为了满足不同消费者的不同需求,汽车厂商们都会推出一些相对比较个性化的车型,从另一个角度来看,个性就意味着不会符合大部分人的审美和需求,同时也就意味着销量不会很高,对于宝马来说,部分比较个性化的车型在2023年国内销量是多少?和同级对比又如何呢?
宝马4系
要说小众个性化的宝马车型,4系说第二,没人敢说第一啊~前几年刚刚面世的时候,这大鼻孔整的辨识度杠杠的,以至于到现在看这种设计依旧新鲜,现在中期改款已经发布,但依旧保留了巨型双肾格栅~
宝马4系 共售出 20257辆,
奔驰C级(进口)共售出 2323辆,
奥迪A5 共售出 15068辆。
发布都说丑,上市抢成狗。一句玩笑话还挺符合宝马4系,不得不说4系能有完全超越对手的销量表现,大部分还真是大鼻孔的功劳。宝马4系在国内四门GC、双门Coupe和敞篷版,如果是你的话,你会选择哪个版本呢?
宝马X4/X6
作为宝马家族最为人所知的两款SAC,X4和X6虽然远不及X3和X5,但也在同级别中有相当出众的销量表现,轿跑SUV有着更个性的外观设计,同时也有高坐姿和相对较大的装载空间,重点是怎么让外观看起来协调,对于宝马来说,打造一款好看的SAC并不是什么难事,因为X6有多年的经验。
宝马X4 共售出 9819辆,
奔驰GLC轿跑 共售出 7061辆,
奥迪Q5L Sportback 共售出 9909辆。
宝马X6 共售出 4753辆,
奔驰GLE轿跑 共售出 1173辆,
奥迪Q8 共售出 2392辆。
主要是因为售价的原因,宝马X6的销量比X4少很多,但相比同级别的竞争车型也挺多了。在这两个级别的车型中,不知道各位更喜欢哪个品牌的轿跑SUV呢?
宝马6系GT
从上一代的5系GT,到后来的6系GT、3系GT,宝马Gran Turismo让人们看到了自己对开拓创新、个性化的定义。它从来不是大众化的产品,它只为少数人存在,但是伯乐太少了。
宝马6系GT 共售出 9838辆,
奥迪A7 共售出 4128辆,
奥迪A7L 共售出 14955辆。
6系GT已经在生命周期末期,且没有下一代,但即便如此,这款车型在国内的销量依旧不错,喜欢这款宝马的朋友赶快下手吧,卖一台少一台了。同为中大型车领域内更加个性化的奥迪A7,名声似乎比6系GT大得多,但国产之后的A7L风评就一般了,优惠也是很大的。
宝马M3/M4
宝马M3+M4 共售出 703+1143辆,
AMG C系列 共售出 192辆,
奥迪RS4+RS5 共售出 321+383辆。
宝马M系列都是偏小众的车型,以最具代表性的M3/M4为例,这一代车型最吸引人的地方也是大鼻孔双肾格栅,当然了S58直列六缸的吸引力也不言而喻,当初很多人看不惯大鼻孔,现在销量就能说明一切了。新的AMG C63还没上,销量数据会收影响。
宝马2系
宝马2系(含G42和F44)在去年全年销量为10121辆,虽然都是2系,但双门Coupe是后驱架构,四门GC是前驱架构,而且两者的设计语言是完全不同的。
本文盘点车型并不全面,
哪款小众宝马是你最喜欢的?
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