施工桩长就是实际钻孔深度，不是算出来的。因为地质情况的原因，设计桩长通常只是给施工提供个参考，而现场终孔的深度是需要根据打捞上来的岩样判断的。比如你们这个桩设计桩长打到47米的时候已经超过设计桩长要求了，但是打捞上来的岩石碎屑仍然是中风化，达不到微风化是不允许终孔的。图纸中的设计桩长计算方法是：桩顶标高-桩底标高。50米你们施工员给你的数值是现场实际钻孔深度，这根桩的有效桩长计算方法也很简单。设计桩顶标高-实际桩底标高=实际桩长，实际桩长就是有效桩长。实际桩长就是你说的施工桩长，通常项目部用来核算成本及给民工队计价用。
设置闭合导线网，达到规范要求精度，经验收合格后，导线点作为桩位。点放样的基准点。导线点同样要闭合，达到精度要求。桩位点在浇混凝土护壁。时会被破坏，所以桩位点确定之后，再放两个以上的保护桩。用保护桩校核护壁的准确性。保证桩位点的偏差符合要求。测量放样用全站式经纬仪，极坐标计算数据。桩位之间的距离校核可用钢尺丈量。钻具联结要牢固，铅直，初期钻进速度不要太快，在孔深4.0m以内，不超过2m/h，以后不要超过3m/h。在覆盖层始终要减压钻进，钻进速度与泥浆排放量相适应。冲孔钻在开孔时要慢，孔深2.0m以内，不超过1.5m/h。
根据现场情况，整平场地，以利桩机行走。在两排桩间开挖并用砖砌泥浆池，拟砌净长10m，净宽2m，净高1m体积达到20m的泥浆池。若桩位平面高程仍处于水下时，采用回填粘土放坡加宽桩位的办法，使桩机能安全稳定地座落于桩位上，而不需要搭设水上施工平台。采用经纬仪与水准仪结合放样，满足港口工程测量精度要求。测量放样验收后，采取保护措施，防止桩位变动。护筒采用δ=4mm厚的钢板卷制，材质为A3钢，直径1m，高度2m，保证埋深1.5m。
护筒埋设时要求护筒中心与测量标定的桩中心偏差不应大于250px，并保持垂直，同时做好桩位保护工作。护筒周围用粘性土密实，保证钢护筒不会松动下沉或者偏移。桩机就位前要检查操作性能，检查桩锤的锤径、锤齿、锤体型状，并检查大螺杆、大弹簧垫，保护环、钢丝绳及卡扣等能否符合使用要求，根据不同工程的具体特点确定锤齿长度。锤齿不宜过长，一般以5～150px为宜，锤齿应向外倾斜，倾斜度以1:5为宜，开孔前应将冲锤悬吊距平台面1m左右，检查锤体的偏心程度，对明显偏心的冲锤严禁使用。尽量采用膨润土，用普通粘土时使含沙率小于4%，水湿后有粘滑感，浸水后能大量膨胀。一般是在原地钻进时冲水自行造浆护壁；也可以在孔内投入适量塑稀性指数大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于5%的粘土造浆。同时，根据地层情况
适当调整泥浆性能指标，尤其是泥浆粘度。
