C-17 环球霸王
俄罗斯。美国的洛·马公司、波音公司、诺斯罗普·格鲁门公司三巨头瓜分了美国空军大型战略运输机、空中预警机、指挥机，空中加油机乃至战略隐身轰炸机的生产份额。空中客车公司是欧洲唯一具备研制大飞机的厂家。其产品除了民用系列大型客/货机之外，军用大型运输机就是研制中的A400M战略运输机。与美欧相比，独联体的大型飞机制造业却前景黯淡，苏联解体使得过去一个个中央政府统筹下的大型飞机生产联合体落到不同国家手里。俄专家担心，要么独联体国家重新成立生产联合体。要么俄独立恢复完整产业链，否则，苏联遗留下来的军用大型飞机制造能力将在10年内不复存在，这从苏联解体以来独联体各国至今没有一种新产品正式问世就可略见一斑。美国最著名的军用大型运输机当属C-17和C-5战略运输机。
C-17“环球霸王”III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机。适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大大提高了全球空运调动部队的能力。该机身长53.04米。机高16.79米。翼展51.81米，最大起飞重量265.5吨。它可在91 5米长的简易跑道上着陆(使用反推力装置)，据美军介绍，符合这种条件的机场世界上有上万个，这将大大加强这种运输机部署的机动性。该机满载不空中加油的航程为4630千米，空中加油后的最大航程11600千米。
其典型的装载标准有：一、两辆装甲人员运输车，两辆5吨大卡车加2.5吨拖车、3辆吉普车；二、3架AH-1sUE镜蛇武装直升机、3架OH一58C基奥瓦直升机。而C-5“银河”是美国最大的重型战略轰炸机，它共有5名机组人员，在其中央翼之后到机尾的上层舱可载运75名士兵，下层主货舱可载运270名士兵，美国现役陆军师所配备各类武器中97%都可运输。该机机长75.54米。机高19.85米。翼展67.88米。最大商载118387千克。最大起飞重量3779657千克。其最大平飞速度91 9千米/时，实用升限10895米，起飞滑跑距离2530米，着陆滑跑距离725米，最大载重航程(5%余油)5526千米。该机最与众不同的设计是它的 “免下车装卸服务”。也就是说。装甲车能够由C一5“银河”的尾部开进货舱，并从位于驾驶舱下方的前舱门驶出。该机近1 20吨的载重量，在世界运输机的家族中排行“老三”。仅次于乌克兰的安-225和俄罗斯安一124运输机。
