第1个回答 2022-06-08
长安CS55怎么样 ？ 长安cs55 是2017年7月17日上市的新车型。它的定位是紧凑型SUV，和 长安cs75 在尺寸和定位上有很大的不同。但从销量来说，它就像长安 cs75 的指挥棒，因为长安cs75陷入了增加机油的泥潭。只经过一波热潮，长安cs55逐渐褪去了昔日的辉煌。长安cs55是否存在质量问题？
长安cs55现在上市一年了，没有严重的致命缺陷，但是发动机异响的投诉却不少。1.5T发动机是长安自己的，没有直喷技术，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm。各转速区间扭矩分配均匀，不会出现传统涡轮车的突如其来的扭矩输出，但比自吸车简单，只是发动机的工作音色不好。
配套的爱信6AT是个不错的卖点。无论是升档的乘坐舒适性还是加速响应，这套动力总成在同级别中都堪称优秀。唯一的问题是在高速滑行和加速的过程中，动力的汇聚会有晃动。这是爱信6AT的通病，CS55却找不到好的解决办法！
更何况用拼音Logo代替锯齿形中网，侧面看起来像路虎发现神，内饰看起来像雪佛兰探险者，还是有争议的。动力和路虎的挡位不匹配，比同门长安cs75肉多一点，但是油耗反而在边上，所以很多车主都在抱怨长安cs55油耗高。
长安cs55比较年轻，似乎年轻人不太注重内饰做工。长安75的内饰值得肯定，但长安cs75显然放弃了前者的策略，内饰选材明显变差。好像是人民币转配置了。或许低配CS75车型上没有的ESC在CS55上已经完成了标配。这是一种转移！当然，不可否认的是，顶级配置确实不错。
10万左右的价位，难免细节粗糙，难以吐槽。如果内饰塑料能少一点，新车异味，空调音，小异响能控制多一点就更好了。噪声处理还可以，主要来源是高速风噪声。
CS75的底盘已经是业界良心了。CS55在前辈的基础上更上一层楼，实属难得。为了照顾CS55年轻化运动的定位，工程师特意把悬挂做得前段软后段硬。高速过匝道的时候侧向支撑很过瘾，但是减速等颠簸过后还是感觉有点硬。
至于转向手感，在机械品质上是CS55的致命短板。先不说高速弯道微调方向时诡异的力反馈。高速巡航时太紧凑，方向盘移动车头有直接反馈。对于一辆家用车来说，这个设定有点神经紧绷。
那么长安cs55呢？只能说更适合年轻群体，但要说对运动的追求明显没有动力，那真的是资本尴尬。
@2019