为了满足千人千面的审美喜好，溜背式设计无疑是最快且最有效的途径。而作为中型SUV的热门，奥迪带来了全新轿跑SUV车型Q5L Sportback，新车预计明年上市。前脸六边形网格前格栅更有运动范，前大灯的设计也更有科技感。
奥迪Q5L Sportback在设计上基本延续了海外版的设计，大面积且密集的蜂窝中网给人以强烈的压迫感，对运动风格的营造十分到位。除此之外，车头也多以高亮熏黑材质进行装饰，并未采用镀铬装饰，因此车头的气势感也会愈发强烈。所配备的碳纤维样式的外后视镜，足以羡煞旁人。
溜背式造型无疑是Sportback车型的最大亮点之处，当然，相比普通版的价格增长也更多地体现在这里。设计师为了视觉上的协调，对后三角窗的框架线条也进行了调整，并且为了让犀利的腰线与车身线条更加和谐，对侧面的腰线设计也进行了修饰。锐利感更强的折线，让Sportback的运动气质更强，不过，整体溜背的比例并不算太大，因此，后排乘客的头部空间也能有所保证。
内饰变化并不明显，因此Q5L Sportback也并没有太多特别新鲜的设计，而不少网友也因为看惯了奥迪A4L中期改款的幅度，对此表示不是十分满意，但是无法忽视的是在科技方面的提升，新车会对中控屏幕的系统进行升级，将导航功能与交通流量相结合，从而实现更高效的日常通勤场景。平底方向盘的握感十分出色，尺寸适中且较细的手握处也能更好地适配女性驾驶者，同时打孔皮质的手感也非常出色。
红色菱格造型的皮质座椅视觉效果出色，并且注重对侧向支撑的表现，乘坐感受与其他奥迪车型很像，整体稍稍偏硬，不过不至于影响舒适性。由于座椅可向下调节的幅度较大，因此168cm的体验者在前排可获得2拳左右的头部空间，这样的调节范围可以适配不同身高的驾驶者，而这也是奥迪在ABB三个品牌中，细节处理优势最为明显的地方之一。
奥迪Q5L Sportback将延续普通版车型采用相同的动力，即高、低两种功率版本的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本的最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩320N.m，高功率版本的最大功率195kW（265马力），峰值扭矩370N.m。
编辑点评∶ 奥迪Q5L Sportback的出现，不仅在“L”与生俱来的空间优势上隔空敲打对手，同时国产身份更是进一步提升了竞争力。如果您是轿跑SUV的关注者，那么不妨可以静待奥迪Q5L Sportback的上市。
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