为了满足千人千面的审美喜好,溜背式设计无疑是最快且最有效的途径。而作为中型SUV的热门,奥迪带来了全新轿跑SUV车型Q5L Sportback,新车预计明年上市。前脸六边形网格前格栅更有运动范,前大灯的设计也更有科技感。
奥迪Q5L Sportback在设计上基本延续了海外版的设计,大面积且密集的蜂窝中网给人以强烈的压迫感,对运动风格的营造十分到位。除此之外,车头也多以高亮熏黑材质进行装饰,并未采用镀铬装饰,因此车头的气势感也会愈发强烈。所配备的碳纤维样式的外后视镜,足以羡煞旁人。
溜背式造型无疑是Sportback车型的最大亮点之处,当然,相比普通版的价格增长也更多地体现在这里。设计师为了视觉上的协调,对后三角窗的框架线条也进行了调整,并且为了让犀利的腰线与车身线条更加和谐,对侧面的腰线设计也进行了修饰。锐利感更强的折线,让Sportback的运动气质更强,不过,整体溜背的比例并不算太大,因此,后排乘客的头部空间也能有所保证。
内饰变化并不明显,因此Q5L Sportback也并没有太多特别新鲜的设计,而不少网友也因为看惯了奥迪A4L中期改款的幅度,对此表示不是十分满意,但是无法忽视的是在科技方面的提升,新车会对中控屏幕的系统进行升级,将导航功能与交通流量相结合,从而实现更高效的日常通勤场景。平底方向盘的握感十分出色,尺寸适中且较细的手握处也能更好地适配女性驾驶者,同时打孔皮质的手感也非常出色。
红色菱格造型的皮质座椅视觉效果出色,并且注重对侧向支撑的表现,乘坐感受与其他奥迪车型很像,整体稍稍偏硬,不过不至于影响舒适性。由于座椅可向下调节的幅度较大,因此168cm的体验者在前排可获得2拳左右的头部空间,这样的调节范围可以适配不同身高的驾驶者,而这也是奥迪在ABB三个品牌中,细节处理优势最为明显的地方之一。
奥迪Q5L Sportback将延续普通版车型采用相同的动力,即高、低两种功率版本的2.0T涡轮增压发动机,其中低功率版本的最大功率为150kW(204马力),峰值扭矩320N.m,高功率版本的最大功率195kW(265马力),峰值扭矩370N.m。
编辑点评∶ 奥迪Q5L Sportback的出现,不仅在“L”与生俱来的空间优势上隔空敲打对手,同时国产身份更是进一步提升了竞争力。如果您是轿跑SUV的关注者,那么不妨可以静待奥迪Q5L Sportback的上市。
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