香港国际机场的环境影响包括声音污染和海洋污染，以及对自然生态的影响。相较于旧启德机场，新机场的飞行航道调整至青衣、荃湾、葵涌和沙田附近，飞行高度增加，降低了对民居的噪音干扰。2009年，通过改善空域管理，西面航班降落时间得以缩短，航路调整减少了对荃湾和葵涌地区的噪音污染。
在海洋环境保护方面，机场的填海工程对原有的生态系统造成了损害，特别是对中华白海豚的栖息地。为了弥补这一影响，自1996年起，机场管理局资助了沙洲及龙鼓洲海岸公园，并在机场南端设立古窑公园，展示历史文物并提供教育活动。
此外，机场的快速发展促使北大屿山的生态平衡受到威胁，野生动植物的生存环境面临挑战。为了减少能源消耗和碳排放，机场管理局在2010年投入大量资金，替换12%的照明设备为节能的发光二极管，计划到2013年进一步提高至60%，预计每年可节省大量电力，相当于减少7,600公吨的二氧化碳排放。
香港国际机场（英文：Hong Kong International Airport）俗称赤鱲角机场（Chek Lap Kok Airport），位于香港新界大屿山赤鱲角，为香港现时唯一运作的民航飞机场。香港国际机场设有96个停机位，两条跑道，24小时全天候运作；香港国际机场被Skytrax评为五星级飞机场，于2001年起至今一直挤身三甲，期间8度被评级为全球最佳。香港国际机场4度被评级为中国最佳机场、连续第10届获得选举为最佳机场，并且在年客运量逾4,000万人次的机场类别中，获得国际机场协会推选为全球最佳。