为什么电动车用久之后耗电很大

Question

如题所述

Answer 1

你说的那些都不是主要问题，也不是电动车耗电大了，
“今年10月上旬的时候上班还能跑来回大概26里路”是
因为那时的气温较高的缘故。

要知道铅酸电池以及手机电池都是属于化学电池，化学电池就有化学反应；电池的充电和放电就是互相可逆的化学反应过程，这反应是要受到温度影响的。

铅酸电池发挥最大充放电效率的温度是大于等于25度的气温条件下（效率100%），而当气温低于15度以下时，电池只能发挥出70%以下的效率，也就是说在冬季电池要降低至少三分之一的充放电容量。

所以你郁闷的电池或电机问题是不存在的，是气候温度造成的。

“转把也有问题
拧前面大半开的速度很慢后面一小半一下子就很快
（感觉就是速度很不均匀）到底是控制器的原因...”

转把，其实是个靠旋转带动的可变电阻，控制器（三相交流逆变器）是靠这个可变电阻去调节完成控制器的三相交流输出频率，来达到控制电动车速度的作用（控制器是三相交流输出，输出频率决定速度，速度越快电机耗电就越多；电机是永磁三相交流同步电机，阻力会引起异步差，阻力越大耗电也越大）。

你拧旋转把控制速度时，有出力不平滑的现象并不是控制器的问题，而是你嵌在旋把里的可变电阻有磨损造成的接触不良而引起的（类似于陈旧音响的音量旋钮），只需将其拆下修理，使其接触良好能够渐进地平滑可调即可，如果确实难以修复只需更换一个新的可变电阻即可解决。

如还有问题，欢迎追问！

Answer 2

原因有很多哦
1。电池用一年，容量会明显下降
2，电机退磁，
3，刹车太紧，
4，线路漏电，
5，轴承坏了，
6，轮胎没气，
等一系列问题都会导致耗电大，除了第1，2个原因，下面的原因可以去修车铺快速检查出来，叫师傅捎带看看也要不了多少钱。先弄好别的再看是不是第1，2个问题，只能这样排除法，我估计还是会是电池容量少了，电池是最容易出问题的，尤其在过保之后。电机退磁可以拿去换新电机，都有3-5年保修（换），过保也可以换磁片。