在车辆使用过程中，方向盘异响是一个常见的现象，需要通过细致的分析来定位问题。
首先，当车辆静止或低速行驶时，如果在转向过程中听到嘎嘣声并伴随轻微震动，可能是底盘下方的平衡杆拉杆球头或者前悬挂系统出现问题。在转向时，如果球头松动或位置不稳，会产生这种异响。此时，应仔细检查平衡杆球头的紧固和磨损情况。
其次，如果在任何速度下，打方向时持续发出嘎嘣声，这可能是减震塔顶或平面轴承的故障信号。平面轴承作为减震器顶部的关键连接部件，负责车辆在转向时的转动。若其损坏，打方向时的异响就会明显。这时，务必对平面轴承进行彻底的检查和必要时的更换。
再者，若打方向时出现哗啦哗啦或沙沙声，可能是方向盘喇叭供电系统的问题。滑环，这个位于方向盘内部与转向柱接触的部分，如果缺乏润滑，就会产生摩擦声。确保滑环的润滑是解决此类问题的关键步骤。
然而，值得注意的是，某些非故障性的因素也可能导致异响。例如，脚垫与转向柱的摩擦声，或是轮胎与特定地面的摩擦，这些并非车辆本身的故障，只需调整脚垫位置或更换道路表面即可消除。
总的来说，处理方向盘异响时，我们需全面分析，找出根源，针对性地处理，避免无效的维修，节省时间和资源。