柴油三轮车18马力和25马力内部构造有啥区别？

Question

如题所述

Answer 1

18马力和25马力的内部构造的区别是活塞直径不一样，25马力的直径大于18马力所以产生的动力不一样。

Answer 2

范围档是选择高低档的；不论那种变速箱都有！都是通过气压控制！只不过设计在主箱内的档位齿轮不一样,主箱为手操纵，副箱为气操纵。16档分前副箱与后副箱！只有控制副箱的范围档；不知道这么说你是否明白？ 就知道了，插分档控制前副箱，范围档控制后副箱。插分档则是由二位五通阀控制气路，范围档是通过双H阀控制气路。插分档带有同步器，控制其具体档位，范围档则是控制高低速，主箱内没有同步器！其余的变速箱都没有插分档重汽的变速箱也就是9档、16档、10档、以及今年出来的12档变速箱。内部原理都差不多

Answer 3

三轮车有高低速和没有低速，拉货爬坡差别大的到拾几倍，差别小的也得三到四倍。本回答被网友采纳

Answer 4

只是加大了缸径，从而增大了马力！构造不变追问

噢，那么32马力的也是一样吗。

？

Answer 5

三轮车跟四轮车你说有区别吗？