第1个回答 2019-05-03
市场上供应的汽油机油和柴油机油，在包装桶上都印有一定的标号，例如SF10W/30、CD15W/40，它不是商标而是发动机油的牌号，它表示该产品的质量等级和粘度级别，是国际上通用的汽车发动机油分类标准。它将汽车发动机油分为两类：汽油机油定为S系列，按产品性能分类为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ等，柴油机油定为C系列，按产品性能分类为CA、CB、CC、CD、CE、CF4、CG4、CH4等，产品质量依次提高。
第2个回答 2020-03-01
其中API是美国石油协会的英文缩写。“S”代表汽机油品质等级作业分类；“C”代表柴机油品质等级分类
下面我介绍＂S＂（SM，SJ，SH，SG，SE排序）分类的两个分类供大家参考：
SJ
----满足湿过滤性、凝胶指数、高温泡沫和高温积碳等台架实验的要求。API 用途类别SJ还对机油的磷含量作出了限制、规定质量含量不得超过0.10％。
-----发动机实验要求：IID，IIIE，VE，L-38（再加上一些台架实验要求）．
SH-----在积碳控制、机油抗氧化能力、抗磨损保护和防锈防腐蚀能力上都超过了API用途类别SG的最低
性能要求。
-----发动机实验要求：IID，IIIE，VE，L-38（再加上一些台架实验要求）．
＂C＂(CH,CG,CF,CE,CD,CC排序）分类中的两个分类：
CF－－适合于高性能负荷柴油发动机．
－－适用于高速、四冲程发动机，特别是在高速公路行驶之重型车辆。
－－超越及取代API CE等级。
－－改善机油耗量及控制活塞积垢。
CE－－适用于在低速高负载及高速高负载状况下操作的涡轮增压的柴油发动机．
－－此品质分类的评审要求相当于API CD级的要求再加上CUMMINSNTC400实验及
MACK EO-K／2规格内的要求．
以上只是简单介绍一下．仅供参考．
SAE是美国汽车工程师协会制定的发动机润滑油黏度等级标准：
如：0W，5W，10W，15W，20W，25W；（W前面数字越小，低温启动黏度和低温泵送黏度的值越大，也就是说越适合发动机低温启动）
20，30，40，50，60（代表的是高温运动黏度和高温剪切黏度，数字越大高温运动黏度越大，也就是说越耐高温，不会降低油压．
比如：SAE 0W-40 ，5W-40 ，10W-40，15W-40， 20W-50均为复合级黏度，相对单级黏度油黏度变化较小稳定性高，对于环境温差较大情况下，多选用复合级黏度润滑油．
第3个回答 2020-02-08
柴油机油质量分类为：CA、CB、CC、CD.....;第一个字母C表示柴油机油，第二个字母表示质量等级，越往后越好，CF肯定比CD好，但具体指标不好说。
汽油机油用SA、SB、SC、SD.....;第一个字母S表示汽油机油，第二个字母的含义一柴油机油一样。至于你的车，至少应该用SF以上的汽油机油，你也可以用CF以上的柴油机油。
记住：汽油机可以用柴油机油，单反过来不行。
第4个回答 2019-04-07
简单地说，两点
1）柴机油机是压燃，工作温度高，所以他所需要的润滑油粘度比汽机油大。
2）柴油比汽油的含硫高，所以柴机油碱值比汽机油大。
也就是说柴机油可以用在汽油机上，粘度虽然高点，但结果也就是油耗要高些，不会毁机器。
汽机油用在柴油机上，开不了几分钟内直接抱缸，等着拖走大修吧，缸盖，活塞环，缸体全折腾一遍。