第1个回答 2024-03-16
坐标中国浙江温州,作为一名90后,我在2019年10月订下了我的雷克萨斯ES200,并在2020年4月迎来了我的爱车,耗时近7个月,我全款提走了这款卓越版的水银灰云母色车,内部装饰则是黄水晶棕色。这车的漆色真的迷人,忍不住要在这里给大家种草一番。我偏爱深色系,因为它显得更加大气,所以白色从未在我的考虑范围内。虽然白色在路上最为常见,但我选择了更为稀少的灰色,既个性又不随波逐流。我曾考虑过黑色、钛银、宝石蓝和灰色,但最终被凌波玉的骚气所打动,又担心这种颜色不耐看,所以放弃了。
我的文笔有限,大家将就着看吧。说到选车,我的购车历程始于2018年,那时我打算买一辆十几万的车。我看过不少车,从思域到雅阁,再到凯美瑞,都是合资品牌。德系车在这个价位上选择不多,感觉望尘莫及。后来,家人建议我不如一步到位,买辆好一点、大一点的车,因为过几年结婚了还是得换车。于是,我决定再存一年钱,明年提升一个档次。
2019年,我开始真正考虑雷克萨斯ES,之前我对它的印象是沉稳古板,觉得是老头子开的。我动心于BBA品牌,也看了小众品牌阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧的试驾给我留下了深刻印象,动力强劲,同级别的34C也要稍逊一筹,它的倒三角形前卫设计也深得我心。但最终,我担心小众品牌的后期维护和低保值率,还是放弃了。
我看了新款A4,感觉设计更加年轻运动,但感觉有点小气。新3系的设计让我心动,但刚上市没有优惠,还要加价,落地价直逼5系。C260的1.5T+48V轻混让我提不起兴趣,感觉还是上一代C200更良心。我甚至还考虑过56E,但预算有限,最终还是钟意了新款A6。
然而,在逛论坛时,我被雷克萨斯ES的外观设计深深吸引,那是我一眼就相中的。它的纺锤式进气格栅和大灯设计犀利,整车的设计线条运动年轻,内饰简约而不失东方美学。我打破了对雷克萨斯的固有印象,决定就是它了。
尽管ES200的动力在同级别中并不占优势,但我内心真的喜欢雷克萨斯,决定就是它了。签合同、订车,裸车29万,只买了延保,全款无任何加装,价格让我满意,因为很多人都在加价。唯一不足的是,等车等了7个月,这段时间相当难熬。
用车感受方面,我行驶了1500公里,但大多数时间都是女朋友在开。我工作在工厂,偶尔拉货,每天上下班70多公里,3年内轻松破10万里程。我开车比较冲,但新车确实让人心疼。
ES的优点明显,外形和内饰设计出色,非常省油,平均油耗7.7升/百公里,全景天窗缺失,底盘很低,停车不敢上台阶。最让我吐槽的是车机互联,多媒体系统垃圾,没有CarPlay,只有百度CarLife,使用体验极差。
尽管动力不足,但我认为只要舍得给油,也没有问题。我选择ES200是因为觉得豪华版和300h没有必要,配置对我来说过剩,而且资金有限。我这次购车全靠自己的能力,如果真的想要上这些配置,也不是凑不够钱,找父母要也不是不可以,但最终还是决定不要麻烦家人。
总的来说,这是一款好车,不后悔等了7个月。家人和女朋友都觉得很棒,开车起来有档次,不失格调,也不会显得过于老成。这一代ES成功吸引了众多年轻人,包括我。外观协会的我,觉得品牌和外观最重要,自己喜欢最重要,什么发动机、变速箱、车身结构、前驱还是后驱,我不是专业人士,真的感受不出来差别。省心耐用,四个轮子能跑就行!
最后,分享一些淘宝买的小东西,比如脚垫、后尾箱垫。提车日的首拍,运气不错。米其林轮胎,推荐给大家。超级好用的全包围脚垫,耐脏又好清洗。后尾箱全包围垫和门槛刹车油门踏板保护垫都很好用。迈巴赫头枕舒适,内外门把手防刮,电动尾门方便,迎宾灯增加仪式感。隐藏式行车记录仪清晰好用,后视镜自动折叠功能实用。详情