自世爵停产后，荷兰汽车厂商阵容就显得更行单只影了。来自荷兰的汽车厂商Donkervoort是一家非常小众的汽车厂商。专门制造高性能跑车，且不是能开着上街撩妹的那种跑车，而是真正为了满足极少数人群对速度追求的赛道机器。Donkervoort?这次推出了D8 GTO-JD70的赛道版车型D8 GTO-JD70 R，众所周知，“R”代表的是“Racing”赛道版本的变化将更加偏执。
外观方面，D8 GTO-JD70 R继承了传统赛车的造型及比例。修长的车头占据车身的大部分位置，驾驶座位靠后。前轮极其夸张的向车身两旁伸出，以保证车辆在后轮摆动时保证车身的稳定性。车头一直延伸到发动机盖的赛车拉花致敬了人类追求速度的历史。敞篷加侧向排气设计，也都是纯粹为了减重而考虑。
动力方面，其搭载的是一台来自于奥迪的2.5T涡轮增压五缸发动机，也就是目前TT RS正在使用的机器，但经过调校数据更强，最大功率为310kW，峰值扭矩为560N·m。匹配的是六速序列式变速箱（相比此前的5速变速箱重了15kg），后轮驱动。但新车的车重仅为725kg，足足比TT RS轻了一半。这使得它加速度100km/h仅需要2.7s，而其0-200km/h的加速也仅仅只需7.7s，极速为280km/h。
底盘方面，D8 GTO-JD70 R有了更强的配置。前刹车使用310mm X 24mm刹车碟和6活塞卡钳。在转向、制动系统以及安全性方面也有了更高的要求，从而更符合其赛道能力。前后轮尺寸分别为：235/45 R17 245/40 R18，巨大的抓地力为过弯提供强大的稳定性，使得其侧向加速度最大可达2.25G。
这台没有豪华配置，没有广泛知名度，甚至没有车顶连头盔都不送的抠搜跑车，底价竟为198,000欧元（含21％的增值税），相当于156万元人民币。面对这样一台看着单纯为性能而生的“玩具”，相信99%的人都会说，“买台911他不香吗？”
但Donkervoort明显只想做那1%的人生意，并且还提供融资和租赁服务。
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