第1个回答 2024-03-16
坐标中国浙江温州，作为一名90后，我在2019年10月订下了我的雷克萨斯ES200，并在2020年4月迎来了我的爱车，耗时近7个月，我全款提走了这款卓越版的水银灰云母色车，内部装饰则是黄水晶棕色。这车的漆色真的迷人，忍不住要在这里给大家种草一番。我偏爱深色系，因为它显得更加大气，所以白色从未在我的考虑范围内。虽然白色在路上最为常见，但我选择了更为稀少的灰色，既个性又不随波逐流。我曾考虑过黑色、钛银、宝石蓝和灰色，但最终被凌波玉的骚气所打动，又担心这种颜色不耐看，所以放弃了。
我的文笔有限，大家将就着看吧。说到选车，我的购车历程始于2018年，那时我打算买一辆十几万的车。我看过不少车，从思域到雅阁，再到凯美瑞，都是合资品牌。德系车在这个价位上选择不多，感觉望尘莫及。后来，家人建议我不如一步到位，买辆好一点、大一点的车，因为过几年结婚了还是得换车。于是，我决定再存一年钱，明年提升一个档次。
2019年，我开始真正考虑雷克萨斯ES，之前我对它的印象是沉稳古板，觉得是老头子开的。我动心于BBA品牌，也看了小众品牌阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧的试驾给我留下了深刻印象，动力强劲，同级别的34C也要稍逊一筹，它的倒三角形前卫设计也深得我心。但最终，我担心小众品牌的后期维护和低保值率，还是放弃了。
我看了新款A4，感觉设计更加年轻运动，但感觉有点小气。新3系的设计让我心动，但刚上市没有优惠，还要加价，落地价直逼5系。C260的1.5T+48V轻混让我提不起兴趣，感觉还是上一代C200更良心。我甚至还考虑过56E，但预算有限，最终还是钟意了新款A6。
然而，在逛论坛时，我被雷克萨斯ES的外观设计深深吸引，那是我一眼就相中的。它的纺锤式进气格栅和大灯设计犀利，整车的设计线条运动年轻，内饰简约而不失东方美学。我打破了对雷克萨斯的固有印象，决定就是它了。
尽管ES200的动力在同级别中并不占优势，但我内心真的喜欢雷克萨斯，决定就是它了。签合同、订车，裸车29万，只买了延保，全款无任何加装，价格让我满意，因为很多人都在加价。唯一不足的是，等车等了7个月，这段时间相当难熬。
用车感受方面，我行驶了1500公里，但大多数时间都是女朋友在开。我工作在工厂，偶尔拉货，每天上下班70多公里，3年内轻松破10万里程。我开车比较冲，但新车确实让人心疼。
ES的优点明显，外形和内饰设计出色，非常省油，平均油耗7.7升/百公里，全景天窗缺失，底盘很低，停车不敢上台阶。最让我吐槽的是车机互联，多媒体系统垃圾，没有CarPlay，只有百度CarLife，使用体验极差。
尽管动力不足，但我认为只要舍得给油，也没有问题。我选择ES200是因为觉得豪华版和300h没有必要，配置对我来说过剩，而且资金有限。我这次购车全靠自己的能力，如果真的想要上这些配置，也不是凑不够钱，找父母要也不是不可以，但最终还是决定不要麻烦家人。
总的来说，这是一款好车，不后悔等了7个月。家人和女朋友都觉得很棒，开车起来有档次，不失格调，也不会显得过于老成。这一代ES成功吸引了众多年轻人，包括我。外观协会的我，觉得品牌和外观最重要，自己喜欢最重要，什么发动机、变速箱、车身结构、前驱还是后驱，我不是专业人士，真的感受不出来差别。省心耐用，四个轮子能跑就行！
最后，分享一些淘宝买的小东西，比如脚垫、后尾箱垫。提车日的首拍，运气不错。米其林轮胎，推荐给大家。超级好用的全包围脚垫，耐脏又好清洗。后尾箱全包围垫和门槛刹车油门踏板保护垫都很好用。迈巴赫头枕舒适，内外门把手防刮，电动尾门方便，迎宾灯增加仪式感。隐藏式行车记录仪清晰好用，后视镜自动折叠功能实用。详情