第1个回答 2022-05-23
就这么跟你说吧，我买房的时候，也打算买车位的，可是手里资金只够刷房款首付，而且因为当时嫌车位贵，一个车位下来要八万，这可以在我们新农村买一个车库了，看清楚了，是车库！车库！！
反正后来想想，就算没有停车位，也不怕没地方停车，总之不划算，所以也就没买。
现在快交房了，想买车位，可是现在涨到十二万了，十二万啊，这也太贵了，怎么着，也能买一台不错的车开开了，想想还是算了，不买了，以后也不买了。
看网上说车位场地属于业主所有，不允许物业出售，以后政府可能会出台政策文件，明确业主的合法权益。也就是说车位再也不用买了。当然，这到底能不能实行，目前还不得而知，就当是给我们这些没有停车位的业主们一个心理慰藉吧~~
所以呢，题主，如果你不差钱的话，最好提前把车位买好，毕竟这玩意儿和房价一样也会涨的~~
如果题主有车，雨雪天气或者搬运大件东西的时候，你就会发现，有个地下停车位是多么的重要~~
如果题主没车，或者以后也不打算买车，那确实没必要买，如果真买了，当做财务投资也不错哦~~
希望可以帮到你~~
在我看来，这个问题其实没什么好争议的。
就拿我以往的购房经历跟大家分享一下吧。
2002年的时候，我第一次买房，广州天河区87方的房子，单价3600，总价落地31万的样子，当时收入低，月供压力比较大，压根没想过会在几年内买车的事情，更没想过要买车位。到04年的时候，小区的车位开始放卖，6万一个，相比于房价差不多五分之一了，当时觉得没必要去花这个钱，也就没考虑了，同一个小区的邻居，跟我是同事，工资没我高，硬是一咬牙凑钱买下一个车位，当时我还笑话他太浪费钱了。没成想过了3年后，房贷还清了，我们两家都买了小车，他家有车位就很悠闲了，我为了租个车位那真是费尽了功夫，好不容易租到的车位，从最初的400/月，半年涨一次，1年半之后就涨到550/月了，你还啥意见都没有，不租，大把的人抢租。
据说那个小区的车位现在已经涨到4、50W一个了，而且还是有价无市，没有人舍得拿出来卖，你说无论从自己使用的需求角度，还是投资的角度，该不该咬牙买一个呢？
2009年的时候，我搬到佛山南海居住，买了一套二手房，房主带车位一起出售，车位售价15万，当时佛山南海这边人少车少，路边停车很方便还不要钱，当然更重要的原因是我手头没有多余的资金，也没有意识到车位的重要性，就没有一起把这个车位买下来，等到三年后，佛山的小车越来越多，路边的停车位也在逐渐规范减少，保留的车位也变成收费车位了，这个时候才意识到车位的重要性，等到再想买的时候，已经涨到30+W的价格了，而且有价无市，很难有车位出售，且基本都是和房子一起捆绑销售的，这个时候真是欲哭无泪，只能去租私人车位了，继续面对在广州时面对的涨价、终止租约的问题。
一看见这个问题我就笑了，要说三年前问我，我肯定犹豫，但现在绝对建议买。
我们小区修好后入住大概五年，我搬进去刚好三年，三年我刚进去的时候，小区还没住满，地下停车场车位只剩几个了，那时候物业跟我说这个情况，我当时还很怀疑，说人都没住满车位就没几个了？不是什么销售手段吧？激起用户的时间和危机感给他们增加销售这种办法我不是没遇到过。后来问了下一个公司内部朋友，的确是没什么剩余了，我这才决定买下来，8万，买得时候那叫一个心疼啊。
后来没几个月车位卖完了，地下停车场只有私家车位了，小区附近设施也开始完善，从去年开始，不断有人问车位的转售消息，今年底（18年底）的时候一个车位挂单13万，涨了5万块，我公司事多长期不停车在家里，就通过中介租了出去，现在成本都快收回60%了。
如果你的小区在一段时间内稳定、周围环境属于发展完善状态，建议你拿下车位，再差也能为自己提供方便，甚至，小赚一笔。
当然要买车位了。
