2020年国内第一个如期开展的国际车展的北京车展上，笔者突然发现了一堆动物，诸如哈弗的哈士奇、拉布拉多、边牧、马犬，欧拉的黑猫、白猫和好猫，奇瑞的蚂蚁，恍惚间，怀疑自己是不是到了一个假的国际车展？
虽然以动物名称命名的车型并不少见，远有蝙蝠、蝰蛇、地狱猫，近有捷豹、宝马、甲壳虫，也有已经停产的 吉利熊猫，华晨中华的中华豚。
但像这次长城汽车这样具象的哈奇士、白猫之类的，还是口水到出乎预料，更遑论与动能和速度的属性联系相去甚远的蚂蚁了！
中国自古就有“教子一艺，不如赐子好名”，“名正言顺”的说法；
营销界更有“名字取得好，公司上市早”的金句，都说明了一个品牌、一个产品，有个好名字是多么的重要。
说到汽车品牌和车型命名，我们首先会想到BBA，这几个典型汽车在自己独特文化传承的品牌下，不约而同的采用了大道至简的原则，以字母和数字对车型命名，让车型有极强的品牌归属感和统一性。
而诸如本田雅阁、别克君威、日产天籁、广汽本田奥德赛，这些品牌下经典车型的独立命名，既传递了命名的原本文化内涵，又充满中国文化的相通相融性，从在中国汽车市场上的备受推崇、经久不衰就可以看出，这一类命名堪称经典。
这些，都是文化传承在车型命名上的成功范本。
品牌是什么？
简言之就是消费者面对服务或者产品时，脑海中第一时间出现的，与之相关的标识认知。
这种认知，既是最基本的识别标签，也可为它们背书，还会赋予其特别的价值和品牌调性。
从这个角度来看，“猫猫狗狗”的命名体系，多少是有些“出乎常理，离经叛道”的。
毋庸讳言，这是一个最无法预测，观念冲撞最为激烈的时代。很多时候，笔者也会为被冠以“颠覆，创新”，“定位为年轻消费者”外衣的观点而妥协。
车型命名同样，究竟是耳目一新顺应时代，还是剑走偏锋蹭蹭热点而已，也许需要市场和时间给出答案。
但作为一个立足于在汽车历史上，书写下自己名字的品牌，这始终是一个我们需要深入思考的命题---“车型命名需要什么样的文化传承？”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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