站在2020年的起点上,预祝车友们在2020年大吉大利,同时也希望我的缤瑞在2020年每一天都能出入平安,顺顺利利,新的一年新的起点,心中总有万千话语想要表达,话到嘴边却又不知道从何说起,可谓是预言又止,新的开始,心中最大的心愿依然是家人能平平安安,健健康康的,这比2020年挣多少钱都更为重要,闲言少叙,以下直奔主题,分享缤瑞的简单用车感受。
动力可以毫不夸张的说,其动力是一台车的绝对灵魂,更是一台车的最核心的东西,所以我在选车的时候,对于发动机的重视程度远远大于车辆的其它地方,而缤瑞的发动机,则是一台1.4T版涡轮增压式的小排量发动机,但是在实际的使用效果,却是能让我满意的,也可以说这款小排量的发动机在动力的输出方面,其真实的表现是很棒的,起步给力,提速还算可以,再加上缤瑞有坡道辅助系统,这都使得我即使进入山区行车的时候,其动力的表现依然是相当优秀;缤瑞的油耗,较低的油耗在今天看来其实是非常重要的,必定现在的油价很高,也只有将油耗降下来,才能更有效的减少日常的用车费用,这也是一个很现实的问题,而缤瑞的油耗综合表现可控制在7-9之间,一般正常情况之下的油耗都是在7L多点的样子,而且我说的这个油耗是实际的油耗,而不是仪表盘显示。
缤瑞这台车自上市以来,已经拥有了较大的用户群体了,而这些群体的细分当中,似乎很多的车主都是年轻一代的群体,也可以说缤瑞的外观是很时尚与动感的,而且更适合年轻一代人的审美观点,实际的缤瑞外观,我一直觉得缤瑞的前脸更为出色一些,精致的中网虽然说是吉利家族化的传承,但是实际设计在缤瑞的车上之时,却进行了较大面积的修改,使得这个中网更加的与缤瑞的整车气质相匹配,也可以说外观的是很吸引人,漂亮的外观,当然也是我选择缤瑞的重要因素之一,谁都想买一台自己看着舒适的车,这并没有毛病的。缤瑞的空间,我一直觉得缤瑞的空间还算不错,虽然说感觉内部坐五个人有些拥挤,但是缤瑞的整体空间却是很不错的,必定这只是一个入门级的车型,与其B级或SUV的空间相比的确是有差距的,但是对于一般的家庭之用也是完全够用了的,特别是后备箱的空间,我比较满意。
缤瑞的内饰,从整体上看可以算是中规中举吧,并没有过多豪华的成份在里面,但是缤瑞的内饰却是比较实在与实用的,内饰的用料较为扎实,而在设计方面也感觉很时尚,如利用了中国古代拱桥的一些风格特征,这样的设计是将中国传统的历史与现在科技进行融合碰撞,的确对于内饰的档次感提升明显,内饰的组装也挺精细,品控做的很好,装配都很到位,静音这块,也可以说静音是缤瑞的短板吧,经过这么久的使用体验,其感受缤瑞的静音效果是不理想,而且胎噪也比较大一些,使用起来对整车的舒适性有较大的影响,静音需要很大的改动哦。
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漂亮的缤瑞,性感的小屁股
外观的确是漂亮
线条优美
后视镜用着好用
四窗一键升降
内饰的风格我比较喜欢
漂亮的气质,有风范