2008年，买房的时候，这个地段还没怎么发展，隔壁也没什么小区，自己没有车，压根就没想什么车位的事情。
2009年，小区交房的时候，入住也不高，开发商就没打算把车位卖出去，不去问的话，基本上都没有卖车位的意思，只有少数的业主有车位的需求才去购买的。
2014年开始，周边小区陆续入住，商场也开起来了！小区的负一层，陆陆续续的停车越来越多了。一直到前两年，负一楼也不够用了，开放了附二楼了，现今负二楼也不够用了，开发商抓住这个机会开始卖车位了。以前是7万块钱一个车位。到现在的15万一个车位都要靠抢。租金从原先的80块钱涨到现在的300块钱一个月，还供不应求。
直到去年把房子卖了之前。小区的车位都非常紧张。把房子卖了，很大的原因就是买不到车位了，每天为了找一个车位，围着小区打转转，有时车停在小区外面，还被警察抄牌，得不偿失。不想再过这种生活，如要新买房，一定要买个车位，有条件要买两个。
当初也是跟大多人想法一样，自己都没有买车或者是外面有停车的地方，或者是租金比较便宜，不用去买一个不划算的车位。
因此买房的时候最好是把车位也买下来，如果现在不买，等以后的话价格涨了不说，而且还很难买到，会给以后的生活带来不必要的麻烦。
首先我觉得应该这个问题分区域而言的，在回答之前，先讲一个小故事，我同事年初签的一单别墅，临近付首付时间，我同事给客户打了个电话问资金准备的怎么样了，客户说还差点，卖几个车位就差不多 。后来聊起来出售7个车位一共卖了350万，一个车位50万出售(车位也是增值的）
如果买房是看中房产的增值保值性，后期没有考虑居住的打算，那么建议不需要买车位，因为在我们这个区域车位还没有增值性，后期再出手的时候也会能省掉一些琐事。我维护的一个房子，房主从来没有来住过，房子带一个车位原价13万买的，后来看房的客户都说不需要车位，要让业主单独再买吧，但是房主还不同意，后来终于忍受不了这个房子比不带车位的房子多卖了3万块钱，这也就意味着车位花13万买的，后期卖了3万，还不算这些年的车位管理费。
如果房子考虑自己住，看看小区配套的车位比，前期如果资金充足的话，那就必须先买一个，毕竟现在的消费水平不断提高，家家户户现在有车的多，买一个车位也不至于晚上加班到11点回家还需要花费半个多小时四处找车，也不用大清早一个电话喽过来让你去挪车。
我门店对过的那个小区，算是比较大的一个社区能够容纳3000户，2009年这个小区刚刚开盘的时候，车位都没人买，在总房价的基础上在加2000块钱就送一车位，现在这个小区入住率能够达到90%以上了，四处找车位都找不着，如果单独购买的话价格在12万一个，况且不好找。
买房的同时要把车位也买下来吗，还是以后再买？这个问题是没有统一答案的，如果在车位紧张的区域，没有替代停车位的停车方式，我建议立刻购买。如果在车位不紧张的区域，建议以后再买。
1、住宅建设指标中，小区车位数量是大于业主数量，后期购买和租赁都非常方便
目前很多城市都强制规定了车位配比，一二线城市车位比必须达到1:1.2以上，三四线城市必须叨叨1：1以上，简单来说一二线城市小区如果住户有100个，车位就必须建设120个，三线城市小区如果住户有100个，车位就必须建设100个。这是住宅建设的强制规定，每个开发商必须要遵守，并且个别开发商为了彰显小区品质，会故意建设更多的车位。
按照这个指标计算，就算所有业主买车位，车位都是有富余的。而且小区车位必须业主才有权利购买，因此不会出现供小于求的现象。
2、车位销售价格远远大于租赁价格，购买车位性价比不高。
车位销售价格很高，租赁价格却很低，这就导致购买车位不如租车位。我就拿我所在城市车位做个对比，一个车位大概20万，出租价格大概是300元/月（扣除车位管理费），如果购买的价格用来租赁大概能200000÷（300元/月*12个月）=55年，这个显然是非常不换算的。
