目前，我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。根据交通部规划，到2010年，公路总里程要达到210万至230万公里，全面建成"五纵七横"国道主干线，目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%，高速公路总里程达到5万公里。
公路建设行业是一个经济体的基础产业，所以它不仅对国民经济的发展起至关重要的作用，还带动着一大批其它产业的发展。公路建设行业其本身所具有的一些特性，比如其项目确立及发展规划、资金密集的特性，决定了这一行业在很大程度上受到政府政策的影响。
2004年、新增公路通车里程7万公里，其中新增高速公路3500公里，到年底全国公路通车总里程达到188万公里，高速公路里程达到3.3万公里，新改建农村公路10万公里。
2005年，我国的高速公路提高到3.5万公里。而公路通乡率由99.5％提高到99.8％，使687个不通公路的乡通公路；公路通行政村率由93％提高到96％，使49000多个不通公路的村通公路。
由于国家对公路建设政策的放开，2006年公路建设将处于鼎盛时期。我国公路建设在快速的同时也面临着严峻的挑战，特别是与发达国家相比还具有一定的差距。
根据产业生命周期分析，公路建设产业处于成长上升期。根据公路建设产业发展的波动性分析，根据扩张系数，公路建设行业处于2000年以来的很好扩张时期，行业相关投资风险较小。根据波动系数分析，公路建设行业发展起伏波动较小，属于投资风险中等的行业。
除了对高等级的公路建设给予关注外，考虑到近几年我国高等级公路迅猛发展，因此在公路养护上存在一定的缺口，建议对公路建设产业有兴趣的投资者对公路养护行业给予关注。
本报告共有十四章。首先介绍了公路的定义及相关概述，接着对中国公路运输概况、中国公路的建设发展概况进行了分析。然后对高速公路、国家高速公路网规划、农村公路、西部公路进行了细致的透析。还对公路的经营与管理、公路的养护、重点企业、BOT与公路建设进行了分析。最后对公路的投资与公路建设的发展前景做出了科学的预测。您若想了解或投资公路建设，本报告是您不可或缺的重要工具。
报告目录
第一章 公路的定义及相关概述
1.1 公路的定义与分类
1.1.1 公路的概念
1.1.2 公路的分类
1.1.3 公路网的定义
1.1.4 公路的主要技术指标
1.1.5 公路的等级与适用的交通量指标
1.2 高速公路的定义与技术特征
1.2.1 高速公路的定义
1.2.2 高速公路的技术特征
1.2.3 高速公路发展对国民经济的作用
1.3 公路运输的定义及概述
1.3.1 公路运输的定义
1.3.2 公路运输的特点
1.3.3 公路主枢纽干线客运系统的概念与构成
1.3.4 公路运输的比较优势分析
1.3.5 公路运输的发展阶段
第二章 中国公路运输发展概况
2.1 我国公路运输的现状
2.1.1 2004-2005年全国公路运输基本概况
2.1.2 中国公路运输网的分布
2.1.3 我国公路运输网基本实现横贯东西直通南北
2.1.4 中国公路运输行业对外开放的现状
2.2 开展公路线路运输量统计的必要性
2.2.1 背景
2.2.2 公路线路运输量统计的含义
2.2.3 开展公路线路运输量统计的必要性分析
2.3 公路运输企业改制过程中的财会问题
2.3.1 公路运输企业改制过程中财务的问题
2.3.2 公路运输企业改制过程中的会计处理
2.3.3 改制过程中有关财务问题
2.4 公路运输面临的问题分析
2.4.1 我国公路运输比公路建设落后
2.4.2 低效率导致我国公路运输消耗惊人
2.4.3 中国现有公路运输矛盾非常突出
2.4.4 公路严查超载影响运输用柴油需求
2.5 中国公路运输的发展战略与前景
2.5.1 我国公路运输的发展战略
2.5.2 2006年国内交通运输形势总体向好
2.5.3 “十一五”我国交通运输需求快速增长
2.5.4 中国公路运输业的前景与风险
第三章 中国公路建设的发展概况
