第1个回答 2008-10-19
YAMAHA100系的一些通病和用车经验以及JOG FX 花嫁车型对比
YAMAHA100系的一些通病和用车经验以及JOG FX 花嫁车型对比
1拉油门时风扇处会发出尖锐的滴滴滴滴滴的声响，据说是大撑共振，但是我下掉大撑还是响，不必理会，除了听的烦不会有一点影响。
2排气管放炮，调混合比和怠速未果以后可以堵欧二系统，也可以不理会，手气不好就会挑中这种“放屁车”。
3起步抖动，在3000KM后会显现出来，和积碳和离合器打滑有关，拉一拉极速会缓解。
4油表不准，还有的车一到"E"就熄火但是一看还有不少汽油。
5碟刹有的车会有异响。
磨合建议：起步油门开度不能过于缓慢，应该稍微快一点点，过于缓慢出磨后会出现起步抖动问题，速度可以在40-60这个区间内，不可跑长途半小时休息15分钟，300 800 1500更换粘度10W以下SF级以上机油，黄壳是最佳选择。800公里换完机油时，可以在行驶5公里后拉几分钟极速，以玄武隧道为例，
油门要逐步上升到最大点，这次极速过后不可再拉，到1500后就可以随意点，保证你的车车会磨的很好。
日常保养：1000公里机油2000公里齿轮油，空滤可以拆下根据实际情况进行保养，5000公里从发动机底部换机油，清洗皮带箱海绵，火花塞根据情况而定一般5000公里换一次，用合金类的可以延长火花塞，机油可以选用超霸和黄壳作为首选，经济又可靠，爱车一族可以用白金壳到U能量或者R4,3100和5100，威爽合成系列，100以上的就是浪费了，除非暴改的，齿轮油可以原厂的或者壳牌和美孚的
友情提醒：车上所有可调节的东西在不必要的情况下都不要调节，原厂已达到最好，不必再动，车子在不坏的情况下所有部件都不要拆下，除非改装，否则你会后悔的。
JOG：质量最稳定，车子调校的最好，灯罩最聚光，配件最贵，做工非常精细，吊架的轴心和前轮轴都要比FX 花嫁粗上一圈
车子开起来很稳，轮毂采用压铸铝合金，非常耐操，极速一般都上100达到110左右（隧道单人）缺点是不耐看，股刹已经跟不上碟刹发展的趋势，
改装起来不方便，必须先过度到碟刹才能改轮毂等，轮胎不好，刹车一般都会甩尾，避震过硬，很不舒服。
福禧：外观最漂亮，做工和JOG相当，综合最好，刹车性能出色，声音是最好听的，比JOG 花嫁浑厚许多，轮胎非常出色抓地性能极好（晴天），改装方便
前端提速非常好但是骑过一段时间后有松散感，灯罩改氙气效果是最差的，轮毂用的是辐板焊接铁轮毂会生锈还容易变形，极速在100左右（隧道单人）
花嫁：质量相对FX较好，开起来较稳定，声音最低沉，避震是三款车中最好的非常舒服，过坑不颠屁股，和FX同样具备良好的刹车，外观漂亮；灯罩效果比FX好，花嫁尾原厂配备，改装方便等排气管采用欧一排气管，缺点是轮胎抓地不好，外壳做工相对与FX,JOG粗糙，坐垫地下空间小点放不下一全盔，轮毂和FX一样糟糕。花嫁前端虽然肉点可是后端非常强劲，尾速直逼110以上（隧道单