，中网内部采用了网状造型，两侧前大灯组更为狭长，断开式腰线与后三角窗黑色饰条极为动感，双五辐轮圈与熏黑的尾灯组，进一步提升了整车运动感。
车身尺寸方面，从对比表格可见，伊兰特在车身轴距上还是占优的，但在车身宽度方面，仍旧稍逊卡罗拉一筹。总体来看，三款车型的尺寸基本处于同一标准之下。
内饰设计上，第七代伊兰特在内饰设计上更显年轻时尚。双10.25英寸智慧连体屏中的中控屏采用了画面向驾驶位倾斜10°的设计，内置百度3.0智能网联系统，该系统预装了QQ音乐、百度地图等主流功能配置。同时，伊拉特还配备了手机BLE蓝牙钥匙、手机BlueLink功能以及L2级别的辅助驾驶系统。
卡罗拉内饰更显年轻动感，空调出风口采用了横置结构，搭配镀铬饰条，使内饰更显动感，新车还配备了12.1英寸中控大屏、10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏，内置车载互联和丰云悦享网联服务。同时标配了丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense智行安全系统。
轩逸内饰造型较为新颖，悬浮式中控大屏与标配的8英寸悬浮式液晶触控屏，进一步提升了内饰的科技氛围，得益于更大的轴距，后排腿部空间与储物空间将进一步提升，座椅舒适性也进行了升级。该车还配备有NISSAN i-SAFETY安全系统和驾驶辅助系统。
整体来看，伊兰特配置更侧重于科技配置以及智能配置，而卡罗拉的安全配置较为出色，整体非常均衡，轩逸配置虽然不及其他两款车型，整体优势还是体现在舒适性方面。
动力方面，伊兰特配备了1.4T以及1.5L两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，最大扭矩143.9Nm，匹配CVT变速箱，百公里油耗为4.9L。1.4T涡轮增压发动机最大功率140马力，最大扭矩211Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里油耗为5.2L。
卡罗拉全系提供两种动力组合，1.2T+CVT以及1.8L+电动机搭配E-CVT变速箱，其中双擎版油耗表现更为出色，百公里油耗仅为3.8L。
轩逸搭载的是优化后的第三代HR16自然吸气发动机，最大功率为139马力，峰值扭矩为169Nm，百公里油耗为4.9L。传动则匹配XTRONIC CVT无级变速器。
结语：整体对比可见，伊兰特还是具备与一线合资家轿掰手腕的底气的，尤其是出色的性价比表现和丰富的配置，相信会符合不少消费者的胃口。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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