现代伊兰特，奥迪Q5，北京车展这些合资and进口新车值得你一看

如题所述

第1个回答 2020-09-26

经历了疫情，举办时间推迟了，2020年北京车展终于排除万难在今天开幕了。所有车企都憋足了劲，每家基本都有一款或以上的全新车型发布，事不宜迟，咱们就看看合资/进口品牌的首发燃油新车都有哪些。现代伊兰特/途胜L作为东道主之一的北京现代，在本次车展带来了全新伊兰特，并公布了新车的预售价，共有6个车型，预售价区间为10.98-14.58万元。新车将在10月25日上市。全新伊兰特基于第三代平台i-GMP打造，外观造型非常夸张，但丝毫没让让感到难以接受，尤其是采用大溜背设计的车尾，再搭配单边双出的排气，十分带感。车内采用了像“飞机驾驶舱”一般的包裹设计，打造出以驾驶员为中心的沉浸式座舱。配备了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的联屏设计，中控全部使用触控按键设计，而还有64色氛围灯。在动力方面，新车将提供两种动力可选，1.5L自然吸气最大功率115马力，1.4T涡轮增压最大功率为140马力，匹配7速双离合变速箱。除了全新伊兰特之外，现代展台上还出现了另一款全新车型——途胜L，新车造型虽然没有伊兰特那么夸张，但采用了全新的“SensuousSportiness”设计语言，开在街上回头率绝对不会低。新车将提供燃油版、混动版和插电混动版车型，预计在2021年上市。大众高尔夫万众期待的全新高尔夫，终于迎来了首发，新车造型相比起前两代车型有了很大的进步，起码没有六代、七代那么容易混淆了，同时新车还公布了预售价15-16.5万元。里里外外都进行大升级，相信没人会吐槽全新高尔夫，跟两厢思域那样买贵了吧。不过，新车前期还是会沿用现款高尔夫的动力总成，搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩为250牛米，匹配7速DSG双离合变速箱。而1.5TEVO发动机还得等到中期改款。奥迪Q5LSportback看完了高尔夫，本以为还能看看全新A3，但没想到却被“放鸽子”。不过，奥迪却带来了另一款首发新车Q5LSportback，前脸采用海外版新款Q5的造型，并进行了加长，再搭配上“轿跑化”的D柱，就成了这款大溜背Q5L。加长、轿跑化这些都是国民喜欢的元素，这款Q5L应该也不愁卖吧。动力方面，新车将有可能用上海外版Q5的同款2.0T发动机，动力输出提升不少，高低功率输出功率分别为265马力、204马力，并配备12V轻混系统，匹配7速双离合变速箱。新款奔驰E级/宝马5系为啥漫哥将这两车放一起呢，因为在车展前夕，作为直接竞争对手两款车，“战火”已经烧到了的漫哥朋友圈里。其中外观改款如换代的奔驰E级，已经被网友称为“小S级”，但内饰并没啥新意，新车共提供了12款车型，售价区间为43.08-64.28万元。其中E260L车型配备1.5T+48V轻混系统（184马力），E300L配备2.0T发动机（258马力），E350L配备高功率版2.0T+48V轻混系统，标配9速手自一体变速箱。由此看来，E300L车型依然是主力，毕竟买1.5T车型的还在少数。而里里外外都进行升级的新款5系，车型配置更是丰富，推出了多达17款车型，指导价格区间为42.69-60.39万元。新款5系依旧标配2.0T发动机，其中530LixDrive最大功率252马力，插电混动版车型搭载2.0T+电动机组成的系统，最大功率292马力，匹配8速自动变速箱。具体来看，两车的动力没啥大变化，主要还是针对配置方面进行了升级，所以如果在“小S级”和“大3系”之间选择的话，你会选谁呢？宝马M3/M4来到宝马展台，发现M3/M4的位置里里外外围了好几层媒体老师，这种情况和两年前M5在广州车展上发布的情况一样。但毕竟这次M3/M4是全球首发，没点人围观肯定说不过去。在新车官图发布的时候，前脸格栅是备受争议的，但看到实车后，漫哥又体验了一次“真香”警告。因为实车格栅面积很宽大，很有冲击力，并没图片上看着那么“瘦弱”。虽然轿跑造型的M4没有四门的M3来的实用，但是双门溜背的车身造型实在是太好看了。动力方面，两车将搭载3.0LL6双涡轮增压发动机，普通版车型将拥有480马力的最大功率，而雷霆版车型的功率则高达510马力，并提供四驱和后驱版本车型可选。雷霆版车型匹配8速手自一体变速箱，而普通版本车型则额外提供6速手动变速箱，而现场的M3展车就是一款手动挡车型。编辑|车上还有谁