长安这款2.0T发动机由 长安本部 与 长安英国研发中心 合作开发，从立项到量产经历了长达6年的时间，同时，长安给这台孕育了6年的产品起名“蓝鲸”。
JL486ZQ3发动机参数 发动机型号 JL486ZQ3 发动机排量 2.0L 进气方式 涡轮增压 气缸排列形式&缸数 L4 配气机构 双顶置凸轮轴 供油方式 缸内直喷 压缩比 9.8 排放水平 国五
我们先来看看这台被寄予厚望的“蓝鲸”有什么样的参数表现。
●长安2.0T小结：
在这台“蓝鲸2.0TGDI”上，我们可以看到许多先进的技术，例如双VVT、缸内直喷、可变排量机油泵等等。据了解，长安这台2.0T发动机是100%正向研发，申请专利74项，其中发明专利24项，在研发实力上长安已不容小觑。单从发动机方面来看，这款发动机的表现是令人满意的，但在可靠性方面仍需时间的考验。
● 总结：
“道阻且长，长则降至”
在我们今天介绍的这两台发动机上，我们看到了合资品牌发动机的水准，虽做好发动机只是通往“好汽车，中国造”这条上的其中一部，也是非常大的一步，从从前的模仿学习，到今天的100%正向开发，在中国的造车路上早就画上了一条分割线，自主创新会让中国汽车企业越走越远，不要脸一味靠山寨还未知回头的企业只能祝你好运。（图/文： 张景森 迟东宁；摄：李喆 杜庆伟 ）
展开余下全文（1/2） 2 长安2.0T发动机解析 回顶部
长安这款2.0T发动机由 长安本部 与 长安英国研发中心 合作开发，从立项到量产经历了长达6年的时间，同时，长安给这台孕育了6年的产品起名“蓝鲸”。
JL486ZQ3发动机参数 发动机型号 JL486ZQ3 发动机排量 2.0L 进气方式 涡轮增压 气缸排列形式&缸数 L4 配气机构 双顶置凸轮轴 供油方式 缸内直喷 压缩比 9.8 排放水平 国五
我们先来看看这台被寄予厚望的“蓝鲸”有什么样的参数表现。
●长安2.0T小结：
在这台“蓝鲸2.0TGDI”上，我们可以看到许多先进的技术，例如双VVT、缸内直喷、可变排量机油泵等等。据了解，长安这台2.0T发动机是100%正向研发，申请专利74项，其中发明专利24项，在研发实力上长安已不容小觑。单从发动机方面来看，这款发动机的表现是令人满意的，但在可靠性方面仍需时间的考验。
● 总结：
“道阻且长，长则降至”
在我们今天介绍的这两台发动机上，我们看到了合资品牌发动机的水准，虽做好发动机只是通往“好汽车，中国造”这条上的其中一部，也是非常大的一步，从从前的模仿学习，到今天的100%正向开发，在中国的造车路上早就画上了一条分割线，自主创新会让中国汽车企业越走越远，不要脸一味靠山寨还未知回头的企业只能祝你好运。（图/文： 张景森 迟东宁；摄：李喆 杜庆伟 ）
@2019