汽车的后制动器类型,为什么有的是盘式,有的是鼓式,有何区别,

Question

汽车的后制动器类型,为什么有的是盘式,有的是鼓式,有何区别,

Answer 1

1、实体刹车盘
实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘。此类刹车盘结构简单，价格便宜。但是散热效果差，因此也导致热制动效果相对比较差
2、普通通风型
普通通风型是在实体刹车盘的基础上改善而来的。散热性能得到了增强，制动效果更稳定，目前大多数轿车用的就是这种刹车盘。
3、多孔型刹车盘
多孔型刹车盘具有更好的冷却性，更能缩短制动距离，制动效果更稳定，一般适用于高端车。
4、划线型刹车盘
可以将附着于刹车盘上的灰尘，碎屑排开，雨天路面潮湿时，亦可将雨水排掉，从而让车子不会因为刹车盘上有过多雨水影响制动性。
5、陶瓷复合型刹车盘
它由碳纤维、石墨和硅的混合物制成，无论是热制动还是冷制动，它的制动性能更好，使用寿命更长，一般用于高档轿车或高档跑车上。

Answer 2

盘式，类似自行车的前轮，两个橡胶材质夹紧（汽车是金属材质），提供制动力，
鼓式，可以想象成瓶盖子（车轮）该在瓶子（制动装置）上，如果瓶口（制动装置）变大，那么瓶盖（车轮）将无法转动， 实际是制动器安装在车轮内部，通过鼓胀摩擦车轮，提供制动力。本回答被提问者采纳