3.1 中国公路建设的现状
3.1.1 我国公路建设形势的总体回顾
3.1.2 2004年公路建设大丰收
3.1.3 中国公路路网结构更趋合理
3.1.4 我国收费公路建设有新商机
3.1.5 中国公路建设的优势条件
3.2 中国主要地区公路建设的发展概况
3.2.1 2004年西藏完成公路建设投资38亿元
3.2.2 山西公路建设迈入全国先进省份行列
3.2.3 2005年山东省高速公路建设提速
3.3 中小城市公路建设的社会经济价值分析
3.3.1 与大城市和高速公路连结
3.3.2 刺激市内供求关系的成长
3.3.3 中小城市公路建设应有良好的利益制度
3.3.4 减少负面影响使公路带投资同步增长
3.3.5 公路规划合法应充分考虑经济价值
3.3.6 大城市公路网引起规模经济对中小城市的影响
3.4 中国公路建设面临的机遇和挑战
3.4.1 我国公路建设的发展机遇
3.4.2 公路建设面临的不利因素
3.4.3 公路工程建设担保中存在的问题及建议
3.5 中国公路建设的发展目标
3.5.1 中国公路建设未来发展目标
3.5.2 努力建设国家高速公路网
第四章 高速公路
4.1 世界高速公路发展概况
4.1.1 世界高速公路的发展历程
4.1.2 世界各国高速公路发展概况
4.1.3 全球高速公路建设前五名的国家
4.1.4 国际高速公路的运营与管理
4.2 我国高速公路发展背景
4.2.1 2004年我国公路的发展现状
4.2.2 我国高速公路发展背景
4.2.3 中国高速公路的几个发展阶段
4.2.4 中国高速公路发展的大事
4.3 我国高速公路发展现状分析
4.3.1 中国高速公路总里程荣居世界第二位
4.3.2 西部高速公路发展概述
4.3.3 高速公路四大发展热点问题
4.3.4 高速公路行业景气度得到提升
4.4 我国高速公路管理体制分析
4.4.1 行政隶属体制
4.4.2 效益核算体制
4.4.3 行业管理体制
4.4.4 建设管理体制
4.4.5 交通管理体制
4.5 高速公路的特许经营与专业化管理
4.5.1 高速公路的特许经营管理概况
4.5.2 实行特许经营带动高速公路管理体制改革
4.5.3 高速公路专业化管理的涵义与作用
4.5.4 高速公路专业管理公司的属性分析
4.5.5 高速公路专业管理公司的类型与运行机制
4.6 高速公路建设的问题与对策
4.6.1 高速公路建设存在的主要问题
4.6.2 我国高速公路网建设的问题思考
4.6.3 交通基础设施工程质量的问题
4.6.4 建好高速公路的对策
4.7 国外高速公路发展经验借鉴
4.7.1 发达国家高速公路管理体制介绍
4.7.2 我国高速公路与发达国家之间的差距
4.7.3 发达国家高速公路发展的启示
4.7.4 发达国家高速公路建设与管理的启示
第五章 国家高速公路网规划
5.1 高速公路网的重要性
5.1.1 高速公路在现代文明中占有重要地位
5.1.2 高速公路网的规模效应
5.1.3 高速公路网是建设小康社会的必需
5.1.4 建高速公路可集约利用土地和能源
5.2 国家高速公路网规划分析
5.2.1 我国高速公路网规划的背景和意义
5.2.2 国家高速公路网规划的方案
5.2.3 国家高速公路网规划的要素分析
5.2.4 国家高速公路网规划的特点及效果
5.2.5 中国将用30年完成高速公路网规划
5.3 国家高速公路网规划的实施及前景
5.3.1 国家高速公路网规划实施与经济分析
5.3.2 国家高速公路网建设及投资思路
5.3.3 中国高速公路网的发展前景
第六章 农村公路
6.1 农村公路建设的发展概况
6.1.1 全国县际及农村公路2004年完成情况
6.1.2 全国农村公路总里程290万公里
6.1.3 我国农村公路迎来鼎盛建设期
6.1.4 我国农村公路建设进入“黄金时代”
6.2 中国主要地区农村公路建设概况
6.2.1 安徽省农村公路网越来越密
6.2.2 贵州加大农村公路建设力度
6.2.3 吉林省农村公路快速发展
6.2.4 2005年新疆新建改建农村公路9100公里
