博瑞新能源,通勤用车体验谈,给大家讲解一下

如题所述

第1个回答  2020-07-01

在时间就是金钱的今天,对于担误在路上的时间,也因为拥有了属于自己的私家车而发生了改变,所以当我拥有了博瑞GE-PHEV这台车之后,我就再也没有上班迟到过,回想当年没有车的生活,可以说过的是很苦逼的,冬夏是比较难过的,作为一个成年人来说这点苦到也没有什么,但看着老婆及孩子也一起这样受罪,心里的确无法接受;这种现状自喜提博瑞GE之后得到完全的改善,也可以说,博瑞GE更拉近了我们一家人的关系,这一年多来,无论风雨一家人总能一起相伴,博瑞GE与我们风雨兼程,一路相伴!

蓝色最美

博瑞GE的动力系统组成由: 1、1.5T涡轮增压常规烧油发动机 ; 2、一台新能源驱动电机; 3、一台七速双离合变速箱, 这台GE-PHEV同样也是配备了一台燃油式的常规动力发动机,所以这台车不但可以单独的使用纯电模式,也可以单独的使用烧油式的发动机,而纯电模式之下的续航里程只有短短的60公里(理论值)而矣,但是就是这样的一个续航里程,就已经完全可以满足我的日常通勤之用了,因为我每天只需要充一次电,就可以行驶约50公里(实际行驶)的里程。博瑞GE的动力是很强大的,其中在起步的时候冲刺百公里起步也只是需要不到8秒的时间,这足证明了博瑞GE的实力,当然正常行驶的时候动力会更加好一些了。至于说的博瑞GE-PHEV的油耗,可以说基本上不需要谈论油耗的问题,因为我平时也没咋加过油啊,平时基本上都是用纯电模式,即使某一天行驶的里程比较多,我也只是会在中午的时间加充一次电,就完全可以应付日常之用了,所以博瑞GE-PHEV是很适合通勤之用的一台车。

漂亮的白,与天一样美

博瑞GE-PHEV的车身长度,基本上都达到了五米(外部的尺寸为:4986×1861×1513),所以呢,在这样的尺寸之下你可以想象一下,在这样的外观尺寸是很长很长的,在乘坐空间这一块,无论是前排的主副驾乘坐空间,还是后排乘坐空间,都是非常宽松的;而在储物空间这方面,博瑞GE-PHEV的小空间设计的也很多,就我本人来说,我就非常喜欢博瑞GE-PHEV的档杆箱下方的那个大空间,可以随手放置很多的物品。 博瑞GE的内饰又是怎样呢?我可以说当你坐进博瑞GE的内部之后,你就能感受到一种超豪华的体验,整个博瑞GE-PHEV的内饰使用材料是非常的考究的,不管是博瑞GE的任何一个内饰部份,都能难你一种很有档次的质感,博瑞GE可以说是目前吉利最好的内饰设计、制造水平了。

GE的前脸的确很大气的

博瑞GE-PHEV的静音方面,采用了1.5T涡轮增压的发动机,其噪音的确是有些大了,但是就是在这样的噪音源之下,博瑞GE的隔音处理还是达到了很佳的水平,这其中应该是隔音棉的功效,以及双层玻璃的成绩叠加带来的。良好的静音效果,较大的内部空间,极佳的内饰水平,还有独立的悬挂系统,这一切都为博瑞GE-PHEV的舒适性提供了强大的硬件保障哦,所以我对博瑞GE-PHEV的舒适性的评价就是,博瑞GE-PHEV的舒适非常棒。

吉利家族化传承的中网,看着很招人喜欢

侧面的轮毂很精细

黑色的内饰,看着挺大气沉稳

设计的大气,豪华

挡杆箱,换成磨纱就好了

后排老板座,大气

扶水箱挺不错

里面可以放不少东西,我经常放私房钱

刀峰式的轮毂

重混的标志哦

大气回肠的中网

传感器很强大

大灯LED的

这角度是不是更漂亮,大气呢

主驾纯电动座椅

后备箱空间还不错

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