第1个回答 2022-08-08
坐高铁贵阳到南京要经过贵州省、湖南省、江西省、浙江省、江苏省等五个省
第2个回答 2022-08-27
您好，贵阳做高铁到南京截止到2022年08月28日，有四趟高铁线分别是：
G1484始发站贵阳北（07：58）途径湖南、江西、浙江最终到达江苏省南京市的南京南站（17：37）全程9时39分
G1380始发站昆明南（07：24），贵阳北（09：42）发车途径湖南、江西、浙江最终到达江苏省南京市南京南站（20：19）贵阳到南京南站全程10时37分
G2336始发站贵阳北（10：36）途径湖南、江西、浙江最终到达江苏省南京市南京南站（20：53）全程10时17分
G1540始发站昆明南（10：24），贵阳北（13：00）发车，途径湖南、湖北、安徽，最终到达江苏省南京市南京南站（21：19）贵阳北到南京南站全程8时19分
第3个回答 2022-08-27
一步提升网络就业信息的重要媒介就是就业指导网络系统，就业网站的指导功能以及服务体系需要进一步提升。在我们调查中发现，大多数的就业网站的提供的就业信息仅仅有政策制度以及招聘信息，对于具体公司的详细介绍出现的较少，极大地影响到了求职者的浏览。所以，网站的建设要从求职者的角度出发，栏目一定要充满吸引力，内容千万不要陈旧。一定要充满新鲜感，保证了应届毕业生对于职位充满兴趣。另一方面，尽量为需要的学生提供职业规划指导，以及职业测评，特殊情况下也可以进行相应的心理辅导。就业信息的一些相关网站的信息是求职人员或者需求公司填写的，有很多毕业生会对需要填的信息进行一些不真实的描述。对于自己的表现有夸大行为，比方说会篡改自己的成绩以及一些相关表现，而对于人才有需求的公司在某种程度上也会进行相关的夸大行为，进行一些不真实的描述。这两种行为极大的破坏了网络就业信息方面的秩序，更是造成了就业矛盾，造成了求职者对于网络求职信息的一定程度上的`不信任。所以说，进行良好的就业信息网站的建设对于大学生来说有重要的意义，对于高校就业工作来说也更加容易开展，更容易取得更好的工作效果。目前看来，众多的就业网站，没有网络化的具体实施方案，对于信息的整合共享有并不理想的融合效果，就业信息的不统一，就业信息的整合、开展、都无法良好的进行运营。学校以及社会对于就业指导工作的重视力度不够大，导致就业信息的整合不彻底，造成了大量的信息误差。另一方面，部门之间的融合合作不够完美，经常会造成岗位需要人却找不到合适的人才、好的人才空有一身技术却找不到合适的岗位，这种尴尬局面的产生就是网络构建不合理的结果。
第4个回答 2022-08-27
贵阳北--08:04--2凯里南08:4208:442分3铜仁南09:1909:212分4怀化南09:5009:533分5新化南10:2510:272分6娄底南10:5110:532分7长沙南11:2711:325分8宜春12:1412:162分9新余北12:3112:332分10高安12:5513:038分11南昌西13:1913:245分12鹰潭北13:5814:002分13上饶14:2614:282分14衢州14:5614:582分15金华15:2015:222分16义乌15:3815:402分17杭州东16:1316:218分18德清16:3416:362分19湖州16:4916:512分20宜兴17:0817:113分21瓦屋山17:2817:335分22南京南17:53--
第5个回答 2022-08-28
坐高铁贵阳到南京要经过贵州省、湖南省、江西省、浙江省、江苏省等五个省