随着国内汽车市场竞争激烈，30-40万元的预算买车还是比较容易选的。毕竟这个价格在如今这个时代买台不错的BBA品牌车型也是可以的，而且现在BBA车型在街上也经常能见到。不过，人到中年总是想要点不一样的，相对于一些一线豪华品牌，有的二线豪华品牌车型舒适度和性价比会更高。下面就来为大家推荐几款不错的二线豪华品牌轿车，看看有没有你喜欢的一款。
上汽通用凯迪拉克- 凯迪拉克CT5（厂商指导价：27.97-33.97万元）
第一款推荐的车型是凯迪拉克CT5，为什么推荐这款车呢，主要是因为这款车型在配置和动力方面与同级相比都要更厚道一些。外观上看，凯迪拉克CT5有着家族式的中网以及非常个性的大灯，整个前脸部分的识别度也是很高，视觉效果也比较能让人接受。
溜背式的车身是加分项，进一步的提升了整车的运动效果。受溜背式车顶冲击出的小鸭尾很有意思，两侧尾灯造型非常不错，加上底部双边共两出的排气布局，使得这款车型从尾部看依然很有气场。
内饰方面，豪华品牌的内饰向来简洁，不过凯迪拉克CT5的内饰在简洁的同时并不失豪华感，配置上也很丰富。三辐式方向盘手感和握感很好，大尺寸中控屏使用起来也很方便，再加上控制区域保留的部分物理按键，整体内饰氛围对男性消费者非常友好。
动力方面，凯迪拉克CT5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配10挡手自一体变速箱。发动机最大功率237马力，最大扭矩为350牛·米。
奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL（厂商指导价：28.98-38.06万元）
接下来推荐的这款车型是捷豹XEL，捷豹也是个拥有历史传承的品牌，在车型的设计理念和设计风格上也有自己的特点。外观上看，捷豹XEL也是有着家族式的中网，两侧狭长的大灯很有意思，图片中看着效果不是很好，不过捷豹品牌的车都是这样，实车看上去要比图片里的好一些。
虽然车头前脸部分看上去像是个精神小伙儿，但是捷豹XEL的车身效果却是非常的优雅。整车线条平缓柔和搭配上车身平直明显的腰线，那种时尚且艺术的视觉效果真的非常耐看。车尾底部的双边共两出的圆形排气筒，也在一定程度上提升了整车的运动性能，整个尾部看上去很能吸引年轻消费者的眼光。
内饰部分，捷豹XEL的内饰空间也是非常简洁，大量的软性材质的包裹，使得整体内饰的豪华氛围很好，但是并不油腻。大尺寸中控屏是内嵌式的，下方控制区域还保留了物理旋钮，使用起来也很便捷。布局方面也很合理，不会存在够不着摸不到的情况，整体内饰的设计非常人性化。
动力方面，捷豹XEL搭载了2.0T低/高功率版本发动机，传动上匹配8挡手自一体变速箱。其中低功率版本发动机最大功率200马力，最大扭矩为320牛·米；高功率版本发动机最大功率250马力，最大扭矩为365牛·米。
东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L（厂商指导价：26.48-38.98万元）
最后推荐的这款车型是英菲尼迪Q50L，虽然说品牌影响力上英菲尼迪较凯迪拉克和捷豹弱一些，销量上也不是很好。但是并不影响英菲尼迪努力上进的心，英菲尼迪Q50L这款车型综合来看还是比较不错的。外观上，大嘴式的设计搭配引擎盖上的多处隆起，视觉效果非常突出。
车身造型的设计很有特点，英菲尼迪Q50L并没有追求太过运动的车身效果，反而在车顶造型的几个转折点做的很明显，进一步的保障了车内的头部空间，使消费者的驾乘体验有效提升。尾部的排气造型非常明显，有的消费者认为这样的设计会显得刻意了些，但是结合整体车身来看，还算不错。
内饰部分，我个人认为英菲尼迪销量上不去和内饰风格是有一定关系的。就以英菲尼迪Q50L这款车型为例，整体内饰风格太过于风格化，特点非常明显。喜欢的消费者会很喜欢，不喜欢的消费者会很讨厌。不过车内配置和材质用料上还是非常丰富的，规格方面也可以和一线豪华品牌相比，整体内饰效果分人而定。
动力方面，英菲尼迪Q50L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配7挡手自一体变速箱。发动机最大功率211马力，最大扭矩为350牛·米。
编辑点评：
综合来看，三款车型在外观和配置方面都有着不错的表现，而且也都有着各自品牌的特点。如果你有30-40万元的预算，不想买BBA品牌车型，不妨考虑一下它们。当然还是要根据自身需求进行选择，希望上面内容对你有所帮助。欢迎评论区留言，我们一起讨论。（文/李合齐）
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