6.3 县级农村公路建设
6.3.1 基本情况
6.3.2 主要经验
6.3.3 存在的问题
6.3.4 对策建议
6.4 农村公路建设的政策环境
6.4.1 《中央车购税投资补助农村公路建设计划管理暂行办法》出台
6.4.2 农村公路建设管理办法
6.4.3 “十一五”农村公路发展规划的政策思考
6.5 农村公路建设的发展战略
6.5.1 建立完善的农村公路质量保证体系
6.5.2 中国西部农村公路发展的战略
6.5.3 推进农村公路建设的要求
6.5.4 农村公路建设需处理好四大关系
6.6 “十一五”期间中国农村公路的发展目标
6.6.1 “十一五”期间我国将新改建大量农村公路
6.6.2 “十一五”我国将迎来农村公路建设高潮
6.6.3 “十一五”期间中国中部再修34万公里农村公路
第七章 西部公路
7.1 西部公路建设的发展概况
7.1.1 我国西部公路建设概况
7.1.2 我国公路建设重点向西部转移
7.1.3 西部公路大改造迅速推进
7.2 东西部收费公路经济效应比较分析
7.2.1 收费高速公路的交通运输影响
7.2.2 收费公路引发公路物理寿命缩减及相关的社会成本
7.2.3 收费公路的微观经济和福利负效应
7.2.4 政策建议
7.3 西部公路建设与环保
7.3.1 西部公路建设中的生态环境保护
7.3.2 西部公路建设中环保的问题
7.3.3 西部公路建设环保对策
7.3.4 西部公路建设的环保政策
7.4 西部公路建设中面临的挑战
7.4.1 西部公路等级密度差距明显
7.4.2 西部公路建设亟需拓宽融资渠道
7.4.3 我国西部公路建设应分层次
7.4.4 我国西部地区公路建设须量力而行
7.5 西部地区公路建设发展的政策
7.5.1 国家将对西部交通体系建设加快
7.5.2 西部地区公路建设主要技术政策建议
7.5.3 中国西部地区公路发展的财政政策
7.6 西部地区公路交通发展战略
7.6.1 西部地区公路建设战略
7.6.2 西部地区公路运输对策
7.6.3 西部地区公路运输发展的战略措施
第八章 公路的经营与管理
8.1 公路经营管理概况
8.1.1 澳大利亚公路特许经营的特点与启示
8.1.2 对市场化经营公路资源分析
8.1.3 我国公路资产的经营性管理
8.1.4 非经营性高速公路还贷不能超15年
8.2 发展城市公交与公路客运混业经营
8.2.1 公交与公路客运混业经营的体制障碍
8.2.2 实现公交和公路客运混业经营的作用
8.2.3 公交与公路客运混业经营的可行性分析
8.3 公路特许经营制度的分析
8.3.1 建立公路特许经营制度的法律依据
8.3.2 公路特许经营权的授权主体
8.3.3 公路特许经营权的权利内涵
8.3.4 公路特许经营权的转让
8.3.5 与公路特许经营相关的其它问题
8.4 实行公路产业化经营的战略思考
8.4.1 问题的提出
8.4.2 公路产业化经营的理论思考
8.4.3 公路实行产业化经营的改革构想
8.5 中国公路经营权转让中存在的问题与对策
8.5.1 公路经营权转让的问题
8.5.2 收费补偿机制公路经营权转让的可行性
8.5.3 公路经营权转让工作中存在的主要问题
8.5.4 推动我国公路经营权转让工作的对策建议
8.6 公路经营企业资产核算的特殊性
8.6.1 公路经营企业的产生
8.6.2 公路资产的属性
8.6.3 公路收费权是特殊的无形资产
8.6.4 公路及构筑物折旧方法
8.6.5 其它方面
第九章 公路的养护
9.1 中国公路养护的基本概况
9.1.1 我国公路养护水平将进军世界前列
9.1.2 我国公路管理养护走上规范化
9.1.3 中国首部公路养护地方法规出台
9.2 农村公路的养护
9.2.1 我国农村公路养护呈现三种模式
9.2.2 我国农村公路管理养护资金有来源了
9.2.3 农村公路管理养护体制改革方案
9.2.5 我国农村公路管理养护执行新体制
9.3 乳化沥青在道路养护中的应用
9.3.1 乳化沥青的概念
9.3.2 乳化沥青的优点和经济性
