以下几种情况最容易被扣分：
扣1分：不按规定使用灯光；不按规定会车。
扣2分：开车接打电话；驾驶摩托车不戴安全头盔；机动车驾驶人未系安全带；机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道。
扣3分：违反禁令标志指示；超速20%以下；行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人；在高速公路上行驶低于规定最低时速；不按规定超车、让行或逆向行驶；发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设定警告标志；在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶。
扣6分：闯红灯；占用应急车道；不按照规定避让校车；超速20%-50%。
扣12分：在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头；机动车上道路行驶未悬挂机动车号牌，或故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌；超速50%以上。
一次十二分
一驾驶准驾车之外的车。
二饮酒驾驶。
三造成交通事故逃逸，尚不够成犯罪的
四上路行驶未悬挂车号牌。
五故意遮挡污损，不标准的安装号牌。
六使用伪造变造的车牌 行驶证 架使证
七使用其它车的车号牌，行驶证的。
八高速路上倒车逆行穿中央隔离掉头。
九超速百分之五十。
十驾驶营运客车（公交除外）校车超载百分之二十的。
11架使客车在高速公路车道内停车的
12驾驶中行以上载货货汽车，校车，危险品运输车在高速公路或城市快速路上超速百分之二十以上至五十下的
13驶驶中行以上载货汽车，危险品运输车超过四小时未休息或休息少于二十分钟的。
14未取得校车驾驶证就开校车的
以上为扣十二分的，
以下六分的
一驾驶证扣留期间驾驶车的
二，超速%20-50%以下的
三驾驶客车超人20%的
四货车超载30%或违规载客的
五高速路车道内停车
六高速或城市快速路违法占用应急车道
七能见度低，在高速路不按规定行驶的
八以期瞒期骗等手段补领驾驶证的
九续驾车四小时未休息或时间少20分
十不按规定避让校车的
11违反交通讯号灯的
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以下扣三分，
一，客车超人未达20%
二，超速未达20%
三，超载未达30%
四，高速公路速度低于最低限速
五，驾驶禁止入高速还开进高速的
六，高速或快速路不按规定车道行驶。
七，人行道前不减速 停车 避让行人
八，违反禁令，禁止标线指示的
九，不按规定超车 让行 或逆向行驶的
十违反规定牵引挂车的
十一故障停车不使用灯光和设警告标志
十二上路行驶未定期进行技术安全检验
以下记二分，
一路口不按规定行车或停车
二行驶时打电话等妨碍安全驾驶行为的
三高速路或城市快速路未系安全带的
四堵车时超车占对面车道穿插等侯车辆
以下为记一分的，
一不按规定使用灯光
二不按规定会车
三载货长度，宽度，高度超过规定
四上路未带行驶证，驾驶证的
我决定态度最关键，新员工有一些工作做不成功或做的不好是可以理解的，毕竟刚开始做，但是态度就不一样啊，特别还是考核期，和老员工是不能的，上司看重的是你能不能有这个心态去执行工作，所以刚开始要端正态度，谨慎点好！
最容易出现的失误大致有以下几种：1.起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%；2.方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%；3.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%；4.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。在所有扣分专案中最多的是，根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度和因选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。
倒车入库
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快
教练纠正：倒车时，车速一定要慢下来，但是打方向的速度却一定要快。通过后视镜找准点位后，干净利落的打到位。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”的动作规范，不要“搓轮”，这对于考生正确判断车辆位置和修正方向非常有好处。考试全程控制好车速，车速慢了，就算方向打过了也有调整的余地。
侧方停车
学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方位停车合格的关键就是“及时打方向，及时回方向”。要是方向回晚了，就会造成右侧车身出线；要是方向回早了，会造成左侧车身出线。容易挂科的还有一种情况，就是倒车时没有通过后视镜观察车辆位置，容易造成后方车身出线。在侧方位停车的整个过程中，要尽量做到眼疾手快，车速平稳。
坡道定点停车与起步
学员通病：停车不到位、坡起熄火、溜车。
教练纠正：有两方面需要特别注意。第一，停车的位置要掌握好。按照科目二新规规定，考试车的前保险杠距离停车线前后不得超过50cm，否则直接不合格；右侧车轮距离库边线不得超过30cm，否则直接不合格。所以选好停车时机很重要，为了防止起步时熄火溜车，要注意油离配合，判断好松手刹的时机。松开手刹之后，左脚继续慢抬离合，同时右脚配合踩油门。为了防止溜车，拉手刹时一定要拉紧。
直角转弯
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：进入考试区时，车身要尽量靠向弯道外侧。向前行驶，当观察到弯道内侧的前车门的三角窗中间对准了内直角线时，立即打死方向。在转弯时，注意观察弯道内侧的后面车轮，当越过直角点，回正方向。回方向直至摆正车身，出库，结束考试。
通过对考试不合格的学员进行分析比对，发现科目二的专案里，下面这些地方学员容易被扣分。
一、倒车入库
1、没有完全倒入库内 ；
2、车身出线
3、 忘记打转向灯
4、中途停车
二、侧方位停车
1、没有完全倒入库内
2、车身出线
3、 忘记打转向灯
4、中途停车
三、坡道定点停车与起步
1、熄火后溜
2、 超时未起步
3、定点不到位
4、忘记打转向灯
5、压边缘线
四、直角转弯
压边缘线
五、曲线行驶
压边缘线
总结起来有三个方面的问题易导致挂科。
1、压离合器不稳
2、看参照点不当
3、粗心大意
怎么解决问题？
1、考试中压离合器：慢加稳
上车后别急着按指纹，先试一下离合器，考试车跟教练车的离合器高低不同，要先找找感觉。
其次抬离合不要太快，容易熄火，坡道起步时找好半联动。
再者是稳。倒库脚不要抖动，离合压得稳稳当当的，控制速度。
2、找准参照点
上车后调整座椅、靠背和后视镜，按照第一次练车教练教的那个位置调。座椅高低、后视镜不一致，点位就变了。
考试车座椅使用太频繁，保养不好，会下陷，有些地方考科目二是可以带坐垫的，建议带个坐垫，垫到平时座椅的高度。
3、莫紧张
挂科的童鞋不是不知道要系安全带，调整后视镜、打转向灯，只是一进考场，整个人紧张起来，该做的动作都忘了。
因此，考试前要调整好自己的心态，以正常心参加考试。
可以说，不紧张的童鞋通过率都不低。
一、过线，但立即停车
二、大车遮挡误闯
三、避让紧急车辆
四、交警指挥失误导致闯红灯
遵守交通规则，不要闯红灯，不要超速，熟悉路况，哪里有限速的，不能停车的。
我现在，手机下载了一款导航软体，某某导航，具体名称就不介绍了，国内就那么几款，是不是？
每次出发，都设定好，用上，不论路途熟悉与否。
一路上，导航软体会很尽职尽责的告诉你：前方有路口，有红绿灯，那里转弯，走哪条车道，距离路口还有多少米，是否超速，哪里有测速监控，哪里有道路监控，等等。
道路上所有固定的监控，都会告知，就是对流动测速，没有办法。
不过，要是遵守导航软体的告知，在合法的速度里行驶，应该不会中招。
手机最好是有GPS模组、北斗模组，等等，灵敏，好用，仅仅只有GPS模组有时候导航软体会“沉默”，不出声。