不得不承认，在全新柠檬平台的模块化加持之下，第三代哈弗H6真的异常强大，在整体实力获得显著提高的大背景之下，目前公布的预售价格却仅在12.2-14.1万元之间。
要知道，按照正常的价格套路，一般实际上市的正式价格往往会比预售价格还便宜一点，也就是说第三代哈弗H6未来极大概率顶配不到14万元，且具备准L3级自动驾驶和整车FOTA的能力。
这样的价格，这样的实力，自然无形之中就把所有的压力都甩给了竞品们，尤其是考虑到目前包括吉利博越、长安CS75 PLUS在内的一众竞品们本身就连目前在售的第二代哈弗H6都打不过，就更别提这个即将上市的第三代哈弗H6了。
所以大幅降价成为了他们唯一的出路，而打响第一枪的，目前看来就是吉利博越PRO，以成都地区为例，目前1.5T顶配指导价14.88万，终端综合优惠后仅仅12.88万元，对比哈弗H6和长安CS75 PLUS，这一终端价格堪称“终极杀招”。
至于为何说博越PRO 1.5T顶配卖12.88万是终极杀招，其实我们可以看下配置，在12.88万的价格上，首先这是一台四驱车型，具备中央差速器锁止功能、且具备驾驶模式选择以及四轮电子限滑功能，可以说这是目前全市场最便宜的具备四驱功能的城市SUV车型了，完全满足对四驱有一定需求的消费者的用车需要。
而在其它配置方面，这一台终端12.88万的车型也是极尽所能，具备L2级自动驾驶能力，包括全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标识识别、疲劳驾驶提示等功能，此外，其还具备LED自动大灯带自适应远近光功能，还有自动雨刷和双温区自动空调等等。
动力方面，对比长安CS75 PLUS和哈弗H6，这台12.88万的博越PRO的核心优势是混动和省油能力，1.5T涡轮增压引擎最大177马力，匹配48V轻混系统，动力绝对够用，同时，因为有48V混动系统的加持，其油耗优势非常明显，工信部油耗仅6.4升，较竞品们都更低。
所以最后总结来看，如果您非常在意价格的话，目前的吉利博越PRO非常值得考虑。
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