9.3.3 乳液的养护方法和应用
9.4 中国公路养护机械市场
9.4.1 我国公路养护机械投资应遵循的原则
9.4.2 中国公路养护机械市场前景
9.4.3 中国公路养护机械的发展趋势
9.5 中国公路养护的问题及对策
9.5.1 我国县乡公路养护管理的问题与对策
9.5.2 规范公路养护的有效途径需实行“双卡制”
9.5.3 公路养护运行机制改革需建立良好外部环境
第十章 重点企业
10.1 深高速
10.1.1 公司简介
10.1.2 2004－2005年深高速经营状况分析
10.1.3 2005年1－6月深高速实现净利2亿元
10.1.4 深高速加快速度扩张
10.1.5 深高速将双位数增长
10.2 东北高速
10.2.1 公司简介
10.2.2 东北高速发展的三阶段
10.2.3 国家政策带动东北高速发展
10.2.4 东北高速迅速前进
10.3 华北高速
10.3.1 公司简介
10.3.2 华北高速运营状况
10.3.3 2004年华北高速通行费腾出更多利润空间
10.3.4 华北高速的优势
10.4 江苏宁沪高速
10.4.1 公司简介
10.4.2 2004－2005年宁沪高速运营状况
10.4.3 宁沪高速稳健经营实现快速扩张
10.4.4 高速公路扩建将提升2006年宁沪高速业绩
10.5 福建高速
10.5.1 公司简介
10.5.2 2004－2005年福建高速运营状况
10.5.3 福建高速成为地域性公路经营垄断者
10.5.4 2005年福建高速母公司20亿企业债券发行
10.5.5 未来两年福建高速的业绩仍具上升空间
10.6 高速公路公司比较分析
10.6.1 我国高速公路上市公司基本概况
10.6.2 高速公路公司的运营状况比较
10.6.3 高速公路公司与相关行业上市公司比较
10.6.4 高速公路公司投资价值与风险
第十一章 BOT与公路建设
11.1 BOT的概念与运营形式
11.1.1 BOT融资的定义与运作过程
11.1.2 BOT融资特点与运行模式
11.1.3 BOT模式主要形式比较
11.1.4 BOT融资模式的法律性质分析
11.1.5 BOT项目运作成功的关键因素
11.1.6 BOT项目投产的回报模式
11.2 模式中的风险问题及对策
11.2.1 BOT项目中的风险与规避
11.2.2 中国BOT项目中的融资和风险问题
11.2.3 BOT项目融资中的风险识别与管理方法
11.2.4 BOT项目融资与风险控制的措施
11.2.5 BOT融资方式在中国遇到的问题及对策
11.2.6 正确运用BOT方式引进外资的对策
11.3 BOT模式在实践中的应用
11.3.1 BOT在国外实例分析
11.3.2 BOT模式在我国的典型
11.3.3 BOT投资模式与西部基础设施建设
11.4 BOT在中国公路建设中的实践
11.4.1 公路建设BOT投资方式中政府的保证责任
11.4.2 高速公路采用BOT方式的探讨
11.4.3 中国首个高速公路BOT项目开始营运
11.4.4 边远贫困地区如何利用BOT加快公路建设
11.4.5 公路项目BOT合同介绍
第十二章 政策法规
12.1 我国公路相关政策法规
12.1.1 中华人民共和国公路法
12.1.2 中华人民共和国公路管理条例
12.1.3 中华人民共和国收费公路管理条例
12.1.4 中华人民共和国道路交通安全法
12.1.5 外商投资道路运输业管理规定
12.1.6 道路旅客运输及客运站管理规定
12.1.7 中华人民共和国招标投标法
12.2 我国各地区高速公路法规条例
12.2.1 辽宁省高速公路管理条例
12.2.2 河北省高速公路交通管理规定
12.2.3 浙江省高速公路运行管理办法
12.2.4 江苏省高速公路条例
12.2.5 广东省高速公路管理条例
12.2.6 广西壮族自治区高速公路管理办法
12.2.7 河南省高速公路交通管理规定
12.2.8 安徽省高速公路管理条例
12.2.9 山东省高速公路条例
12.2.10 青海省高等级公路管理办法
第十三章 投资分析
