大众探歌挺好的，值得购买。
一汽大众探歌是大众新推出来的一款全新紧凑型SUV，在五月底的时候上市了，在上市之前还有过轰轰烈烈的关注度，很多人也包括我都对这个紧凑型SUV抱有极大的兴趣。
在外观方面这款紧凑型大众还是没有脱离大众的风格，第一眼看上去就有一股浓浓的大众风格，但是在设计方面还是比较好看的，浓浓的年轻让人眼前一亮，车头的特点是那圆形的行车灯，具有非常高的辨识度，而后面的排气管也隐藏在了车子下面 ，整体看起来非常有运动感。
探歌的前脸，带给消费者最直观的印象就是规整，这也是大众的一惯作风，然而雾灯、日行灯、大灯组，以及双格栅的布局，更是让整体看上去非常时尚、精致。
探歌的大灯组设计的非常有特点，首先，主光源与进气格栅相连营造出运动气息，日行灯则被置于下方，形状为环形，非常有特点，而再往下是雾灯。车身侧面，探歌仍仍然运动十足，整体线条、锋利的腰线都颇具力量感，车身尺寸方面，探歌的长宽高分4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。
国产的探歌依旧是采用MQB平台，相比欧版T-Roc来说，轴距长了70mm。在欧洲，T-Roc其实是一款小型SUV，而到了中国，大众把它加长了，然后定位就从小型SUV上升到了紧凑型SUV，有点像途观加个L就和汉兰达同级别的意思，但实际上探歌只是一个加长版的小型SUV。
国内的探歌只有1.2T和1.4T的发动机，其中1.2T只是一个拉低入门价格的车型，搭配5挡手动变速箱，而1.4T发动机则分为高低功率两个版本，低功率为131马力，225牛米，高功率为150马力，250牛米，统一搭配7速湿式双离合。低功版零百加速大概在10秒左右，高功版则为9秒。最顶配的车型会有四驱系统，但是价格拉得太高，不会是主流车型。
虽然都是1.4T的发动机，但是使用了7速湿式双离合，再加上不同的调校，导致探歌开起来的感觉和其他1.4T搭配干式双离合的车型完全不一样。探歌还是会像以前的大众双离合车型，轻踩不走，重踩就窜，油门的前半段响应基本没有，既不会增加节气门开度，也不会降档，而油门超过二分之一以后，动力会来得很突然，并没有什么线性可言。
探歌还有一个运动模式，开启以后转速会经常保持在2000转左右，但是这对油门的线性并没有什么帮助，它的思路还是把油门的响应开度提前了，提高换挡转速，只是让动力来得更早，有点像“快乐油门”的意思。
相比于以往大众针对国内市场的悬挂调校，探歌的悬挂调校总体还是偏向于欧洲车的调校。因为探歌的定位是更年轻的，就不需要过于柔软，偏硬的悬挂可以在日常驾驶中保持比较好的支撑性，它反馈的路感也更清晰，在过一些小坑洞的时候，感觉悬挂的缓冲还是比较好的，但是再过一些大坑洞的时候，悬挂的行程和滤震就明显不足了。
探歌的内饰虽然还是很有大众的味道，到处都是横平竖直的线条，但是能看得出主打年轻的定位，很多地方都采用了和车身同色的饰板，液晶显示屏要到豪华型才会配置，车厢内也大量使用硬塑料覆盖，座椅也要次顶配以上才会有电调，但是全系标配后排出风口，大部分车型都有定速巡航。
得益于轴距的加长，探歌后排的空间达到了紧凑型SUV的水平，后排座椅的坐垫角度很好，不会说像朗逸那么平，坐垫的长度也是合适的，并不会说缩短坐垫长度，假装后排空间很大，靠背的角度稍微有点直，如果再躺一点点会更好。由于探歌是有四驱车型的，所以中间地台的隆起会比较高，中间位置的坐垫和靠背都比较突出，不太适合乘坐。
后备箱的空间只能说是小型SUV的正常水平，因为探歌的后悬架采用了多连杆，挤占了一部分下方的空间，另外车尾也有一点溜背，就影响了上方的空间，一家三口的家庭会更为适用。
欧版的T-Roc在E-NCAP上获得了5星评价，成人乘员保护一项获得了96分，被动安全表现非常好。全系标配ESP，但是没有标配并线辅助、车道偏离预警和主动刹车。本回答被网友采纳
一气大众的首款SUV越野车，外观十分大气，值得购买。
1、外观方面
外观还是很出色的，在家族式设计中增添了许多新鲜的元素，环形的LED日行灯还是很有特点的，车顶和车身双色的风格样式充满了活力，除了手动和自动两驱时尚型外，都配备了LED远近光灯。
2、性能方面
探歌只有一款1.2T+5MT的车型，其余搭载了1.4T高低功率版本发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，在大众其他车型上也在使用，动力输出还是很稳定，换挡也较为平顺，油耗在8-9L。
3、空间方面
虽说从外面看感觉比较小巧精致，但从里面来说的话空间其实是很大的。而且SUV的视野就是宽敞，再也不用担心看不见红绿灯了。后座的话，看起来有点挤，但其实坐三个成年人是完全没问题的。后备箱箱的华因为刚买不久也没放什么东西，不过比之前的迈锐宝大的多。
4、口碑方面
探歌拥有很高关注度且出自大众，但因为消费者在15~20万元市场可选车型很多。与探歌同样主打年轻、个性化的丰田奕泽、C-HR，虽然车内空间不占优势，但其搭载的2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合和更丰富的主被动安全配置，是吸引消费者的地方。
一汽大众探歌很不错，值得购买。外观时尚个性，空间上也大大增加，动力上也满足人们日常的出行需求。
在外观方面，探歌采用横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了T-Roc探歌标志性的“X”型前脸，搭配极具辨识性的环形LED日间行车灯，凸显动感有型的外观设计，令人过目不忘。
在内饰设计上，探歌并不满足于个性化的视觉呈现，而是更加注重细节质感，充分满足年轻消费者对品质生活的追求。探歌采用了个性化钢琴漆装饰条、展翼式横贯中控台，以及环绕式座舱设计等，真正做到了“能多一分讲究，就决不能将就”。
探歌1.4TSI低功率版最大功率 96kW和1.4TSI高功率版最大功率 110kW，传动方面，搭配大众品牌首次在国产车型引入的DQ381湿式双离合变速箱，近一步实现充沛动力输出的同时，更满足低油耗和低噪声的使用需求。
探歌上市后首月月销量就达到了9660辆，9月份销量为9494辆，10月份销量为7732辆。从销量上来看，这款SUV还是比较有潜力的，目前消费者认可度还是不错的。