3、小区周边有道路停车、商业停车等多种替代停车方式。
如果小区周边有道路停车、商业停车场等多种替代停车的方式，完全不必要立刻购买车位，可以用这些停车方式进行替代。
1、车位紧张的区域，小区车位会被销售一空，后期面临无车位可租的窘境。
虽然住宅建设指标中，车位数量是大于业主数量的，但如果车位非常紧张，很多业主可能过购买2个车位。这就导致了小区车位供应满足不了需求，开盘车位就销售一空，让你面临后期无车位可租的窘境。
2、小区周边如果没有替代停车的方式，生活不便将远高于你的购买价格。
虽然车位的价格非常高，不如租赁便宜。但如果小区内部无车位可租，周边又没有替代停车的方式，那意味你每天开车回家需要不停寻找停车场，然后自己走路回家。在这过程中浪费的时间成本、精力成本远远高于你的购买成本。
建议如果条件允许，建议买房同时也把车位也买下来。
了解下小区总户数和车位总数的比例，如1000户，800个车位，车位比为1:0.8，
随着 社会 经济水平的发展，每户平均有1辆 汽车 甚至1户有2辆 汽车 也不少见，车位比大于1的住宅小区，车位以后肯定不够用，因为供求比例失衡，会导致车位租金和车位价格大涨，甚至花钱都租不到，买不到停车位（像上海中心城区的一个车位，30万很常见，有些小区车位单价高达100万甚至150万一个）。
以上，从长远来看，不管我们现在用不用 汽车 ，早一些买到停车位也会方便很多。
随着现在城市的发展越来越快，新开盘的小区也是越来越多，拉动了不少相关产业的发展，而常看到新开盘的小区门口，一到晚上就停满了车辆，而小区里面的地下停车位则是空的很，不知道这又是何道理？
买房的同时要不要把车位也买下来，我觉得还得根据自己经济情况和小区实际情况来定的。如果经济宽裕的话，我觉得买车位还是蛮划算的，前提是买有产权的车位不是人防车位。
买车位的目的，对很多刚需一族来说，更多是图方便和安心，不是追求投资保值，有些东西很难用金钱衡量的。下班回家，车子有固定的车位停，节省了很多时间，不用担心回家没车位停，不需要把车停在几公里外再走路回来，更不用担心停在路边被贴罚单或者被拖车拖走。买车位真是提高生活质量，提高生活幸福感。
现在的生活水平提高了，很多家庭保底都有一两辆车，有些小区的户数和车位比是1比1.2，车位还是相对少的，如果不买车位下班了有车无位，真的会让你泪奔。不要总想着有车位出租，小区停车场就那么大，车子那么多，每次回家不是都那么侥幸有位置停车。
那为什么买车位不建议买人防车位呢。人防车位简单明了的说，你只有二十年的使用权没有产权并且很多地方规定是不能卖的。如果你不用想出租的话也麻烦，每次租期不能超过一年，意味着一年后就要重新签租赁合同。所以买了人防车位是没有保障的，很多人更愿意租车位。
国家早有明文规定规定，人防车位 的所有权属国家所有,不能办产权证,也不能出售。开发商有权出租获益。签的是《地下停车位使用权租赁合同》或《地下车位使用权有偿转让合同》,租赁时限最长20年,而非70年。20年到期后,合同可续签，所以说，有些小区说人防车位有70年使用权是不科学的，这个使用权不是小区说了算。
买了车位肯定希望它保值了，谁都不希望看到买了就掉价了。其实车位的价值与项目的价值息息相关,两者可谓是一体。在衡量车位的涨值空间时,就如同买房一样,也要考虑到地段、配套、交通、车位比等。如果项目位于黄金地段,那么车位肯定也是涨价，毕竟物以稀为贵。这也算一个非常好理财投资，反之如果买到偏僻的小区并且地下车位供过于求，那就没必要立刻买，可以等到开发商卖不出大降价了再出手。所以说买车位还得根据小区实际情况。