13.1 投资机会
13.1.1 公路建设成为热门投资
13.1.2 政府鼓励投资经营性公路
13.1.3 中国高速公路进入产业扩张期
13.1.4 个人可投资我国国家高速公路网
13.1.5 民营资本成为高速公路建设主角
13.2 投资现状
13.2.1 河南省2006年投资65亿建设农村公路
13.2.2 “十一五”陕西投资大量资金建农村公路
13.2.3 云南3年内投资11.7亿建沿边干线公路
13.2.4 重庆将投资46.16亿建红色旅游公路
13.3 公路工程项目成本的管理与控制
13.3.1 路工程项目成本费用的预测与计划
13.3.2 公路工程成本费用的控制与核算
13.3.3 公路工程成本费用的分析与考核
13.4 公路建设工程的风险管理
13.4.1 公路建设工程的风险管理的内容
13.4.2 公路建设工程的主要风险构成
13.4.3 公路建设工程的风险控制
13.5 公路工程项目风险管理
13.5.1 问题的提出�
13.5.2 风险管理程序�
13.5.3 公路项目风险分析的方法�
13.6 工程变更对造价管理的影响
13.6.1 工程变更的涵义
13.6.2 工程变更的审查和管理
13.6.3 变更工程的定价方法
13.6.4 定价方法的适用范围
第十四章 公路建设的前景与预测
14.1 交通运输业的发展趋势
14.1.1 世界现代交通运输业的发展趋势
14.1.2 全球交通运输未来20年的发展趋势
14.1.3 我国交通运输将保持稳中有增态势
14.1.4 中国交通运输有15年以上快速发展期
14.2 公路建设的发展前景
14.2.1 我国公路行业前景看好
14.2.2 中国公路建设前景展望
14.2.3 公路运输技术发展的趋势分析
14.3 高速公路建设的发展趋势
14.3.1 世界高速公路的发展趋势
14.3.2 国际高速公路管理模式的发展趋势
14.3.3 网络化成为高速公路管理新趋势
14.3.4 政府免费提供成为高速公路发展新趋势
附录一：我国国道公路一览表
图表目录：
图表1 公路建设所带动的沿线相关产业
图表2 公路等级表
图表3 公路主枢纽干线客运系统构成
图表4 各种运输方式的优缺点，适用范围
图表5 2004年全国运管部门登记注册的公路运输汽车数量
图表6 2004年我国公路运输运力分析
图表7 2004年全社会完成公路的货运量
图表8 2004年我国各地区国道网年平均日交通量
图表9 2005年1－11月我国公路的客运量
图表10 2005年1－11月我国公路的旅客周转量
图表11 2005年1－11月我国公路的货运量
图表12 2005年1－11月我国公路的货物周转量
图表13 2004－2005年公路运输完成的货运量曲线图
图表14 2004－2005年公路运输完成的货物周转量曲线图
图表15 2003年各种运输方式客运量比例图
图表16 2003年各种运输方式客运周转量比例图
图表17 各种运输方式每百万GDP货物运输量统计
图表18 “十一五”时期我国交通运输主要指标的年均增长速度
图表19 2004年我国公路里程基本情况
图表20 2004年全国公路里程增长情况(按技术等级分)
图表21 2004年全国公路里程增长情况(按路面类型分)
图表22 2004年全国公路里程增长情况(按行政等级分)
图表23 2004年与2003年全国公路路面铺装情况统计表
图表24 高速公路里程增长情况(按行政等级分)
图表25 世界高速公路建设情况排序
图表26 2004年全国公路里程
图表27 2004年按公路技术等级分组的各等级公路里程
图表28 按公路路面等级分组的各等级路面里程
图表29 2004年我国高速公路突破千公里的省（区、市）及里程
图表30 2004年我国各地区公路及高速公路里程
图表31 2004年全国公路桥梁的数量
图表32 2004年全国公路隧道的数量
图表33 2004年全国公路养护和绿化里程
图表34 2004年公路运输状况
图表35 2004年我国县乡公路投资状况
图表36 2004年公路建设到位资金的构成
图表37 2004年公路建设投资突破200亿元的省及金额
图表38 1988－2004年中国高速公路里程历年的变化情况
图表39 我国各地区高速公路占全国高速公路总里程的比例
图表40 国家高速公路网布局方案
图表41 2005年我国高速网已建、在建、待建的比例
图表42 我国九条国道主干线(五纵七横范围)
图表43 西部八条省际间公路通道
图表44 广深、成渝公路通道交通量及增长特性比较图
图表45 广深、成渝公路通道交通量构成特性比较（一）
图表46 广深、成渝公路通道交通量构成特性比较（二）
图表47 广深、成渝公路通道交通量构成特性比较（三）
图表48 公路工程对生态环境的影响和破坏
图表49 西部地区各省（区、市）地质环境问题分类
图表50 不良地质地段生态环境保护因素
图表51 公路经营公司的权能
图表52 深高速主要股东持股情况
图表53 2004年深高速主要会计数据
图表54 2004年深高速扣除非经常性损益项目和涉及金额
图表55 2005年深高速经营成果分析
图表56 2005年上半年收费公路权益比例与主营业务收入
图表57 2005年上半年收费公路主营业务成本
图表58 2005年上半年收费公路毛利率
图表59 2004－2005年深高速利润表
图表60 2004－2005年深高速财务指标
图表61 2005年上半年深高速运营状况
图表62 2005年深高速的主营业务收入比2004年同期相比增长的比例
图表63 东北高速主要股东持股情况
图表64 2004年东北高速主营业务行业构成情况
图表65 2004年东北高速主营业务行业的利润
图表66 2004年东北高速主营业务产品构成情况
图表67 2004年东北高速主营业务产品的利润
图表68 2004年东北高速主营业务地区分布情况
图表69 2004年东北高速主营业务地区的利润
图表70 2004年度东北高速主要会计数据
图表71 2004年度东北高速扣除非经营性损益项目及金额
图表72 2005年上半年东北高速主要财务数据和指标
图表73 2005年上半年东北高速扣除非经营性损益项目及金额
图表74 2004－2005年东北高速利润表
图表75 2004－2005年东北高速财务指标
图表76 华北高速主要股东持股情况
图表77 2004年度华北高速会计数据和业务数据
图表78 2004－2005年华北高速利润表
图表79 2004－2005年华北高速财务指标
图表80 2004年华北高速各类车型通行量情况
图表81 2004年各类车型通行费增长情况
图表82 江苏宁沪高速主要股东持股情况
图表83 2004年度宁沪高速财务和经营数据
图表84 2004年度宁沪高速扣除的非经常性损益项目和金额
图表85 2002－2004年宁沪高速集团主要会计数据和财务指标
图表85 2005年上半年宁沪高速主要财务数据和指标
图表86 2004－2005年宁沪高速财务指标
图表87 2004－2005年宁沪高速利润表
图表88 福建高速股东的构成及持股比例
图表89 福建高速2004年年度主要财务数据
图表90 2004年年度福建高速扣除非经常性损益项目和金额
图表91 2005年福建高速主营业务分布
图表92 2005年1－6月份福建高速主要会计数据和财务指标
图表93 2004－2005年福建高速利润分配表
图表94 2004－2005年福建高速财务结构分析
图表95 高速公路公司及其主营资产
图表96 高速公路上市公司2002年业绩情况
图表97 2003、2004年高速公路上市公司业绩
图表98 高速公路板块与汽车（整车）板块的市价比及成长性比
图表99 高速公路与港口类上市公司的市价比及成长性比
图表100 BOT模式运营流程图
图表101 变更工程造价分析表
图表102 总价合理性分析一览表
图表103 2010－2020年我国交通运输客货运量预测表
图表104 我国国道公路一览表
参考资料：http://www.ewise.com.cn/2005report/2005136gonglu.htm